Расход бензина и воздуха.

[707]

Народ, у всех на турбомоторах расход 16 литров на сотню или только у меня? :shock: :shock: :?:
Расход воздуха на 5-й передаче при тапке впол 350кг и выше. и вообше расход воздуха огромный, раза в 3 больше на всём диапозоне по сравнению с атмосферником.
При самой тихой езде минимальный расход - 12литров! - это чё ваще нормально?(и это при езде на дохлых волговских форсунках, а чё будет если нормальные впердолить? )

 

[707]

мМда, походу тут с турбинами никто не ездиет

 

[Leonid_Perelygin]

Не знаю, что там у тебя сделано. Но у нас все машины нормально ездят и никто не жалуется.
Некоторые даже говорят, что меньше расход стал.
Твой расход очень зависит от нажатия на педаль газа

 

[legion]

мин 22-25 причом желат 98
ты вообще счачтливчик

 

[Leonid_Perelygin]

Народ, у всех на турбомоторах расход 16 литров на сотню или только у меня? :shock: :shock: :?:
Расход воздуха на 5-й передаче при тапке впол 350кг и выше. и вообше расход воздуха огромный, раза в 3 больше на всём диапозоне по сравнению с атмосферником.
При самой тихой езде минимальный расход - 12литров! - это чё ваще нормально?(и это при езде на дохлых волговских форсунках, а чё будет если нормальные впердолить? )

А причем тут какие форсунки стоят, лить то они должны столько сколько нужно
И еще А че допустим на третей передаче расход воздуха у вас другой

 

[DenisP]

Народ, у всех на турбомоторах расход 16 литров на сотню или только у меня? :shock: :shock: :?:
Расход воздуха на 5-й передаче при тапке впол 350кг и выше. и вообше расход воздуха огромный, раза в 3 больше на всём диапозоне по сравнению с атмосферником.
При самой тихой езде минимальный расход - 12литров! - это чё ваще нормально?(и это при езде на дохлых волговских форсунках, а чё будет если нормальные впердолить? )

А причем тут какие форсунки стоят, лить то они должны столько сколько нужно
И еще А че допустим на третей передаче расход воздуха у вас другой

ну, кстати неплохая тема - выложить конфиг и логи - чтобы было о чем сравнивать

а насчет "много жрет на волговских форсунках" - вопрос - а что, если каким то чудом в мотор засунули некое количество воздуха, то неужели не значит из этого, что и топлива придется лить от души?
стехиометрический состав никто не отменял, в реальной жизни по дросселю льют еще богаче... вот и расход...

 

[Maxi]

мин 22-25 причом желат 98
ты вообще счачтливчик

к вопросу о настройке и датчике фаз у ево суба жрет менее 15 95го.

 

[legion]

мин 22-25 причом желат 98
ты вообще счачтливчик

к вопросу о настройке и датчике фаз у ево суба жрет менее 15 95го.

у меня этот этап уже пройден.кушала даж 13.но при этом ехать нехотела.ради этого все и затевалось

 

[707]

Не знаю, что там у тебя сделано. Но у нас все машины нормально ездят и никто не жалуется.
Некоторые даже говорят, что меньше расход стал.
Твой расход очень зависит от нажатия на педаль газа

Ага, если даже на холостых в 2 раза расход воздуха больше, как она меньше жрать то будет меньше?
И нахера ставить турбину и ездить без нажатия на газ?
Как она будет меньше жрать если расход воздуха полюбому больше раза в 2 во всём диапозоне?

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Re: Расход бензина и воздуха.

Народ, у всех на турбомоторах расход 16 литров на сотню или только у меня? :shock: :shock: :?:
Расход воздуха на 5-й передаче при тапке впол 350кг и выше. и вообше расход воздуха огромный, раза в 3 больше на всём диапозоне по сравнению с атмосферником.
При самой тихой езде минимальный расход - 12литров! - это чё ваще нормально?(и это при езде на дохлых волговских форсунках, а чё будет если нормальные впердолить? )

А причем тут какие форсунки стоят, лить то они должны столько сколько нужно
И еще А че допустим на третей передаче расход воздуха у вас другой

ну, кстати неплохая тема - выложить конфиг и логи - чтобы было о чем сравнивать

а насчет "много жрет на волговских форсунках" - вопрос - а что, если каким то чудом в мотор засунули некое количество воздуха, то неужели не значит из этого, что и топлива придется лить от души?
стехиометрический состав никто не отменял, в реальной жизни по дросселю льют еще богаче... вот и расход...

