о нашем автопроме

[Vitek72]

Рубрика "не далее как вчера".
Прямо сейчас позади меня новенькая лада гранта фл тащит на веревке хонду аккорд 8. Ни разу не видел чтобы было наоборот.

Тазы неломучие оказывается? Когда у бати товарища появилась гранта автомат, она норм ехала, мне понравилась.

 

[mnemonik]

Рубрика "не далее как вчера".
Прямо сейчас позади меня новенькая лада гранта фл тащит на веревке хонду аккорд 8. Ни разу не видел чтобы было наоборот.

Обычно таз таза тащит, не далее как в прошлый перекур с балкона наблюдал, 09 таскала 06, так и не завелась бедолага, но в пердак выстреливала сажей как осьминог чернила.
И по лету перегретые почему-то строго классики, пп заметно меньше, из ино чаще всего некро опеля

 

[induke]

И по лету перегретые почему-то строго классики,

да потому что у них проводка гнилая у всех уже. у совсем старых от времени у поновее с завода гавно.

 

[mnemonik]

Тазы неломучие оказывается? Когда у бати товарища появилась гранта автомат, она норм ехала, мне понравилась.

Не помню писал ли тут о грантюле кореша, 7 лет, около сотки пробег, третий хоз, но все кореша друг с другом.
Итак, подвеска сейчас третья по морде и вторая на жопе, тормоза полностью по кругу, троса 3 раза. Переборка кпп была, сцепы, замена гидриков, дмрв, трасса выхлопа пару раз точно. Из недавнего радик поссал - однако 5 тысяч будьте добры, и рейка сейчас близка к кончине, компрессор кондея клацает уже сильно, рыжики как у всех тазов уже подкрашивались, шланги охлаждения третий комплект, троса сцепы какое-то большое число раз, с каким то подъебом он там, кардан чик рулевой вот застучал.
А, ну и мотор с рождения детонит по лету как сука, в жару совсем падально, дд меняли, похую, но в принципе мотор не дохнет, масло не жрёт.
Гена бош пока целка - не троганный, печка и низ мотора, остальное в той или иной мере ковырянное.
Радик смешно кстати меняется

 

[MAKC799]

Не помню писал ли тут о грантюле кореша, 7 лет, около сотки пробег, третий хоз, но все кореша друг с другом.
Итак, подвеска сейчас третья по морде и вторая на жопе, тормоза полностью по кругу, троса 3 раза. Переборка кпп была, сцепы, замена гидриков, дмрв, трасса выхлопа пару раз точно. Из недавнего радик поссал - однако 5 тысяч будьте добры, и рейка сейчас близка к кончине, компрессор кондея клацает уже сильно, рыжики как у всех тазов уже подкрашивались, шланги охлаждения третий комплект, троса сцепы какое-то большое число раз, с каким то подъебом он там, кардан чик рулевой вот застучал.
А, ну и мотор с рождения детонит по лету как сука, в жару совсем падально, дд меняли, похую, но в принципе мотор не дохнет, масло не жрёт.
Гена бош пока целка - не троганный, печка и низ мотора, остальное в той или иной мере ковырянное.
Радик смешно кстати меняется
Посмотреть вложение 81845

Весело он меняется . Всю морду надо разобрать . А я ещё ругался на четырку шестнадцатиклапанную , у которой надо открутить опору двигателя чтобы достать радик и не повредить при установке новый ...

 

[Fevral86]

Весело он меняется . Всю морду надо разобрать . А я ещё ругался на четырку шестнадцатиклапанную , у которой надо открутить опору двигателя чтобы достать радик и не повредить при установке новый ...

проще сделать верхнюю часть телика съемной.

 

[Nicklas]

Тазы неломучие оказывается?

Ну я вчера не видел ни разу чтоб новый таз тащили на веревке

 

[induke]

Ну я вчера не видел ни разу чтоб новый таз тащили на веревке

Ты просто вообще не вилишь

 

[Nicklas]

Ты просто вообще не вилишь

Ну отрыгнувшую хонду же разглядел

 

[Awacs]

Весело он меняется . Всю морду надо разобрать . А я ещё ругался на четырку шестнадцатиклапанную , у которой надо открутить опору двигателя чтобы достать радик и не повредить при установке новый ...

