о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
И у нас такое есть
Только заменено модным словом "подписка" и подрезаны некоторые возможности
Точно не уверен, про условия подписки на ВАЗ не читал, но, к примеру, на вольву указан ежемесячный пробег, который ты не вправе перебегать. Иначе - штраф .
Съездить то сможешь на юг, допустим, но оставшиеся пару недель , тогда, придется ходить пешком по делам, дабы не превысить пробег)
Только заменено модным словом "подписка" и подрезаны некоторые возможности
Точно не уверен, про условия подписки на ВАЗ не читал, но, к примеру, на вольву указан ежемесячный пробег, который ты не вправе перебегать. Иначе - штраф .
Съездить то сможешь на юг, допустим, но оставшиеся пару недель , тогда, придется ходить пешком по делам, дабы не превысить пробег)
Ваз нельзя взять по подписке 
они не могут обеспечить сервис и гарантию
По подписке из отечественного только Патрика можно взять, он примерно как Прадо от сбер.автоподписка будет стоить в месяц
А так можно выбирать из: Киа, Хюндай, Вольво, Шкода, Фольксваген, Дженезис, БМВ, Мерседес, Ауди, Тойота ... Эти уверены в своих авто
они не могут обеспечить сервис и гарантию По подписке из отечественного только Патрика можно взять, он примерно как Прадо от сбер.автоподписка будет стоить в месяц
А так можно выбирать из: Киа, Хюндай, Вольво, Шкода, Фольксваген, Дженезис, БМВ, Мерседес, Ауди, Тойота ... Эти уверены в своих авто
Льготного автокредитования больше не будет — в нем нет смысла
Программу решили не продлевать, сэкономленные 5 млрд руб. направят на поддержку других отраслей.
Слухи о том, что Минпромторг в августе не намерен возобновлять действие программы льготного автокредитования, отозвав выделенные банкам лимиты финансирования, ходили давно. И вот теперь они нашли подтверждение — в интервью РБК глава ведомства Денис Мантуров сказал, что в этом нет необходимости на фоне того, что «сейчас происходит с автомобильным рынком». По результатам первого полугодия 2021 года рост продаж составил 37,5%, производство тоже выросло. На рынке дефицит автомобилей, он перегрет и не нуждается в стимулировании.
Ранее ведомство планировало в августе возобновить программу, на это даже выделили 5 млн рублей. Теперь выделенные средства будут отозваны. Дилеры не удивлены данным решением, отмечая, что стимулирование рынка в текущих условиях только бы усилило дефицит и стимулировало рост цен.
В феврале в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» сообщили, что большинство банков временно приостановили выдачу льготных автокредитов, поскольку текущий лимит бюджетных средств на эти программы исчерпан.
Программу решили не продлевать, сэкономленные 5 млрд руб. направят на поддержку других отраслей.
Слухи о том, что Минпромторг в августе не намерен возобновлять действие программы льготного автокредитования, отозвав выделенные банкам лимиты финансирования, ходили давно. И вот теперь они нашли подтверждение — в интервью РБК глава ведомства Денис Мантуров сказал, что в этом нет необходимости на фоне того, что «сейчас происходит с автомобильным рынком». По результатам первого полугодия 2021 года рост продаж составил 37,5%, производство тоже выросло. На рынке дефицит автомобилей, он перегрет и не нуждается в стимулировании.
Ранее ведомство планировало в августе возобновить программу, на это даже выделили 5 млн рублей. Теперь выделенные средства будут отозваны. Дилеры не удивлены данным решением, отмечая, что стимулирование рынка в текущих условиях только бы усилило дефицит и стимулировало рост цен.
В феврале в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» сообщили, что большинство банков временно приостановили выдачу льготных автокредитов, поскольку текущий лимит бюджетных средств на эти программы исчерпан.
В Европе стартовали продажи электрического UAZ Hunter.
В старом свете он называется MWM Spartan EV, а доработали его в чешской компании MWMotors.
Об этом автомобиле мы неоднократно писали, и вот, наконец, стартовали продажи, которые из-за пандемии пришлось сдвинуть.
MWM предлагает в Великобритании УАЗ с обычным двигателем внутреннего сгорания и электрическую модель с правым рулем.
Стоит MWM Spartan EV в Чехии — 39 990 евро (около 3,5 млн рублей), он сертифицирован для использования на дорогах Евросоюза и Великобритании.
MW Motors заменила стандартный бензиновый двигатель ЗМЗ на электромотор, выдающий 163 л.с. и 600 Нм, он питается от блока литий-ионных аккумуляторов емкостью от 55 до 90 кВт⋅ч., в зависимости от выбранного варианта батареи. Запас хода, при этом, составляет от 250 до 400 км.
В настоящее время среди потенциальных покупателей клиенты в горнодобывающем и лесном секторах, которые ценят простые в ремонте и надёжные автомобили, обладающие превосходной проходимостью.
да не. это личный авто.
он тупо ездит по ровным улицам города 5 км на работу и домой. как инвалид - тихо тихо.
уаз это конченное гавно и меня не переубедит никто и никогда ибо я сам все эти поломки наблюдаю.
он с завода конченное гавно!!!!!!!
и куча описаний в сети тому подтверждение.
крузаки, л200, мазды, каены, мерсы, опели, и даже нивы так не ломаются.
он тупо ездит по ровным улицам города 5 км на работу и домой. как инвалид - тихо тихо.
уаз это конченное гавно и меня не переубедит никто и никогда ибо я сам все эти поломки наблюдаю.
он с завода конченное гавно!!!!!!!
и куча описаний в сети тому подтверждение.
крузаки, л200, мазды, каены, мерсы, опели, и даже нивы так не ломаются.
тогда чо у него цена почти как у каена???
я уверен, что если на каен одеть грязевую резину, он уазу до хрена фору даст по говнам.
вязнут то на всяких крузаках на шоссейной резине, которая как катки плоская.
а на уазе по шоссе ездить можно без зубов остаться а еще без ушей потому что там все гремит свистит и воет
я уверен, что если на каен одеть грязевую резину, он уазу до хрена фору даст по говнам.
вязнут то на всяких крузаках на шоссейной резине, которая как катки плоская.
а на уазе по шоссе ездить можно без зубов остаться а еще без ушей потому что там все гремит свистит и воет
- Статус