моторы C20XE И C20LET

[ex88]

Вот может кому пригодится
Передаточные числа коробок r25-r30, источник неизвестен

 

[ZeBRA]

Спасибо
У мене омега на r25, тд05 приколхозил, скоро тестить буду, думал вдруг дриснет есть ли смысл ставить r28 вместо r25...Есть еще какая-то мифическая r30, но что это за зверь хз

В6 или чум?

 

[ex88]

В6 или чум?

Не, низовой овощ c20ne, восьмидырочный

 

[ZeBRA]

Не, низовой овощ c20ne, восьмидырочный

Он врядли поломает

 

[maximalist]

А я вот думаю что запросто поломает - на 3- 3.5 т.об 2 - 2.3Бара дунуть, ну т.е. турбине дать на спуле в пик выйти и стопудов че нить отломит. Вот сам прикинь - обороты маленькие отсюда следует что даже самую унылую гбц продует, 8миклоп с узкой фазой отсюда следует что наполнение будет адское, если в стоке у мотора 180ньютон то при 2-2.2 барах будет 540 - 580 ньютон.

 

[ex88]

А я вот думаю что запросто поломает - на 3- 3.5 т.об 2 - 2.3Бара дунуть, ну т.е. турбине дать на спуле в пик выйти и стопудов че нить отломит. Вот сам прикинь - обороты маленькие отсюда следует что даже самую унылую гбц продует, 8миклоп с узкой фазой отсюда следует что наполнение будет адское, если в стоке у мотора 180ньютон то при 2-2.2 барах будет 540 - 580 ньютон.

2 бара космос для меня) для начала в районе 0.7 поездить, в идеале до 1.5 максимум

 

[maximalist]

Не ссы, валить должен на все деньги мотор ибо тогда зачем он? Сорри за фамильярность

 

[LeX29]

эволюшновские кпп ломает тд05хр в пиках, а опель точно все свернет к чертям)

 

[ZeBRA]

эволюшновские кпп ломает тд05хр в пиках, а опель точно все свернет к чертям)

продольные кпп априори кпепче поперечных конструктивно.ну и опеля есть ф28,если говорить про поперечные

 

[ZeBRA]

А я вот думаю что запросто поломает - на 3- 3.5 т.об 2 - 2.3Бара дунуть, ну т.е. турбине дать на спуле в пик выйти и стопудов че нить отломит. Вот сам прикинь - обороты маленькие отсюда следует что даже самую унылую гбц продует, 8миклоп с узкой фазой отсюда следует что наполнение будет адское, если в стоке у мотора 180ньютон то при 2-2.2 барах будет 540 - 580 ньютон.

чет я подозреваю что там сток шатун на сток поршне,а он дрищевее чем хе/лет.2 бара и шатун вышел погулять наружу

 

[ZeBRA]

Вот может кому пригодится
Передаточные числа коробок r25-r30, источник неизвестен

очень даже известен
http://www.opel-infos.de/getriebe/r5.html

 

[maximalist]

чет я подозреваю что там сток шатун на сток поршне,а он дрищевее чем хе/лет.2 бара и шатун вышел погулять наружу

Это точно. А как он тогда решился полторашку дунуть? Тут с ашками то размышляешь быть или не быть двум барам)))))

 

[ZeBRA]

Это точно. А как он тогда решился полторашку дунуть? Тут с ашками то размышляешь быть или не быть двум барам)))))

не факт что вообще есть смысл дуть 2.у эвотурбы,емнип,эффективная зона в районе 1,3.я в лет на 3076гт оригинальной больше 1,6 дунул,а наполнение и,соответственно мощность,расти перестали.
тем более у тебя передний привод,гора момента в середине вообще ни к чему

 

[ZeBRA]

если 2 дунуть,та за 600 момента будет бесполезного

 

[maximalist]

если 2 дунуть,та за 600 момента будет бесполезного

Привод полный. Много момента на старте при крутильном моторе ваще хорошо. Наполнение же падает если по жопе затычка или колектор затычка или кулер а говне и не охлаждает или асе вместе. Интересно, где именно в твоём случае затык происходил, чтобы на эти грабли не накуяр ться

 

[ex88]

Это точно. А как он тогда решился полторашку дунуть? Тут с ашками то размышляешь быть или не быть двум барам)))))

Полторашка это вообще в идеале, 1-1.2 мотор держит (есть проэкты), дальше уже у некоторых начинались капризы. Шатун дрищ действительно, для начала как и говорил до бара, потом будем повышать.

 

[ZeBRA]

Привод полный. Много момента на старте при крутильном моторе ваще хорошо. Наполнение же падает если по жопе затычка или колектор затычка или кулер а говне и не охлаждает или асе вместе. Интересно, где именно в твоём случае затык происходил, чтобы на эти грабли не накуяр ться

Вангую что валы,у меня сток переточки с подпятниками был.типа 276/10,6.
Ну и ещё про валы с подпятниками именно на хе.начинают гидрики греметь с ними,гидрики новые Ина были.
Ну и как затычка,по воздуху там за 500 сил было,по ощущениям тоже где-то рядом к этому,заменить не успел,сжёг мотор из-за насоса, точнее его проводки

 

[ZeBRA]

Полторашка это вообще в идеале, 1-1.2 мотор держит (есть проэкты), дальше уже у некоторых начинались капризы. Шатун дрищ действительно, для начала как и говорил до бара, потом будем повышать.

Барчик это 300-350 момента.за КПП можно не волноваться,на 3,2 такая же стоит.а по шатуну я больше 1,2 не дулбы в НЕшный шатун

 

[ZeBRA]

Привод полный. Много момента на старте при крутильном моторе ваще хорошо. Наполнение же падает если по жопе затычка или колектор затычка или кулер а говне и не охлаждает или асе вместе. Интересно, где именно в твоём случае затык происходил, чтобы на эти грабли не накуяр ться

Привод на базе Опель трансмиссии?

 

[maximalist]

Привод на базе Опель трансмиссии?

Турбокалибра