Нужна подкрепа (про переход)

[bomjara228]

Доброго дня, дорогие пользователи сие форума.
Подскажите пожалуйста по поводу мозгов и проводки при переходе на 16v.
Имеется девятка инжекторная с внутренностями от ваз 2115, 2002г.в.
Что делаем, выкидываем мозги и проводку или перепрошиваем там или как и ездим?
Тсенкс!

 

[Floid]

я на 8клапанных мозгах так и езжу, но с рампа с обраткой и Модуль зажигания...

 

[bomjara228]

я на 8клапанных мозгах так и езжу, но с рампа с обраткой и Модуль зажигания...

У меня рампа с обраткой.

 

[bomjara228]

т.е. модуль зажигания ставим 12-й и провода и покатились? шить надо или нет?

 

[fest57]

bomjara228, переделываем проводку, добавляем форсунки и ДФ, удлиняем косичку форсунок и ставим 5.1-41. Можно ездить и на старых мозгах с прошивкой, но лучше перейти.

 

[bomjara228]

bomjara228, переделываем проводку, добавляем форсунки и ДФ, удлиняем косичку форсунок и ставим 5.1-41. Можно ездить и на старых мозгах с прошивкой, но лучше перейти.

По проводке что именно нужно переделать? Под датчик фаз?

 

[Gribus]

кинуть провод в экране

 

[fest57]

bomjara228, http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/nastr.htm почитай, там все есть про переделку проводки под форсунки. Датчик фаз подключить согласно этой таблицы.

 

[F.LIZ]

кинуть провод в экране

Экран в неиндуктивном ДФ нахер не нужен. Хватит лошить.

 

[F.LIZ]

bomjara228, http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/nastr.htm почитай, там все есть про переделку проводки под форсунки. Датчик фаз подключить согласно этой таблицы.

"согласно этой таблице" ясно только про 1 из трех контактов ДФ. Про другие 2 там ничего не сказано,а чайнику это не очевидно!

ДФ (неиндуктивный, они все такие сейчас): контакты А В С (написано на разьеме, либо ищется в инете легко)
А = масса кузовная
В = (+12) после ГлавРеле, либо после зажигания, не важно.
С = на 8 контакт в любой моделе 5.1, которая держит ДФ.

 

[Tazovod42]

bomjara228, так как тебе уже вроде разжевали, расскажу как я подключал, езжу больше года и всё гуд

F.LIZ написал тебе распиновку разъёма ДФ
Тебе надо будет подключить 8 контакт 10, и 12 в колодке контроллера по таблице понятно.

 

[F.LIZ]

Tazovod42, бред не пиши свой безграмотный!!!
10 нельщя. Тем более 12 контакт нельзя!

 

[IMPRINT]

Несите огнетушитель, у флиза пригорело.

 

[vint46]

Нахрена вам дф в блоке с одновременнвм впрыском.

 

[fest57]

vint46, имелся ввиду переход на 5.1-41, читаем внимательнее.

 

[droid19]

Экран в неиндуктивном ДФ нахер не нужен. Хватит лошить.

в заводской проводке идет с экраном

 

[Night_Spirit]

А карбюраторные 2108 всю жизнь ездят без экрана,хотя принцип датчика один и тот же.....

 

[vint46]

vint46, имелся ввиду переход на 5.1-41, читаем внимательнее.

Ага, потом увидел уже))) Если переход на 41, то ДФ это самое меньшее из зол)))

в заводской проводке идет с экраном

Только в древних версиях. Для логических сигналов - витая пара. Любую зубилу 2005-2010 года гляньте, там хорошо видно.

 

[Night_Spirit]

vint46, подскажи пожалуйста,сейчас делаю новую косу и под датчик фаз уже заложил 3 провода без экрана.
На авто стоят катушки со встроенными коммутаторами,которые кмк дают сильные помехи. Нужно ли экранировать провода от ДФ?

 

[vint46]

Катушки со встроенными коммутаторами не дают сильных помех. В любом случае, продавить подтяжку входа ДФ можно только обмотав сигнальный провод вокруг высоковольтника или сварочного аппарата. Но в этом случае и экранированный не поможет)))