Всем приветы!
Есть мотор 21083 нуждающийся в капиталке, но просто откапиталить скучно, хочется немного поднять характеристики мотора. Дорогого тюнинга, вроде Н-образных шатунов или кованных поршней не нужно, ибо цена таких улучшений несоразмерна с конечными характеристиками мотора.
Наметил такой план:
1. Поставить коленвал с ходом 75,6мм, чтобы из мотора 1,5L сделать 1,6.
2. Облегченные шатуны 2110.
3. Как я понял, нужны поршни со смещением 2,3мм, в интернетах нашел только ТДМК, но может существуют более легкие поршни? СТК, Автрамат?
4. Также думаю маслофорсунки лишними не будут.
Пока вроде все, если написал глупость - просьба поправить и обосновать.
Если есть еще вариант, как дешево поднять характеристики такого мотора - поделитесь
Также важен ресурс, поэтому крайне желательно чтобы мотор был невтыковым.
Есть мотор 21083 нуждающийся в капиталке, но просто откапиталить скучно, хочется немного поднять характеристики мотора. Дорогого тюнинга, вроде Н-образных шатунов или кованных поршней не нужно, ибо цена таких улучшений несоразмерна с конечными характеристиками мотора.
Наметил такой план:
1. Поставить коленвал с ходом 75,6мм, чтобы из мотора 1,5L сделать 1,6.
2. Облегченные шатуны 2110.
3. Как я понял, нужны поршни со смещением 2,3мм, в интернетах нашел только ТДМК, но может существуют более легкие поршни? СТК, Автрамат?
4. Также думаю маслофорсунки лишними не будут.
Пока вроде все, если написал глупость - просьба поправить и обосновать.
Если есть еще вариант, как дешево поднять характеристики такого мотора - поделитесь
Также важен ресурс, поэтому крайне желательно чтобы мотор был невтыковым.
