о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
в производство не попал потому что все эти панты очень дорого стоят. поэтому как всегда стали выпускать чугунный скороход (или тихоход).
да щас нашего ничего не будет вообще. нормальным же людям понятно что разработать чтото свое крайне дорого. несколько лет НИР, неск лет испытаний, неск лет сертификаций, а тут еще санкции некстати....
а деньги у нас в стране ну никак не умеют пускать на задание - пока деньги идут до получателя их все растаскивают да так что и получателя во всех смертных обвиняют хотя он ничего вообще не получил даже. о как! какие уж там разработки.....
там половина каментов о том что это копия чегото там........ я уж молчу про электронику и систему впрыска
да щас нашего ничего не будет вообще. нормальным же людям понятно что разработать чтото свое крайне дорого. несколько лет НИР, неск лет испытаний, неск лет сертификаций, а тут еще санкции некстати....
а деньги у нас в стране ну никак не умеют пускать на задание - пока деньги идут до получателя их все растаскивают да так что и получателя во всех смертных обвиняют хотя он ничего вообще не получил даже. о как! какие уж там разработки.....
там половина каментов о том что это копия чегото там........ я уж молчу про электронику и систему впрыска
Последнее редактирование:
автоваз вроде никогда в прибыль и не вылазил.
в россии вообще по моему невозможно чтото производить по настоящему. таков уж менталитет у верхушки. производство само по себе штука тяжелая и не очень то прибыльная даже в нормальных странах где все понимают что производить товары необходимо иначе кирдык. а у нас понятие одно - ободрать как липку официально - налогами сборами поборами да еще в 10 раз больше своровать - какие уж тут прибыли. даж добыча нефти и то так обложена что нефтепродукты в разы дороже чем у тех у кого нефти отродясь не было. а если уж к доходам населения соотнести то цены ваще как на космическое топливо.
а вобщем работа на заводах построена так что ни один рабочий не имеет стимулов чтото качественно делать, не говоря уж об инженерах которые получают даже меньше чем рабочие... в разы. как тут можно высрать чтото конкурентоспособное???
в россии вообще по моему невозможно чтото производить по настоящему. таков уж менталитет у верхушки. производство само по себе штука тяжелая и не очень то прибыльная даже в нормальных странах где все понимают что производить товары необходимо иначе кирдык. а у нас понятие одно - ободрать как липку официально - налогами сборами поборами да еще в 10 раз больше своровать - какие уж тут прибыли. даж добыча нефти и то так обложена что нефтепродукты в разы дороже чем у тех у кого нефти отродясь не было. а если уж к доходам населения соотнести то цены ваще как на космическое топливо.
а вобщем работа на заводах построена так что ни один рабочий не имеет стимулов чтото качественно делать, не говоря уж об инженерах которые получают даже меньше чем рабочие... в разы. как тут можно высрать чтото конкурентоспособное???
В яндексе забанили шоль? https://yandex.ru/search/?lr=219&cl...25087&text=чистый убыток автоваза в 2015 году
8 млрд.руб. это так, мелочи, у одного слуги народа в тумбочке умещаются))))))))))
Да я не про то, с Автовазом все ясно-понятно и так..меня остальная динамика настораживает, когда полынь жрать начнем-то, скоро?
8 млрд.руб. это так, мелочи, у одного слуги народа в тумбочке умещаются))))))))))
Да я не про то, с Автовазом все ясно-понятно и так..меня остальная динамика настораживает, когда полынь жрать начнем-то, скоро?
АвтоВАЗ ввел дни простоя из-за падения спроса на автомобили
До конца сентября Lada Kalina и Granta будут собираться на заводе по четыре дня в неделю, Lada Priora — три, а Lada 4х4 — только два дня. При этом ряд производств конвейера, производящего Lada Largus, Lada Xray и Nissan Almera, в октябре переведут на сверхурочную работу
На ряде производственных линий компании АвтоВАЗ введены дни простоя, из-за чего сборка большинства моделей автозавода до конца сентября будет вестись в урезанном режиме, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Самарской областной организации межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» Петра Золотарева.
«Согласно приказу по заводу, автомобили Lada 4х4 до конца месяца собираются лишь два дня в неделю, Lada Priora — три дня, Lada Kalina и Granta — четыре дня», — пояснил Золотарев. По его словам, за дни простоя работникам будет начисляться две трети от средней заработной платы.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/13/09/2016/57d7c40a9a79475755adbcdd
До конца сентября Lada Kalina и Granta будут собираться на заводе по четыре дня в неделю, Lada Priora — три, а Lada 4х4 — только два дня. При этом ряд производств конвейера, производящего Lada Largus, Lada Xray и Nissan Almera, в октябре переведут на сверхурочную работу
На ряде производственных линий компании АвтоВАЗ введены дни простоя, из-за чего сборка большинства моделей автозавода до конца сентября будет вестись в урезанном режиме, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Самарской областной организации межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» Петра Золотарева.
«Согласно приказу по заводу, автомобили Lada 4х4 до конца месяца собираются лишь два дня в неделю, Lada Priora — три дня, Lada Kalina и Granta — четыре дня», — пояснил Золотарев. По его словам, за дни простоя работникам будет начисляться две трети от средней заработной платы.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/13/09/2016/57d7c40a9a79475755adbcdd
В Мск и топ-5 или топ-10 наверное никогда. По регионам уже близко к тому. Знаю динамику по микрокредитам. Люди раньше брали 20...30 тр "до получки, отдам через неделю", сейчас средний заем 2...5тр.
Это дно. Но рассиянцам нравиться жить с такой ватой в голове, значит все правильно, пусть живут, раз терпят.
Это дно. Но рассиянцам нравиться жить с такой ватой в голове, значит все правильно, пусть живут, раз терпят.
зацените весь бредок...
ДНК лада... омг. Надо же кто то стал думать какой поганый звук издает таз в разные моменты своей жизни..
Подоржанский конечно свою волну гонит - на теслас ездит рассуждает почему электротаз должны за полтора ляма покупать. (при том что митсубиси imev которые продавались за лям700 купилось 100 штук и сейчас они по 500к никому не нужны).
https://www.youtube.com/watch?v=org6ngVHGTE
ДНК лада... омг. Надо же кто то стал думать какой поганый звук издает таз в разные моменты своей жизни..
Подоржанский конечно свою волну гонит - на теслас ездит рассуждает почему электротаз должны за полтора ляма покупать. (при том что митсубиси imev которые продавались за лям700 купилось 100 штук и сейчас они по 500к никому не нужны).
https://www.youtube.com/watch?v=org6ngVHGTE
- Статус