почему у меня ломаются турбины??
- Автор темы tybr
- Дата начала
парни все брал заводское у нас тут тока один чел норм запчасти возит....щас подробнее-- бензонасос ВДО сименс менял новый , ворсы бош 0280156065 282сс. новый регулятор давления топлива менял недавно. все фильтра новые, масло зик А+ для турбы, при разборе турбины единственная неисправной подшипник летит. все трубки шланги хомуты новые. подсоса нигде нет. дачики тоже все новые ... компьютерная диагностика никаких ошибок не выдает. эксплуатация- как больной не вжариваю и не ношусь по городу тока по трассе чуток топлю и то на 1 бар максимум отношусь очень щипитильно все берегу а вторая уже полетела турба... друг говорит может из за бедной смеси!? ((
самое первое - фото разваленных частей выложи
какое давление даешь? 1 бар? при каких оборотах мотора.
да - правильно пишут - замерь сколько слив масла на хх из турбины
это чо? шарики? на шариках надо малую подачу иначе избытком масла сепаратор разваливает.
да и вообще шарик чуть что - разваливается сепаратор
какое давление даешь? 1 бар? при каких оборотах мотора.
да - правильно пишут - замерь сколько слив масла на хх из турбины
это чо? шарики? на шариках надо малую подачу иначе избытком масла сепаратор разваливает.
да и вообще шарик чуть что - разваливается сепаратор
Потому что ты новичек ( по колличеству постов и характеру задаваемых вопросов ). Тут сидят "зажравшиеся" гуру, которые знают о турботазе чуть более чем всё и такие темы с вопросами их раздражают. В основном они обитают в темах "шедевры" и "сиськи". Так что необходимо сначала поднять свой рейтинг запостив немного полезной инфы в последнюю)
Не замечал после чего турбы дохнут?
Ну типа 2000 как сменил масло ездил как ездил, в субботу поехал с утра на дачу потом домой вечером выехал прокатится а турба то дует 1 то 0.5 потом вообще 0.3 иногда и кирдык.
Потом начни точнее вспоминать, когда и как ехал что происходило.. может так поможет если как я понял с железом всё в порядке кроме кривой настройки.
Ну типа 2000 как сменил масло ездил как ездил, в субботу поехал с утра на дачу потом домой вечером выехал прокатится а турба то дует 1 то 0.5 потом вообще 0.3 иногда и кирдык.
Потом начни точнее вспоминать, когда и как ехал что происходило.. может так поможет если как я понял с железом всё в порядке кроме кривой настройки.
ну или так VF20 очень маленькая турба, но при этом давление было 1бар соответственно при некоторых условиях она запросто выходила из диапазона 60% и грела воздух скажем до 140 градусов с чем в определенных условиях мог несправится интеркуллер, что могло вызывать детонацию, но у эбу реакция на детон обычно такая режется угол и богаче смесь, что я понимаю приводит к жуткому повышению ЕГТ да и плюс при совсем кривой настройке работа двигателя хлопковая(почти как антилаг) что приведет как к возможному перегреву турбины так и возможно работе в диапазоне повышенных оборотов
Теперь ждем гуру
PS у меня VF14 прожила чуть больше 500км
Теперь ждем гуру
PS у меня VF14 прожила чуть больше 500км
