Гараж с золотыми руками
- Автор темы KainVampa
- Дата начала
Азаза! "Нормо-час на турбо-таз" - это в мемориз!
Ты, случайно, незамерзайку не у официального дилера АвтоВАЗ заливаешь?
Если ВСЕ запчасти закуплены, собрать все занимает примерно дня два-три, если заниматься только этим по 10ч в день вдвоем.
Почему же здесь люди годами тазы ковыряют? На поиски дешманских з/ч, нестандартные конфиги, чесание яйц, работу, семью и т.д. уходит довольно много времени бывают и финансовые стоп-краны и т.п.
Ты, случайно, незамерзайку не у официального дилера АвтоВАЗ заливаешь?
Если ВСЕ запчасти закуплены, собрать все занимает примерно дня два-три, если заниматься только этим по 10ч в день вдвоем.
Почему же здесь люди годами тазы ковыряют? На поиски дешманских з/ч, нестандартные конфиги, чесание яйц, работу, семью и т.д. уходит довольно много времени
бывают и финансовые стоп-краны и т.п.
Азаза! "Нормо-час на турбо-таз" - это в мемориз!
Ты, случайно, незамерзайку не у официального дилера АвтоВАЗ заливаешь?
Если ВСЕ запчасти закуплены, собрать все занимает примерно дня два-три, если заниматься только этим по 10ч в день вдвоем.
Почему же здесь люди годами тазы ковыряют? На поиски дешманских з/ч, нестандартные конфиги, чесание яйц, работу, семью и т.д. уходит довольно много времени бывают и финансовые стоп-краны и т.п.
Ты, случайно, незамерзайку не у официального дилера АвтоВАЗ заливаешь?
Если ВСЕ запчасти закуплены, собрать все занимает примерно дня два-три, если заниматься только этим по 10ч в день вдвоем.
Почему же здесь люди годами тазы ковыряют? На поиски дешманских з/ч, нестандартные конфиги, чесание яйц, работу, семью и т.д. уходит довольно много времени
бывают и финансовые стоп-краны и т.п.
Не заливаю, по той простой причине, что у меня нет и не будет АвтоВАЗа.
Человек хочет собрать чужими руками на сервисе. У сервисов есть норма-прибыли.
Мне надо такие прописные истины рассказывать?
Два-три дня на турбо-таз? Открывай свой бизнес, станешь миллионером.
так он собран жи! не за 2-3 дня, правда, а за месяц. надеюсь, ты тут не будешь смеяться?
Поскольку у тебя нет и не было (видимо) таза, ты, похоже, не представляешь иных способов существования мастеров тюнинга окромя вылизанных сервисов с разными нормами (прибыли, безопасности, качества обслуживания, охраны труда), девочками, звонящими через пару дней, кожаными диванами в сервисной зоне и ароматным свежесваренным кофе, который приносят с ресепшена.
Открою секрет: бывает и по-другому
Если бы был устойчивый нормальный спрос на турбирование тазов не своими руками, я бы открыл. Я даже название придумал уже Только нет его.
Да. Это посмотрим.
Поскольку у тебя нет и не было (видимо) таза, ты, похоже, не представляешь иных способов существования мастеров тюнинга окромя вылизанных сервисов с разными нормами (прибыли, безопасности, качества обслуживания, охраны труда), девочками, звонящими через пару дней, кожаными диванами в сервисной зоне и ароматным свежесваренным кофе, который приносят с ресепшена.
Открою секрет: бывает и по-другому
Если бы был устойчивый нормальный спрос на турбирование тазов не своими руками, я бы открыл. Я даже название придумал уже
Только нет его.Да. Это посмотрим.
50 000 за сборку турбо таза в целом, всегда так и берем, без запчастей. На днях только отдали, в авральном режиме за 10 дней управились
так по сути, если все готовое куптиь, то можно быстро достаточно собрать, но опять же, качество какое сейчас...даже видел вон брендовые коллектора лопаются..
День первый : разбор морды таза, скидывание бошки, вынимание сток шпг, отмывание, дефектовка, врезание кулька, покраска сварочных швов
День второй : покупание нивопистонов, точение луж-цековок, сборка мотора, макетирование пайпов.
