о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
не сцы)))
буржуи не дураки - они никогда не сделают так чтоб массы людей перешли ту черту когда им жить станет невыносимо. поэтому доля свободы всегда будет.
так только наши спецслужбы поступают, но у них таких возможностей нету ибо сами мы нихера не делаем. сами мы можем только молотками работать - прошли те времена
буржуи не дураки - они никогда не сделают так чтоб массы людей перешли ту черту когда им жить станет невыносимо. поэтому доля свободы всегда будет.
так только наши спецслужбы поступают, но у них таких возможностей нету ибо сами мы нихера не делаем. сами мы можем только молотками работать - прошли те времена
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
да, понятно, что те, кто эту игру затеял укекатюся в очередной раз, и цель была не "нагадить Росcии", а на*издить бабок из своего бюджета, "чтобы нагадить Росcии".
напомнило историю про однокурсника: на кафедре повесили камеры т типа не подключили их. А кореш взял и снял штаны перед камерой. Но этот перец чем-то насолил лаборантам. Но камеры "вдруг" оказались были подключены к серваку видеорегистратора и обиженные лаборанты выложили в соцсети запись, где кореш крутит *опой в преподавательской стоя на столе завлаба. Это фиаско? А вот и никуя!!! Кореш начал всем рассылать этот видос и получил всеобщее признание отваги и доблести.
напомнило историю про однокурсника: на кафедре повесили камеры т типа не подключили их. А кореш взял и снял штаны перед камерой. Но этот перец чем-то насолил лаборантам. Но камеры "вдруг" оказались были подключены к серваку видеорегистратора и обиженные лаборанты выложили в соцсети запись, где кореш крутит *опой в преподавательской стоя на столе завлаба. Это фиаско? А вот и никуя!!! Кореш начал всем рассылать этот видос и получил всеобщее признание отваги и доблести.
А у нас научились хорошие V8 делать (готовить), чтобы не на танки, и не на грузовики?
Ах да, совсем забыл, у нас же не на что такие моторы ставить, и V6 у нас тоже не на что ставить ... ну если только дважды автомобильный не выпустит для Николая, за преданность марке и победы в интернет баталиях, специальный гоночный автомобиль весту гэтээр с битурбо v6, правда КПП для таких моторов у нас тоже нет, но это уже мелочи, придумаем ещё одну пластину усиления в коробку.
Ах да, совсем забыл, у нас же не на что такие моторы ставить, и V6 у нас тоже не на что ставить ... ну если только дважды автомобильный не выпустит для Николая, за преданность марке и победы в интернет баталиях, специальный гоночный автомобиль весту гэтээр с битурбо v6, правда КПП для таких моторов у нас тоже нет, но это уже мелочи, придумаем ещё одну пластину усиления в коробку.
L86
The 6.2 l (380 cu in) EcoTec3 is a Generation V small block V8 truck engine. (VIN Code "J") The L86 is an LT1 engine modified for truck use with a compression ratio of 11.5 to 1.
Applications:
Year(s) Model Power Torque Dyno Chart 2014–presentChevrolet Silverado/GMC Sierra420 hp (313 kW) @ 5600 rpm460 lb⋅ft (624 N⋅m) @ 4100 rpmlink2014–presentGMC Yukon Denali/Denali XL420 hp (313 kW) @ 5600 rpm460 lb⋅ft (624 N⋅m) @ 4100 rpmlink2014–presentCadillac Escalade/Escalade ESV420 hp (313 kW) @ 5600 rpm460 lb⋅ft (624 N⋅m) @ 4100 rpmlink
V2014–presentL83 (C)355-376 @ 5600383-416 @ 41005.3E85-capable3.783.6211.0:1Aluminum/Alum. heads
The 6.2 l (380 cu in) EcoTec3 is a Generation V small block V8 truck engine. (VIN Code "J") The L86 is an LT1 engine modified for truck use with a compression ratio of 11.5 to 1.
Applications:
Year(s) Model Power Torque Dyno Chart 2014–presentChevrolet Silverado/GMC Sierra420 hp (313 kW) @ 5600 rpm460 lb⋅ft (624 N⋅m) @ 4100 rpmlink2014–presentGMC Yukon Denali/Denali XL420 hp (313 kW) @ 5600 rpm460 lb⋅ft (624 N⋅m) @ 4100 rpmlink2014–presentCadillac Escalade/Escalade ESV420 hp (313 kW) @ 5600 rpm460 lb⋅ft (624 N⋅m) @ 4100 rpmlink
V2014–presentL83 (C)355-376 @ 5600383-416 @ 41005.3E85-capable3.783.6211.0:1Aluminum/Alum. heads
- Статус