крепкие клапана на ваз 16кл

[андрей230]

ну так у тебя впускные клапана содили по поршням во всех цилиндрах. просто оторвало в 4. по опыту такое происходит если херачить в отсечке!!!!!

 

[rus-TEAM]

Для начала надо измерить преднатяг пружин при рабочих подъёмах клапана,и убедиться что на опеле по сравнению со стоком эфективности кот наплакал)

 

[Serg_x]

ну так у тебя впускные клапана содили по поршням во всех цилиндрах. просто оторвало в 4. по опыту такое происходит если херачить в отсечке!!!!!

Да, кстати!!!

 

[scorpionchik]

ну так у тебя впускные клапана содили по поршням во всех цилиндрах. просто оторвало в 4. по опыту такое происходит если херачить в отсечке!!!!!

Если бы поршня встречались с клапанами, на поршнях остались бы следы от клапанов

 

[Serg_x]

scorpionchik,

 

[KMS]

шляпки отрывает когда клапан достает до поршня!а достает он или клапан виснит или цековки маленькие!при сборке нужно промерять пружинв до смакания витков итд)вот последнюю гбц собирал на шриках на клапане 105 мм начал промерять а в гбц с завода под нижние тарелки просадили все 16 на разную глубину в итоге самая толстая шайба 11.5 самая тонкая 9.8!!!вот и думая какие сейчас гбц!!!я сейчас использую клапана юнайтед моторс качество хорошее или ае)так что все нужно мерить!

 

[scorpionchik]

шляпки отрывает когда клапан достает до поршня!а достает он или клапан виснит или цековки маленькие!при сборке нужно промерять пружинв до смакания витков итд)вот последнюю гбц собирал на шриках на клапане 105 мм начал промерять а в гбц с завода под нижние тарелки просадили все 16 на разную глубину в итоге самая толстая шайба 11.5 самая тонкая 9.8!!!вот и думая какие сейчас гбц!!!я сейчас использую клапана юнайтед моторс качество хорошее или ае)так что все нужно мерить!

До смыкания пружин запас был 1.7-1.9мм

 

[KMS]

До смыкания пружин запас был 1.7-1.9мм

многовато!там у тебя жесткость наверно как на стоке была!надо было делать 1-1.2 мм по сухарям рвет обычно когда смыкаються витки,и сухарям барада и тарелкам)

 

[scorpionchik]

scorpionchik,

Только что в руки брал поршни, все просиотрел, следов от клапанов нигде нет?
Что ты обвел кружочками там родные цековки 21213 2112 и раномерный нагар и все, просто от вспышки видимо блески выдны, в реале их нет

 

[scorpionchik]

Клапана которые у меня стояли были заводские но с небольшим облегчением, думаю в этом все и дело

 

[Ascari]

многовато!там у тебя жесткость наверно как на стоке была!надо было делать 1-1.2 мм по сухарям рвет обычно когда смыкаються витки,и сухарям барада и тарелкам)

межвитковый зазор 0.3мм, на опеле по памяти вроде 5 витков, так что не менее 1.5. в идеале 1.8мм. так что не надо тут таких советов

 

[Shurik395]

Фото клапанов бы ещё увидеть...

 

[scorpionchik]

 

[scorpionchik]

Куски клапанов и седел попали во впускной коллектор и погрызли остальные цилиндры

 

[х123ас]

Клапана которые у меня стояли были заводские но с небольшим облегчением, думаю в этом все и дело

Что там на заводских клапанах облегчать? Там же и так всё минимально. Можно конечно в тарелке лужицу высверлить, но ногу зачем там трогать?

 

[DJKJLZ]

Что там на заводских клапанах облегчать? Там же и так всё минимально.

100%

в тарелке лужицу высверлить

на заводе оч.крепкая тарелка,крепче не встречал

 

[х123ас]

Вов, ну абразивом в любом случае лужа сделается. Вопрос только нужно ли...

 

[scorpionchik]

Что там на заводских клапанах облегчать? Там же и так всё минимально. Можно конечно в тарелке лужицу высверлить, но ногу зачем там трогать?

Я сам там ничего не облегчал, покупал эту гбц в прошлом году вместе с клапанами, при бодробном разглядывании клапана, видно что клапан торценут и не ного снято с тарелки возле ножки

 

[Shurik395]

Следов касания на клапанах вроде нет, но вот что такое в каждом цилиндре (нагар такой или что)?

 

[Ataman4eG]

Shurik395,

Куски клапанов и седел попали во впускной коллектор и погрызли остальные цилиндры