Имеет ли смысл ставить спортивные ремни безопасности

[midnightracer]

Если активно педалировать в поворотах, то на 4х и более точках не разматывает по салону, можно реально рулить, а не держаться за руль.
Но, поскольку миднай все измерят квотером, то ему ни к чему.

Миднайт измеряет квотером общую комплексную валильность авто, с места и по сути время квотера так же показывает валильность авто в городе по прямой широкой дороге со светофора до след светофора так что время квотера это очень актуальная тема и показатель сможете ли вы на своем турбо шмурбо супер атмо потролить мажерика со светофора на х6 , амг 63 итд
Но тема не об этом
Берем средние ино с 2 подушками и сидеьками с возм установки 4,5,6 точечных фирм омолог ремней
Авто без каркаса , вот и вопрос надо или нет ?

 

[midnightracer]

Если активно педалировать в поворотах, то на 4х и более точках не разматывает по салону, можно реально рулить, а не держаться за руль.
Но, поскольку миднай все измерят квотером, то ему ни к чему.

Активно педалировать в годе никак нельзя , нужна или спец площадка Аля дрифт или трасса Аля москоу рейсвей или красное кольцо .

 

[santos]

Миднайт измеряет квотером общую комплексную валильность авто, с места и по сути время квотера так же показывает валильность авто в городе по прямой широкой дороге со светофора до след светофора так что время квотера это очень актуальная тема и показатель сможете ли вы на своем турбо шмурбо супер атмо потролить мажерика со светофора на х6 , амг 63 итд
Но тема не об этом
Берем средние ино с 2 подушками и сидеьками с возм установки 4,5,6 точечных фирм омолог ремней
Авто без каркаса , вот и вопрос надо или нет ?

Саш, ты бизнес наладить что ли хочешь? Ремни шить и в машины ставить? Почву прощупываешь?

 

[BenZin]

induke,
Из обычного ремня при перевороте вполне себе вываливаешься.

я от себя хотел то-же написать - но оказывается нет - в тестах если есть преднатяжители то колбасишься всем не привязаными частями тела но тушка не летит никуда

 

[UFO61]

Как-то было дело, имел опыт словить бетонный блок в лоб, правой стороной на приличной скорости Были оба в 3х дюймовых ремнях, кресла UNP, но пластиковые с омологацией. Кресла целы, ремни целы, машина в утиль (даже блок цилиндров лопнул). Из травм - только шеи у обоих и сильное растяжение мышц на шеях, болели потом долго, конечно, ну и ремни на грудной клетке отпечатались в виде синяков. Состояние, как из стиральной машинки достали, но в целом живые Я считаю что это все же приятнее, чем лицом и грудью в руль ушататься.

Машина без каркаса была? А с шеями что? Сломаны?

 

[midnightracer]

Саш, ты бизнес наладить что ли хочешь? Ремни шить и в машины ставить? Почву прощупываешь?

Нет конечно, так на перспективу вопрос да я думаю.и другим полезен будет

 

[mivaol]

Как-то было дело, имел опыт словить бетонный блок в лоб, правой стороной на приличной скорости Были оба в 3х дюймовых ремнях, кресла UNP, но пластиковые с омологацией. Кресла целы, ремни целы, машина в утиль (даже блок цилиндров лопнул). Из травм - только шеи у обоих и сильное растяжение мышц на шеях, болели потом долго, конечно, ну и ремни на грудной клетке отпечатались в виде синяков. Состояние, как из стиральной машинки достали, но в целом живые Я считаю что это все же приятнее, чем лицом и грудью в руль ушататься.

Я бывал в похожей аварии на обычной машине, синяк через грудь порезы на коже таза, и рассечение глаза, погнул руль головой. Без ремня думаю был бы труп, первые пару секунд я думал это последние пару секунд.

 

[midnightracer]

Я бывал в похожей аварии на обычной машине, синяк через грудь порезы на коже таза, и рассечение глаза, погнул руль головой. Без ремня думаю был бы труп, первые пару секунд я думал это последние пару секунд.

Это было со сток ремнями ?

 

[ORIS]

Миднайт измеряет квотером общую комплексную валильность авто, с места и по сути время квотера так же показывает валильность авто в городе по прямой широкой дороге со светофора до след светофора так что время квотера это очень актуальная тема и показатель сможете ли вы на своем турбо шмурбо супер атмо потролить мажерика со светофора на х6 , амг 63 итд ...

Я на своем турбо шмурбо тазу прыгал на сликах на 1й, безуспешно пытался ловить на второй, а х6 играючи уходил на каждом светофоре, я знал что мне бы прямую, но реалия - город, осадок остался. тазы не валят

 

[psv32]

ORIS, я в городе со светофора даже не пытаюсь не с кем гонять, т.к. или дикий букс 2 передачи и на третьей на бусте едешь по двум полосам тоже с буксом(а часто столько места нет на дороге) или турбояма и также потеря времени, только если с ходу и более менее свободная дорога. я их по трассе люблю гонять, вот там раздолье))))))

 

[midnightracer]

Ребят тема не про кто как валит, а про смысл спорт ремней на стритовом авто

 

[psv32]

Ребят тема не про кто как валит, а про смысл спорт ремней на стритовом авто

мое мнение, что смысла нет, т.к. спорт ремни,чтобы ты сидел как приклеенный в кресле, и ты мог рулить супер пупер, а по безопасности, так думаю ,что разницы нет.

 

[santos]

http://www.youtube.com/watch?v=0Dv_zeveYR4

http://www.youtube.com/watch?v=d7iYZPp2zYY

Шея всегда в зоне риска, здесь ремень не спасёт, здесь подушка безопасности нужна к ремню.


Некоторые конечно могут и не пристегиваться:

 

[midnightracer]

Я рассматриваю автор не таз , в котором в штате есть по подушке у водителя и пассажира переднегопереднего, хотя в общем то на кплинах и грантах подушки тоже уже есть передние

 

[midnightracer]

Ремни рассматриваются только оригинал и омолог, так как китайские подделки точно могут быть хуже чем сток ремень. Если не ошибаюсь пару тройку лет назад на Браге в Казахстане погиб пилот, и одной из причин были китайские 4 точки , запорная арматура которых просто развалилась от нагрузки

 

[AntonSagdakov]

Машина без каркаса была? А с шеями что? Сломаны?

с каркасом, но без него, скорее всего ничего бы не изменилось, спереди его и так нет фактически, там лонжероны все отработали.. С шеями - повреждения мышц и мануальщик позвонки повправлял немного, без переломов.

 

[midnightracer]

Вопрос ещё так же по поводу крепежа ремней актуален

 

[BenZin]

еще вариант что 4я точками подушка бесполезна становится: до нее не долетишь - нагрузку с шеи она не снимет

 

[Serg_x]

Ремни нужны. Даже обычные двухточечные безинерционные ремни держат лучше чем инерционные. Поэтому собственно и придумали преднатяжители на авто с подушками
Трехточечные и подавно лучше с точки зрения удержания в седле.
Наличие каркаса почти никак не меняет картину с ускорениями, т.к. зоны деформации остаются те-же (каркас усиливает лишь клетку салона).

 

[Serg_x]

Для шеи нужен воротник. При наличии каркаса обязательно шлем и ковш с защитой головы.