о нашем автопроме

[Nicklas]

бешеной собаки 7 верст не круг. было бы желание...

Дима пока что настроил и показал 3 машины: свою (нет), Майкла Джексона (он умер) и какой-то гнилой корчЪ на базе 2105 (это не машина). Желание проехать 7 вёрст от такого не появляется.

 

[Nicklas]

По поводу тюна: на вага стейджик накатил (20-30 круб) и наваливай ... на мигоншпорт ремап накатил за 30-40 круб (а можно и коробочку из Англии привезти, и сам накатывай из того, что в коробочке прописано, обычно 3 разных конфига прописаны - сток и два тюна) и наваливай вместо 250-260 сил, на 300-320 сил ...

А на таз за 20-40 круб, только КПП из говна и палок с тюн.рядом и ГП можно найти. Тюнинг тазов совсем не копеечный теперь. Даже на Хонды КПП дешевле стоят.

Хорошая (а то и кастомная для тех кто сам с усам) подвеска на таз от плазы/калиновика/деда стоит ~50к. А че там у хохлов?
З.ы. Хонды сгнили ©

 

[IMPRINT]

По поводу тюна: на вага стейджик накатил (20-30 круб) и наваливай ... на мигоншпорт ремап накатил за 30-40 круб (а можно и коробочку из Англии привезти, и сам накатывай из того, что в коробочке прописано, обычно 3 разных конфига прописаны - сток и два тюна) и наваливай вместо 250-260 сил, на 300-320 сил ...

А на таз за 20-40 круб, только КПП из говна и палок с тюн.рядом и ГП можно найти. Тюнинг тазов совсем не копеечный теперь. Даже на Хонды КПП дешевле стоят.

Если быть до конца честным, то на ваг и рино тюн ряд будет стоить как таз целиком. Да, на них обычно из стока можно выбрать нужный, но речь именно за тюн.
На хонду КПП дешевле с помойки. Даже сток потроха новые можно не смотреть, совсем там не 20к как за lst. И блокировку за 8к новую туда не купить. На ваг блокировку можно вообще не купить, а в том же лст на заказ её за 8к ну ни в какую делать не хотят.
И так касательно большинства позиций.
Те же стойки кони (хотя никогда не фапал на них) на ваг будут стоить дороже, чем на таз при одинаковом конструктиве.
Пружины - аналогично, разница меньше, но она есть.

По части стейджей - на буржуй ведро почти нереально сделать простой и работающий аналог православного января, без кучи ненужной экологии и лишних (и сука дорогих) элементов. Как там торчало 5 лямбд (которые не вечны) так они и будут торчать. Как надували в степень 10, так и продолжат, ну может ещё добавят метанола или другого говна, что в очередной раз усложнит систему.
В этом отношении тазомотор и январь непобедимы.

 

[IMPRINT]

В Тлт не знают параметров пружин, эйбах не знает... Таз - Энигма)))
На самом деле на эйбах есть огромный каталог, где приведена жёсткость всех их изделий, как "мягкого" шага, так и "жёсткого". А вот на разноцветное безобразие из гск пламя нет никуя. Вот тупо нет и все. Че за тюн на тазы делают, сами не знают.

Пламя по сути - цитадель, где собран весь хлам, что сток, что стингер, что лакшери.
Если не брать совсем гавно, то все известно: автопродукт пружины с известными характеристиками продаёт, прокар на свои поделия даёт данные, ОКБ дрыгатель даёт всю инфу по своей продукции (они же на многие энамарки волы и делают).
Если не лень, скинь табличку, гляну, что там есть.

 

[Nicklas]

Если быть до конца честным, то на ваг и рино тюн ряд будет стоить как таз целиком. Да, на них обычно из стока можно выбрать нужный, но речь именно за тюн.

На тот ваг, на который можно выбрать ряд нет стейджей, либо он намотан на столб. А на тот что есть выбрать ничего нельзя, только заказать у пакистанцев/турков, которые почему-то работают за фунты/ойро (дорого). Парадокс...

 

[IMPRINT]

Хорошая (а то и кастомная для тех кто сам с усам) подвеска на таз от плазы/калиновика/деда стоит ~50к. А че там у хохлов?
З.ы. Хонды сгнили ©

Таки комплект двутрубников под конкретные пружины сделать у Калиновика стоит вообще шапку сухарей.
По изыскам не узнавал.

 

[IMPRINT]

На тот ваг, на который можно выбрать ряд нет стейджей, либо он намотан на столб. А на тот что есть выбрать ничего нельзя, только заказать у пакистанцев/турков, которые почему-то работают за фунты/ойро (дорого). Парадокс...

Даже на совсем некро, типа голф 4 (которым 20 лет уже) есть стейджи на моторы с лишними клапанами. И их даже кто-то заливает.

 

[Nicklas]

Даже на совсем некро, типа голф 4 (которым 20 лет уже) есть стейджи на моторы с лишними клапанами. И их даже кто-то заливает.

