Ломает шестерню масло насоса

[INDEEC23]

чудес не бывает всегда есть причинно-следственная связь. как решается проблема с насосом ваза я описал выше с рб моторами такая же песня. а то что есть проблема с насосом у джейзета я от тебя слышу первый раз. давай по существу конкретно на каком моторе ломает и не в единичном случае.

 

[Night_Spirit]

чудес не бывает всегда есть причинно-следственная связь. как решается проблема с насосом ваза я описал выше с рб моторами такая же песня. а то что есть проблема с насосом у джейзета я от тебя слышу первый раз. давай по существу конкретно на каком моторе ломает и не в единичном случае.

Вот в коробке насос отвалился https://www.drive.net/l/782469/, так же вчера находил сообщение пострадавших на 1uz.

Что насчет Ауди с другим приводом насоса?

 

[INDEEC23]

посмотри внимательно где поломало ведущую шестерню на фото именно там где происходит контакт между носиком и шестерней. с ауди я думаю это единичный случай и там сказалась усталость.насосы с не прямым приводом таких болячек не имеют. я ни разу не слышал чтобы ломались насосы на джеях или хондах а они дубасят и не плохо.

 

[Night_Spirit]

посмотри внимательно где поломало ведущую шестерню на фото именно там где происходит контакт между носиком и шестерней. с ауди я думаю это единичный случай и там сказалась усталость.насосы с не прямым приводом таких болячек не имеют. я ни разу не слышал чтобы ломались насосы на джеях или хондах а они дубасят и не плохо.

Не прямой привод - это как на тазоклассике. По Аудям есть заграничный аналог форума турбобазар,там у всех "уставшие шестерни". Как в 7500 крутнул - так сразу и устает.

 

[Ataman4eG]

найт ты сначало проверь а потом делай выводы. мы раньше тоже ломали насосы на здрасти. как начали убирать биение на носике еще ни одного насоса не поломали даже сток.

Если честно, то ни разу насос не ломал за 3 года владения авто: год атом и 2 турбо. Отсечка 9500, настройка 10500. Колено сток 2108 точеное в 0.5 Мотор стабильно в отсечку крутился на большом давлении. Может мне просто везёт?)

 

[Night_Spirit]

Если честно, то ни разу насос не ломал за 3 года владения авто: год атом и 2 турбо. Отсечка 9500, настройка 10500. Колено сток 2108 точеное в 0.5 Мотор стабильно в отсечку крутился на большом давлении. Может мне просто везёт?)

Вот в чем и прикол!На Аудях тоже известны такие случаи,крутят моторы в 8+ ,причем там 600-800л.с.

 

[Night_Spirit]

Если честно, то ни разу насос не ломал за 3 года владения авто: год атом и 2 турбо. Отсечка 9500, настройка 10500. Колено сток 2108 точеное в 0.5 Мотор стабильно в отсечку крутился на большом давлении. Может мне просто везёт?)

Кстати,а на каком масле все это происходило?

 

[Ataman4eG]

Night_Spirit, У меня ТАЗ 08 семейства

 

[Ataman4eG]

Night_Spirit, С первого запуска мотора залито Motul competition 15w50

 

[INDEEC23]

если у тебя есть аудюшный насос который не жалко пустить на опыты. высылай сделаем замеры дефектовку и выясним в чем причина.чудес не бывает!!!!!!!!!!

 

[Ataman4eG]

У друга на атме ломало 1 раз шестерни. Лично моё мнение - усталость металла. 2 года атмо с отсечкой 12500 и до этого этот низ (кроме поршней) пару лет катал в ралли-спринтах

 

[Night_Spirit]

У друга на атме ломало 1 раз шестерни. Лично моё мнение - усталость металла. 2 года атмо с отсечкой 12500 и до этого этот низ (кроме поршней) пару лет катал в ралли-спринтах

У него какое было масло?

 

[Ataman4eG]

У него какое было масло?

Такое же, motul competution 15w50

 

[Night_Spirit]

если у тебя есть аудюшный насос который не жалко пустить на опыты. высылай сделаем замеры дефектовку и выясним в чем причина.чудес не бывает!!!!!!!!!!

А коленвал и блок?

 

[INDEEC23]

посмотрите все внимательно на фото в начале темы!!!!! шестерня каким то волшебным образом в 2 из 3 местах разлома поломана именно там где находится пятно контакта между носиком и шестерней. МАГИЯ!!!!!!!!!!!

 

[INDEEC23]

у кого возникают проблемы с поломкой масляного насоса на пп вазе можете смело снимать колено измерять биение на носике и шлифовать. так же надо не забывать о том что посадка ведущей шестерни на вал не плотное и имеет некий зазор в каждом случае свой и чем резче будут изменяться обороты двс в большую сторону тем больше будет сила удара проточки на колене по шестерни которая толкает масло с минимальным коффициентом сжатия и сопротивляется. чтобы избежать поломки насоса из за удара лучше шестерни поменять на стальные т.к. чугун плохо держит удар. поломки насосов других марок надо выяснять индивидуально любая механическая поломка имеет объяснение.

 

[Night_Spirit]

Скуйлайн сломался)