Хм, я так понимаю, чтоб набегание диска происходило на меньший поршень, как принято на многопоршневых суппортах нужно просто поменять их местами или только менять размещение как в стоке на БМВ?
Можно поменять местами не меняя расположение и перекрутить штуцер наверх. Ну или прокачать а потом прикрутить суппорт. Нуа Если меняется расположение как в стоке на бмв то все норм и штуцеры вверху
Просто поменять местами еще не получится потому то шланг вкручивается по диагонали. Перекладывать шланг. Вообщем надо думать. Ступицы левая правая не симметричны? На тазу они просто поменялись местами.