про давление масла и масленный радиатор

[krol99]

Замерил давление масла на своем моторе с масленным радиатором (vw 2.0 16кл.)
1. До масленного радиатора хх-3.8-4.0 бар на оборотах 6.5 - 7бар
2. После масленного радиатора хх- 1.8-2.0бар на оборотах 3.5бар

 

[Vovan666]

4.0 бар
бля))) у тебя не формула 1 случайно? И холостой не 7 тысяч?)))

 

[08GTi]

внутренний диаметр шлангов?

 

[maclein]

мерил на холодную? проставка с термостатом? падеие должно быть но не 50% имхо шланги внутр диаметр большой, уменьшать

 

[lokdim]

Тож интересер вопрос по подключению радика, машина Таз 09, на каком уровне лучше ставить, проставка с термостатом и какой оптимальный внутренней диаметр шлангов, какое может быть падение давления в полнопоточной системе?

 

[induke]

диаметр не менее 9 мм обычно

 

[cr]

Тож интересер вопрос по подключению радика, машина Таз 09, на каком уровне лучше ставить, проставка с термостатом и какой оптимальный внутренней диаметр шлангов, какое может быть падение давления в полнопоточной системе?

тоже интересно куда оно пропало, я мерил один раз всего но тогда оно не изменилось и даже на оборотах больше стало...

 

[maclein]

у мня стоит под бачком омывайки под бампером, давляк как был так и есть потерь нет если тока на 0.1-0.2, комплект брал у матильды

 

[krol99]

у меня такой стоит

 

[ezh80]

а как диаметр шлангов влияет на падение давления? весь кит это же замкнутый контур, откуда могут взятся большие потери если шланги больше 9мм

 

[08GTi]

когда масло нагревается термостат закрывает проток напрямую через фильтр и гонит масло через шланги в радик... если диаметр маленький это плохо!

 

[ezh80]

я имею в виду безтермостатную проставку

 

[08GTi]

всеравно, там постоянно через шланги и радик все масло прокачивается, да и на сколько я знаю и думаю, вредят маленький диаметр шлангов а не наоборот, понятное дело не 3см внутренний)...

 

[Vovan666]

А мне кажется непоня\тно что потеряли и непонятно где искать. Откуда взялись такие цифры?
"До масленного радиатора хх-3.8-4.0 бар на оборотах 6.5 - 7бар"
Космос какой то

 

[Matilda_TMS]

А не подштыривает ли клапан в кронштейне под маслофильтр?

 

[krol99]

мерил на холодную? проставка с термостатом? падеие должно быть но не 50% имхо шланги внутр диаметр большой, уменьшать

мерил на горячую. сэндвич без термостата. мне кажется наоборот шланги тонкие и длинные. думаю укоротить их по максимуму и с сечением побольше.

 

[торсен]

у тебя же ауди блок ...есть же кронштейн маслянного фильтра с термостатом масла на 100* от ААN двигателя .. для штатного маслянного радиатора..
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=1A100000&SubId=77600169

 

[krol99]

у меня блок vw KR. туда эту хрень не поставить. да и не о термостате речь. думаю что дедо в шлангах, похоже они являются рестриктором.

 

[kest]

Так от заужения шлана давленние должно возрасти?

 

[maclein]

у меня блок vw KR. туда эту хрень не поставить. да и не о термостате речь. думаю что дедо в шлангах, похоже они являются рестриктором.

хе ну сам посуди еслиб они у тя были рестриктором тоб давляк возрос, а у тя наоборот упал.........