Kalina Sport Turbo

[08GTi]

Serg_x, а что верить или нет, в субарях так же сделано, только правильней, слив только в дополнительный металлический бачок.

 

[taztt]

А в пароотводный шланг в калине можно вырезать слив с турбины? Или все таки отдельный штуцер вживать в бочок?

 

[Serg_x]

А в пароотводный шланг в калине можно вырезать слив с турбины? Или все таки отдельный штуцер вживать в бочок?

В пароотвод я бы не делал. Есть шансы, что пока радик закрыт обратка будет лить через пароотвод обратно в помпу.
Если СОД не гранта, и термостат закрывает выход из радика, а не вход - тогда наверное можно!

 

[taztt]

Термос Калиновский. Единственное что я сделал, это перекрыл нижний патрубок бочка. Бачок врезал в обратку печки. Получилось что бачок в малом круге, так с воздухом в системе проблема решилась

 

[taztt]

Serg_x, я так подумал, сечение пароотвода не будет маленьким для слива?

 

[Serg_x]

Serg_x, я так подумал, сечение пароотвода не будет маленьким для слива?

Сечение в банжо-болтах тоже невелико.
Есть небольшие опасения, что может не все в бачок сливаться, а еще и частично уходить через пароотвод в обратную сторону - через патрубок радиатора дальше в двигатель.

 

[HOOLIGAN88]

Сечение в банжо-болтах тоже невелико.
Есть небольшие опасения, что может не все в бачок сливаться, а еще и частично уходить через пароотвод в обратную сторону - через патрубок радиатора дальше в двигатель.

Давно сюда не заглядывал, хорошая идея а то я уже собирался доп радик ставить на слив. Есть фото для примера как врезали в бочок штуцер?

 

[Serg_x]

Есть фото для примера как врезали в бочок штуцер?

Чего там фоткать то? Штуцер + гайка. На клубтурбо кстати такие есть.
В бачке дырку в удобном для доступа изнутри месте и по компановке чтобы подходило.
Штуцер - в дырку, гайку держим изнутри.

Давно сюда не заглядывал, хорошая идея а то я уже собирался доп радик ставить на слив.

На слив никакого смысла ставить радик нет. Проблема с воздухом не решится.
Но если уж на то пошло - то радик надо ставить на подачу. Потому что жидкость если успевает нагреться и кипит, то кипит именно в турбине.

 

[HOOLIGAN88]

У меня тачка на 7.2. Настройщик пока из меня никакой, учусь. Но хх настроил 840-880. Кондер пашет, не сказал бы что хорошо, но пашет)) обороты до 1000 при включении поднимаются. Пока не могу побороть провал оборотов до 800-880 с кондюком. Расход 13-15 по городу. Углы пока не вылизал, боюсь детон словить. Как никак первый опыт. И все это на бесплатном по j7esa. В твоём случае заморачиваться с заменой на 5.1 ради кондера считаю не стоит.

Прикольно. Ну мне нужно чтоб нормально работал кондёр ну и бустом рулить электроным клапоном т.к тройнички и буст контроллеры надоели своей не стабильностью. Ну правда я хочу перенастроится так первая 0,7-0,8 вторая 1,0-1,2 третия четвёртая пятая 1,3.
Степень у меня 7,6 ГБЦ пилиная по чуть + валики УСА 8,6 на сток шестернях.

 

[HOOLIGAN88]

Чего там фоткать то? Штуцер + гайка. На клубтурбо кстати такие есть.
В бачке дырку в удобном для доступа изнутри месте и по компановке чтобы подходило.
Штуцер - в дырку, гайку держим изнутри.

Уже нашёл у вас как штуцер врезили. Почемуто подумал что давление не будет держать если так врезать. Ну если у всех работает значет сделаю также.

 

[di2zy]

Прикольно. Ну мне нужно чтоб нормально работал кондёр ну и бустом рулить электроным клапоном т.к тройнички и буст контроллеры надоели своей не стабильностью. Ну правда я хочу перенастроится так первая 0,7-0,8 вторая 1,0-1,2 третия четвёртая пятая 1,3.
Степень у меня 7,6 ГБЦ пилиная по чуть + валики УСА 8,6 на сток шестернях.

для второй многовато 1-1.2 бара, букс будет. В районе 0.8 будет и зацеп и валилово

 

[HOOLIGAN88]

для второй многовато 1-1.2 бара, букс будет. В районе 0.8 будет и зацеп и валилово

Учту, для первой тогда тоже 0,6 нужно.

 

[di2zy]

HOOLIGAN88, я на своей тд04л, долго подбирал необходимое давление по передачам. Сухая погода, полуслик Hankook rs-222, 104 ряд+блока, пара 3.9, валы 8.9 288 гр, первая 0.6, вторая 0.8, третья и последующие 1.2 бара. Первые две передачи на грани срыва, но все же держали.

 

[HOOLIGAN88]

Давно я не писал сюда. но тут есть резкий повод отметится.
Оторвало клапан конец мотору.

 

[Serg_x]

Тоже мне беда. Авито в помощь ))

 

[HOOLIGAN88]

Тоже мне беда. Авито в помощь ))

нет. решили собирать всё занова и чётко.

 

[Ataman4eG]

Если головка какая то уникальная, то починить её не составит труда, повреждения не криминальные

 

[Ataman4eG]

А низ вообще за муку собрать новый можно

 

[HOOLIGAN88]

Если головка какая то уникальная, то починить её не составит труда, повреждения не криминальные

ГБЦ Ваз 2112 в сборе. Клапана, пружины - завод,крепежные отверстия М12(болты в комлекте). Седла плюс 1мм. Выборки под валы.
Впуск 38 мм,выпуск 36,2 мм. Каналы,клапана отпалированы. Направляющие не срезаны.Сами направляющие,клапана,сальники клапанов - новые.
Все подобрано и подогнано на станках ProMOTOR г.Харьков.
считается уникальной?

 

[Ataman4eG]

HOOLIGAN88, не думаю