Я поэтому и написал про столб - вспомнил про лишнеклапанные моторы
Хотя, думаю, если копнуть глубже, с ними все примерно как с хондами - во влажных снах они как бы есть, а по факту либо стоят охулиард для своих лет либо сгнили

 

[IMPRINT]

Я поэтому и написал про столб - вспомнил про лишнеклапанные моторы
Хотя, думаю, если копнуть глубже, с ними все примерно как с хондами - во влажных снах они как бы есть, а по факту либо стоят охулиард для своих лет либо сгнили

В районе 250к можно даже купить живой.
По скорости гниения они где-то один к четырем с тазом, 20 летний ваг ~ 5 летнему тазу.
Но не сегодня и не в соседнем дворе.
И выбор обычно: либо кузов, либо мотор.
Как бы и Хонды есть, вопрос времени и желания.

 

[Nicklas]

В районе 250к можно даже купить живой.
По скорости гниения они где-то один к четырем с тазом, 20 летний ваг ~ 5 летнему тазу.
Но не сегодня и не в соседнем дворе.
И выбор обычно: либо кузов, либо мотор.
Как бы и Хонды есть, вопрос времени и желания.

Ну так я о том же. Либо кузов, но без стейджика, либо стейджик, но все в труху. Ну или и то и другое, но за совершенно другие деньги.
Как показывает практика вот так вот просто взять заднеприводную тавоту, нивопистоны, мешок запчастей из тазомагазина и обогнать камри v6 даже рукастые ребята могут не только лишь все.

 

[IMPRINT]

Ну так я о том же. Либо кузов, но без стейджика, либо стейджик, но все в труху. Ну или и то и другое, но за совершенно другие деньги.
Как показывает практика вот так вот просто взять заднеприводную тавоту, нивопистоны, мешок запчастей из тазомагазина и обогнать камри v6 даже рукастые ребята могут не только лишь все.

Но таки могут.
Без армянского хрома бюджет вряд ли вылезет за рамки кольцевой 8кл калины.
Верните классику за 120к© и все такое.

 

[Nicklas]

Дима пока что настроил и показал 3 машины: свою (нет), Майкла Джексона (он умер) и какой-то гнилой корчЪ на базе 2105 (это не машина). Желание проехать 7 вёрст от такого не появляется.

Увидел в соседней теме как, судя по каментам (видео не осилил), приора-Уася обгоняет мазду (омайгат!). Так что был неправ - 4 минимум.

 

[maksimikys]

Дима пока что настроил и показал 3 машины: свою (нет), Майкла Джексона (он умер) и какой-то гнилой корчЪ на базе 2105 (это не машина). Желание проехать 7 вёрст от такого не появляется.

Видео даже было, его машины, как работает дроссель.

 

[kapri]

Видео даже было, его машины, как работает дроссель.

А че молчишь про Ивана на его 21106?) Ему же Дима тоже настроил на Е-газе) Хотя изначально машина была с завода тросиковая

 

[maksimikys]

А че молчишь про Ивана на его 21106?) Ему же Дима тоже настроил на Е-газе) Хотя изначально машина была с завода тросиковая

Я много чего умалчиваю

Я придерживаюсь мнению, меньше знают, лучше спят...

 

[Maxi]

Если быть до конца честным, то на ваг и рино тюн ряд будет стоить как таз целиком.

зачем тюн ряд на машину у которой 100км.ч четко в конце второй а 402м четко в конце 3й?
это же не дважды автомобильный с одним набором чисел на 30 лет. Там на одну коробку 10 вариантов шестерен стоковых.
И ряд этот ничего не стоит когда их стоковых сколько хош. Вопрос его нахождения.

 

[Awacs]

зачем тюн ряд на машину у которой 100км.ч четко в конце второй а 402м четко в конце 3й?
это же не дважды автомобильный с одним набором чисел на 30 лет. Там на одну коробку 10 вариантов шестерен стоковых.
И ряд этот ничего не стоит когда их стоковых сколько хош. Вопрос его нахождения.

Макс, ты не шаришь,это математика, тазовые ряды - это стационарные ряды, а на всяких ино - не стационарные)))

 

[Dmitriy47RUS]

Пламя по сути - цитадель, где собран весь хлам, что сток, что стингер, что лакшери.
Если не брать совсем гавно, то все известно: автопродукт пружины с известными характеристиками продаёт, прокар на свои поделия даёт данные, ОКБ дрыгатель даёт всю инфу по своей продукции (они же на многие энамарки волы и делают).
Если не лень, скинь табличку, гляну, что там есть.

Как по и странно, но мой зеакомый, который с 2000-х занимается ввозом тазотюна из Тлт в СПб от Бабурина ничего не смог добиться про пружины. Валы - да, но, согласись, было бы крайне нелепо пихать в грм мотора нечто с неизвестными параметрами.
Про табличку, скинь в лс мыло, в понедельник перешлю.

 

[santos]

... но, согласись, было бы крайне нелепо пихать в грм мотора нечто с неизвестными параметрами.

Многие так и делают, для них даже целая тема в техничке есть - "помогите опознать распредвалы" ... Берут_у_спортсмена_подешману/достается_на_халяву/дарится что-то, и потом пытаются впихнуть в машину ... либо забарыжить ...

 

[midnightracer]

Да в тазу кстати дело не совсем и в КПП, вон у мазды три 2 лит 150сил которая перв генер , 6 ступ КПП, пааа 4.3 числа как на тазике почти , только там6 ступ и при это машина весьма динамично и комфортно едет . Опять же и киа к этому пришла на солярах на 120 сил моторе теперь тоже 6 ступ с короткой парой и отличная динамика у авто стала для своих параметров