зНАТЬ БЫ ЕЩЁ КАК ЭТИ ЛОГИ СНЯТЬ, яж в этом деле лох.

 

[Maxi]

зНАТЬ БЫ ЕЩЁ КАК ЭТИ ЛОГИ СНЯТЬ, яж в этом деле лох.

спроси у того кто тебе тачку настраивал

 

[707]

А Слабо обьяснить?? Или так впадлу? просто без подъёбок?? или мне к нему в Москву ехать?

 

[Maxi]

А "лохам" это знать обязательно?
Слабо поиском найти как?
Реально в падлу - ибо 10 раз уже написано как!

 

[707]

сам лох.

 

[Maxi]

Может и лох - зато имею 4 гигабайта логов расходов воздуха от абсолютно любых машин

 

[sharky]

Если я не ошибаюсь эта машина была построена из турбокита В. Чемрова и им же настроена. Макси уже как-то обсерал его моторы и настройку ибо она действительно хреновая судя по графиками

 

[Maxi]

Какие настройки на турбокитах? Там обычный чиптюнинг для лохов никогда никуда не попадающий.

Я когда моторкрафту заливаю от похожих моторов прошивки - он иногда даже доехать без веревки не может, хотя конфиг 1:1.

 

[sharky]

У Чемрова почему то на графиках момент всегда маленький по отношению к мощности, типа 300 сил и 340 момент. Так там по идее момента должно быть под 400 нм

 

[707]

У Чемрова почему то на графиках момент всегда маленький по отношению к мощности, типа 300 сил и 340 момент. Так там по идее момента должно быть под 400 нм

Ой ладно парни, обосрать каждый может, только Зайца(Чемров) все знают, а вас я первый раз слышу. И все вроде о его моторах нормально отзываются. Вот у меня чувак на его турбо ките дохера ездиет и пока не сломался.Просто у него подходы другие.
Вот например звоню я ему и говорю как валы настроить а он: ну для начала идёшь в магазин и покупаешь 5 комплектов клапанов... Хер с ними, зато какой самолёт получился. :lol:

 

[Maxi]

У тебя подходы "пока не сломался" ибо тупо сделано так ЧТОБ СЛОМАЛСЯ! Вот ты сидишь и ждешь - причем наверняка тачка не едет при этом всем.

И Чемрова никто не знает - ибо что БЫСТРОГО построил Чемров?
Ну фиг с ним быстрым - что МОЩНОГО построил Чемров?
Я знаю только КМС-ную турбодвенашка которая показывала просто мега смешные резалты и в конечном счете тупо РАЗВАЛИЛАСЬ!

Пять комплектов клапанов В магазине. Уже смешно. Да все высшее берется на разборках - в магазине один левак и говно продается. И достаточно одного комплекта. А вы можете и 10 купить - и пальцем в небо тыкать потом.

 

[vovan]

Во первых . В машине из КМС сломалась турбина , после чего ее хозяин решил продать. Но перед этим она прошла 25тыс. км. и прошла все тесты на дмитровском полегоне без проблем.

Во вторых . Покажите хоть одну иномарку с малым обьемом и большим моментом ( опель 1.6 192 л.с. и 240Н.м. при 1 баре в овербусте 260Н.м при 1.35 бар. пежо, ауди s4 2.2 , субару, эвики ) Я могу кучу примеров привести где нет заоблачного момента. С како-го х-а там должен быть момент под 400 при 300 силах если наддув 1.3бара. А ?
Да, я продавал турбо-киты и программы в одинаковых китах и одинаковых машинах работают отлично. Можем когда угодно позванить в Ижевск, Ставропольский край, Симферополь .... и т.д

Ну а в третьих. Мои графики можно считать отличными http://photofile.ru/users/antirio/52978 ... nImageLink либо http://foto.mail.ru/inbox/racer2002/VAZTurbo/5.html ,в отличии от вашего развода http://foto.mail.ru/inbox/racer2002/VAZTurbo/4.html
зато здесь у вас просто отличный график, любой зарубежный автопроизводитель позавидует "гению инженерной мысли макси и крафту".
http://rotorman.nm.ru/motorcraft2.jpg? . По вашим моторам и замерам могу сказать одно - кусок ДЕРЬМА, что с наружи , что в нутри !!!!!!!! И на уровне того же Глоткова которого вы тоже любите обсерать, вы колхозники!!! которые навешали народу кучу лапши.

С уважением, Владимир Чемров.