На Шниве тоже морда разбирается для замены радиатора. Причем прикол в том, что зачастую корнем всех проблем является пробка расширительного бачка, давление не стравливает, по системе начинает в слабых местах давить. Трехкопеечная деталь нормального качества в принципе отсутствует.

 

[mnemonik]

На Шниве тоже морда разбирается для замены радиатора. Причем прикол в том, что зачастую корнем всех проблем является пробка расширительного бачка, давление не стравливает, по системе начинает в слабых местах давить. Трехкопеечная деталь нормального качества в принципе отсутствует.

На этой гранте кстати наверняка тоже из-за пробки РБ все проблемы, разобрал её - как обычно, закисшие в хлап пружинки и клапана

 

[viper14]

На Шниве тоже морда разбирается для замены радиатора. Причем прикол в том, что зачастую корнем всех проблем является пробка расширительного бачка, давление не стравливает, по системе начинает в слабых местах давить. Трехкопеечная деталь нормального качества в принципе отсутствует.

а Феби от фольца? по резьбе малость не подходит, но клапан я переставлял в корпус родной пробки и ездил так, все стравливало. потом правда корпус родной лопнул, переставил в другой-желтый, уже года 4 стоит и все ок.

 

[Awacs]

а Феби от фольца? по резьбе малость не подходит, но клапан я переставлял в корпус родной пробки и ездил так, все стравливало. потом правда корпус родной лопнул, переставил в другой-желтый, уже года 4 стоит и все ок.

Проще сразу другой нормальный расширительный бак поставить. Тем более то, что в запчасти поступает, трещит по швам регулярно.

 

[viper14]

Проще сразу другой нормальный расширительный бак поставить. Тем более то, что в запчасти поступает, трещит по швам регулярно.

это да. баки говно. Шарик от ВАГа рулит, правда места занимает порядочно. Интересно, а новые баки от веста/хрея трешат так же? про массовый просер с лопаньем по шву помню. но ведь наверное уже пофиксили..

 

[Awacs]

это да. баки говно. Шарик от ВАГа рулит, правда места занимает порядочно. Интересно, а новые баки от веста/хрея трешат так же? про массовый просер с лопаньем по шву помню. но ведь наверное уже пофиксили..

Шарик от Весты нормальный, скопипиздили у ВАГа, пока не успели усрать.

 

[mnemonik]

Хреевские кстати трещат https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/ca...ye-bachki-lada-xray-i-kak-etogo-izbezhat.html

 

[induke]

 

[fignja]

 

[santos]

«АвтоВАЗ» приобрел 50% акций тольятинского совместного предприятия (СП) GM-AVTOVAZ у американской корпорации General Motors. Таким образом, СП станет на 100% аффилированной компанией группы «АвтоВАЗ». Финансовых подробностей сделки стороны не раскрывают. Информация о соглашении появилась на официальном сайте «АвтоВАЗа» в понедельник, 9 декабря.

В рамках договора завод, принадлежавший СП, временно продолжит выпуск и продажу автомобилей NIVA под маркой Chevrolet. Затем автомобиль получит логотип LADA. Никаких структурных изменений для сотрудников обеих компаний не планируется. Все контракты с поставщиками и дилерами сохранят на время переходного периода. Ожидается, что в перспективе компания GM-АВТОВАЗ будет переименована.

 

[Awacs]

«АвтоВАЗ» приобрел 50% акций тольятинского совместного предприятия (СП) GM-AVTOVAZ у американской корпорации General Motors. Таким образом, СП станет на 100% аффилированной компанией группы «АвтоВАЗ». Финансовых подробностей сделки стороны не раскрывают. Информация о соглашении появилась на официальном сайте «АвтоВАЗа» в понедельник, 9 декабря.

В рамках договора завод, принадлежавший СП, временно продолжит выпуск и продажу автомобилей NIVA под маркой Chevrolet. Затем автомобиль получит логотип LADA. Никаких структурных изменений для сотрудников обеих компаний не планируется. Все контракты с поставщиками и дилерами сохранят на время переходного периода. Ожидается, что в перспективе компания GM-АВТОВАЗ будет переименована.

Меня всегда интересовало, что в Шниве от GM кроме эмблемы.