День третий : аргон пайпов, сборка пайпов, макетирование выхлопа, сварка выхлопа
День четвертый : нудные сливы - подачи масла и воды, замена топливного насоса, переделка и подключение обратки.
День пятый : проводка, прошивка, откатка
Вот примерное турбование сток таза в одно жало после основной работы вечерами плавно перетекающими в ночи))
При условии наличия всех комплектующих
В два жала можно собрать турботаз в два дня!!!
Пример мой таз. Я и кореш. Суббота и воскресенье. Суббота 11 утра сток таз. Воскресенье ночь - гоу бэби гоу.
Что делать вдвоем 10 часов в сутки 10 дней???????????
День второй : покупание нивопистонов, точение луж-цековок, сборка мотора, макетирование пайпов.
День третий : аргон пайпов, сборка пайпов, макетирование выхлопа, сварка выхлопа
День четвертый : нудные сливы - подачи масла и воды, замена топливного насоса, переделка и подключение обратки.
День пятый : проводка, прошивка, откатка
Вот примерное турбование сток таза в одно жало после основной работы вечерами плавно перетекающими в ночи))
При условии наличия всех комплектующих
В два жала можно собрать турботаз в два дня!!!
Пример мой таз. Я и кореш. Суббота и воскресенье. Суббота 11 утра сток таз. Воскресенье ночь - гоу бэби гоу.
Что делать вдвоем 10 часов в сутки 10 дней???????????
Да 250 к это конечно круто, но это когда ты для себя делаешь, хочешь подработать или если тебя просят сделать то конечно можно, а так турбо таз с работами и материалом 100к за глаза. Конечно потом будет и тормоза и подвеска и холодный впуск и куча всего что не входит в первое турбирование)))
Честно говоря просто иногда хочется привезти машину и послушать и посмотреть как умные люди с золотыми руками решают проблемы над которыми сам ломаешь голову, (ну как это сделать, как то исправить), а тут бац и все красиво и главное качественно. Да иногда я ленюсь)), а иногда хочется таз продать и не ипать уже ни себе ни другим мозг. Останавливает только одно, понимание того что по ЗЧ продашь его дороже чем в сборе, а разбирать так не хочется.
Есть же люди с прямыми руками и с одекватными ценами, но они все так далеко от меня работают(((
Честно говоря просто иногда хочется привезти машину и послушать и посмотреть как умные люди с золотыми руками решают проблемы над которыми сам ломаешь голову, (ну как это сделать, как то исправить), а тут бац и все красиво и главное качественно. Да иногда я ленюсь)), а иногда хочется таз продать и не ипать уже ни себе ни другим мозг. Останавливает только одно, понимание того что по ЗЧ продашь его дороже чем в сборе, а разбирать так не хочется.
Есть же люди с прямыми руками и с одекватными ценами, но они все так далеко от меня работают(((
Вот теперь блин буду еще дольше думать за радиатор, медь вроде по лучше всегда была, а так как машина и так в пробках греется сильно, очень очково ставить лузар))) Кстати, поставил себе приблуду управляет двумя вентиляторами, один вклучается в три ступени при достижения определенной температуры, а второй вклучается только когда первй выходит на 100% и когда глушишь авто, ну там они оба вклучаются на 20-30 секунд. Меньше греется в пробках и реже включается на 100%. Мне нравится.
Для чего нужен блоуоф?
Стравливать избыток давления в воздушных магистралях между турбой и дросселем при закрытии последнего для предотвращения выхода из строя турбы.
В целом *** в каком месте этого участка будет стравливаться давление, но мне лично разумнее кажется если травить будет сразу после турбы.
Ктото высказывался по поводу теплого холодного воздуха/плотности ( холодный быстрее выйдет-после кулера ).
Я лично ставлю блоу там куда мне укажут звезды.
Стравливать избыток давления в воздушных магистралях между турбой и дросселем при закрытии последнего для предотвращения выхода из строя турбы.
В целом *** в каком месте этого участка будет стравливаться давление, но мне лично разумнее кажется если травить будет сразу после турбы.
Ктото высказывался по поводу теплого холодного воздуха/плотности ( холодный быстрее выйдет-после кулера ).
Я лично ставлю блоу там куда мне укажут звезды.