где все бодрые московские турботазы)))?

[Goi-turbo]

На СРТ нету ланча) Да же бывшый Самарский подготовленный в штатах на строкере и супер чардже ехал стабильно 11сек, там то же нету ланча.

Из серийныс аудюхи рс-ки едут отлично, по соотношению с темиже м-ками и прочими.
Так же есть мерен 12горшковый 500+сил а по суте едет 13.8сек и скорость на выходе 174км/ч)) Средний турбо таз уже давное едет 13.5

 

[sharky]

На СРТ нету ланча) Да же бывшый Самарский подготовленный в штатах на строкере и супер чардже ехал стабильно 11сек, там то же нету ланча.

Из серийныс аудюхи рс-ки едут отлично, по соотношению с темиже м-ками и прочими.
Так же есть мерен 12горшковый 500+сил а по суте едет 13.8сек и скорость на выходе 174км/ч)) Средний турбо таз уже давное едет 13.5

Они автоматные, там лаун за счет бублика в акпп, там обычно стол спид 3500-4500 оборотов

 

[tatar4onok]

Стоковый турботаз,16рик 75.6. поршни, коллектор, куллер - проф, какие то валы из помойки, турбина от мпс-ки 3й, салон вынут, ну а остальное не помню уже.

"Стоковый турботаз"
отжег!

 

[Goi-turbo]

Недели две назад с Армянями встерачался, приезжали на стр, ездят они тапка в пол с каждого перекреста, так система у них газ в пол и нету системы 3500, там на D газ и уже под 5000об выпуливает.
что-то подобное
http://www.youtube.com/watch?v=RGKsLCT1t8U

 

[sharky]

Недели две назад с Армянями встерачался, приезжали на стр, ездят они тапка в пол с каждого перекреста, так система у них газ в пол и нету системы 3500, там на D газ и уже под 5000об выпуливает.
что-то подобное
http://www.youtube.com/watch?v=RGKsLCT1t8U

У каждого автомата свои стол спиды, здесь значит повыше

 

[Arsen95]

да парни там прикол такой, что срт стоит на месте обороты гдет около 4000, а потом отмашка и срт как из рогатки вылетел...

 

[rust2]

похвастаюсь своей маленькой победой тут
авто 21124 75,6*133,3 Н СТИ, 83 СТИ, валы пока сток, блок высокий
противники: 2 приоры 16в, БМВ 318 ДВС 2 литра на автомате с ручным режимом, toyota ist 1.5.
дистанция 600 метров.
3 заезда парных и по три авто, приоры в любом случае сливают жестко 5-6 корпусов.
Ist(автомат)- аналогично 4-5 корусов
BMW ))) 2 заезда один в один, еще два заезда беха слила 1-2 корпуса. ))))
Скоро еще валы поставлю еще раз с бехой заеду,
на днях еще заезд с toyota chaser 2 литра, 6 горшков, 160 кобыл. возможно видео будет.

 

[rust2]

обманул-посмотрел сегодня его документы, у BMW 150 л.с./200 момента, двиг N46B20, кузов-е90, машинка 3х летняя

 

[midnightracer]

rust2, ставь улитку например тд-04 и результаты будут совершенно другие, тогда можно будет расстроить многих хозяев иномарок и 3 и 4 литровых!

 

[rust2]

rust2, ставь улитку например тд-04 и результаты будут совершенно другие, тогда можно будет расстроить многих хозяев иномарок и 3 и 4 литровых!

Пока не хочу, не люблю я улиточные двигатели, хочу бодрый атмо)))
Улиточные двигатели, это мощность полученная в первую очередь "искуственным путем". А хочется так сказать естественную мощь)))
От турбы не так будут шокированны люди-ведь будут знать-это же турбо. А тут маленький атмосферник порвал очередные два литра....))) BMW- очень был шокирован-до сих пор просит реванша ))))-уже 5 будет)))

 

[ulitka417]

Пока не хочу, не люблю я улиточные двигатели, хочу бодрый атмо)))
Улиточные двигатели, это мощность полученная в первую очередь "искуственным путем". А хочется так сказать естественную мощь)))
От турбы не так будут шокированны люди-ведь будут знать-это же турбо. А тут маленький атмосферник порвал очередные два литра....))) BMW- очень был шокирован-до сих пор просит реванша ))))-уже 5 будет)))

А я наоборот на атмо поездил, сейчас хочу турбо. 2-2,5л моторы это уже не интересно, хочется с более серьезными соперниками поездить...

 

[atmo-X]

rust2, мужик, чем дальше в атме, тем выше обороты, короче ряд и легче машина Делай сразу турбо, это более простой путь наказывать инотазы.

 

[rust2]

rust2, мужик, чем дальше в атме, тем выше обороты, короче ряд и легче машина Делай сразу турбо, это более простой путь наказывать инотазы.

Мы не ищем легких путей)))
Ряд кстати стоит 102 на стандартной паре.
Валы оплатил(сти 7)-обороты еще вырастут)))(напомню, что стоят стандартные валы, а приоры уже в попу тыкаю на дороге...и шустро обгоняю.
А вот еще было, старт с приорой, он слева, я справа. Опережаю на старте, он жмется вправо, там стоит машина, торможу, перестраиваюсь слева, обхожу на полный корпус его, вижу пешеходов, торможу, он нет, и между ними..., я пропускаю их, догоняю его....и тут он моросить начинает...по причине отсутствия мозгов на проч, 3 красных он проехал юзом на тормозах, чуть не сбил еще двоих пешеходов-я же всех пропустил, на красных отстоял, и его догонял))).
следующий готовиться крайслер канкорд 2,7 литра(203 л.с.)-но это уже после установки валов, хотя возможно будет заезд для сравнения, до и после.

 

[rust2]

И машина хорошо шумлена в круг))) с музыкой килограммов 100 наберется.

 

[Aslan07]

И какой смымсл с 2-х литровыми овощями ездить это вообще не интересно! интересно и люди будут удивляться когда ты обгоняешь 545 бмв, мерс е500 вот тогда интересно! А то с кем ты гоняешь у нас в городя и на стандартных приорах с пауком и ресивером гоняют

 

[rust2]

стандартая приора объедет 160 л.с./210 момента тойоту VVTI?

 

[Tech]

А вот еще было...

Чувак, извини, но на этом форуме такие рассказы звучат примерно как езда на счетах под стол

 

[kest]

Я бы таких гонщиов кторые чють не сбивают пешеходов наказал, какимнибудь переломам. Был опыт с такими. Город явно не место для таких покатух!

 

[Goi-turbo]

С такими машинами с рулона интересно заезжать!!!))

 

[rust2]

Чувак, извини, но на этом форуме такие рассказы звучат примерно как езда на счетах под стол

а потому, что у нет спец участка, с телеметрией, а такие заезды очень часты.

Я бы таких гонщиов кторые чють не сбивают пешеходов наказал, какимнибудь переломам. Был опыт с такими. Город явно не место для таких покатух!

Именно поэтому, я поступил чуть умнее, чем он, не стал рисковать другими участниками движения, и доказывать у кого писька длиннее

С такими машинами с рулона интересно заезжать!!!))

поясни, не понятно