По вопросу сертифицированной установки - ткните меня в гост! Был сегодня в сервисе, где собирают машину. Там о сертифицированный мастерах по турбинам не слышали! Посмотрели вместе требования по сертификации автосервиса, там требований по турбинам нет) готов выслушать мнения, раз тема переходит в тему флуда.
накрылся второй картридж
- Автор темы lunatic
- Дата начала
Лох что ле? почему на заводских моторах (свежие БМВ) турбины ездят по сто тысяч с отрицательными углами и температурой картриджа 700 градусов - и вала так что хер удержишь. а потом им делают чиптн-бустап-оставляют говноуглы и все валит еще быстрее. а у углей после ремонта даже с нормальными углами все прям сразу не дует и никуда не едет?
да никто тебе никакой гарантии не напишет никогда!!!
гарантию дают на ремонт стокового двигателя например. при этом на все болты стараются ставить пломбы и таблетки которые плавятся при малейшем перегреве. а в современных мозгах ведутся логи всех аварийных режимов. чуть что - лишение гарантии.
или на ремонт радиоприемника - при этом тоже ставят пломбы чтоб было ясно что никто туда не лез своими клешнями.
куда тебе пломбу ставить? на что гарантию давать? критериев для определения нету. мошт ты с гт15хх будешь нимать 300 лошадей раскрутив ее до 300 тыщ оборотов. понятное дело она дриснет за 1 минуту.
на основании чего можно будет судить что сломал турбину не ты а она сама? ты чужой человек для канторы. что ты умеешь, кто ты что ты - никому неизвестно да и знать не надо.
гарантию дают на ремонт стокового двигателя например. при этом на все болты стараются ставить пломбы и таблетки которые плавятся при малейшем перегреве. а в современных мозгах ведутся логи всех аварийных режимов. чуть что - лишение гарантии.
или на ремонт радиоприемника - при этом тоже ставят пломбы чтоб было ясно что никто туда не лез своими клешнями.
куда тебе пломбу ставить? на что гарантию давать? критериев для определения нету. мошт ты с гт15хх будешь нимать 300 лошадей раскрутив ее до 300 тыщ оборотов. понятное дело она дриснет за 1 минуту.
на основании чего можно будет судить что сломал турбину не ты а она сама? ты чужой человек для канторы. что ты умеешь, кто ты что ты - никому неизвестно да и знать не надо.
Последнее редактирование:
а их и нету нигде этих мастеров поэтому и гарантии нету. я всё выше описал - пготому что оценить все этапы установки и работы невозможно
это возможно только на стоковой машине с логами в мозгах. где расходомер покажет что ты до одури жал на газ в пол 2 часа и мотор перегрелся, турбина перегрелась итп. у многих дорогих тачек сенсор егт стоит для этого кстати.
вся цепочка операций - на твой страх и риск.
это возможно только на стоковой машине с логами в мозгах. где расходомер покажет что ты до одури жал на газ в пол 2 часа и мотор перегрелся, турбина перегрелась итп. у многих дорогих тачек сенсор егт стоит для этого кстати.
вся цепочка операций - на твой страх и риск.
рекомендация всегда одна и простая как 3 рубля - купи новую турбину из той серии которая всегда доступна. на 250 сил есть прекрасная турбина тд04. про нее все известно, как она живет, что может и что нет.
а темы - " у меня непонятная турбина сгорела спасите помогите"" - они всегда возникают и возникают зачастую потому что редкая турбина зачем то взята
а темы - " у меня непонятная турбина сгорела спасите помогите"" - они всегда возникают и возникают зачастую потому что редкая турбина зачем то взята
купить у субаристов за 6 тыщ, отъездить полгода-год, выкинуть купить еще одну....
оригинал - ну дорого а чо вы хотели..... чо тогда ныть что гавно рыгает, что натяну все канторы по ремонту, чтоб дали гарантию итп???
секрет то прост - хорошая вещь дорого стоит.
не можешь хорошо сам настроить? готовь много денег, тогда настроят и не рыгнет.
а удивляться что все рыгает за 5 рублей..... ну значит надо умерить свои аппетиты и научиться жить по средствам, тем более щас свои желания многие люди пересматривают
оригинал - ну дорого а чо вы хотели..... чо тогда ныть что гавно рыгает, что натяну все канторы по ремонту, чтоб дали гарантию итп???
секрет то прост - хорошая вещь дорого стоит.
не можешь хорошо сам настроить? готовь много денег, тогда настроят и не рыгнет.
а удивляться что все рыгает за 5 рублей..... ну значит надо умерить свои аппетиты и научиться жить по средствам, тем более щас свои желания многие люди пересматривают
Отдавать 50% глупо конечно,ищи бу.А так вторая улитка чтоб дриснула так это борш.Понимаю не даёт 100% мощей но чтоб сходу спал маслом нет.Есть косяк.У меня на коленке мною собранные две улитки один БМВ оригинал стояли ориг запы и Китай откатали 20ку.Китай шас начал кидать масло.Тыл 5 на запчасти и опять поедет.
Ищи причину,проверь слив масла,Или много или мало и горят втулки.
Ищи причину,проверь слив масла,Или много или мало и горят втулки.
Тему можно закрыть. Неправильная сборка и настройка. Мозги были прошиты на сток форсунки. Тащил железо отсюда
http://www.dbilas-shop.com/index.php?language=en
и к вопросу гарантии
http://www.dbilas-shop.com/index.php?language=en
и к вопросу гарантии