Я не проводил взвешивания клапанов различных производителей на 2112,но стоковые клопы и пружинки преспокойно переваривают "винты" в 8200.Другое дело имеет ли смысл винтить так высоко?
Проблемка такая. ВАЗ-21103, я51-41, залита какая-то "динамичная" прога под Россию-83. Не суть важно. Отсечка стоит 7650, и на нейтралке она реально зависает на 7650. Но при езде стрелку можно завалить за 8000. Так вообще бывает? Или глюк тахометра?
У меня башня пиленная, седла развернуты. До 7000 хорошо едет, кстати. Чуть быстрее приоры. Просто на 1-2-й пробовал до упора крутануть, а оно зачем-то уходит за 8000.
