Парни, приветствую! Всё же хочу перейти с турбы вф 24 на вф 14, т.к не раскрываю и половины потенциала большой турбы(дую не больше 0.8 бара). Вопрос: сейчас у меня стоят распредвалы от моторкрафта - нужны ли они с мелкой турбой при том же давлении в 0.8 бара? Или лучше поставить сток? Даже сейчас, с вф 24 не кручу двигатель выше 6000 об, понимаю, что мелкая турба затычна, но всё же могут ли эти распредвалы чуть расширить диапазон выше 5000 об, где от обычных распредов толку уже не будет?? Вот ссыль на эту турбу(вф 14)https://www.drive2.ru/l/3178334/
С большой на мелкую турбу - вопросы
- Автор темы tulagold
- Дата начала
Почему так думаешь? Сравнивал вф 14 и тф 035(благо 14 уже есть, а 035 была раньше, фото остались) - по горячке они практически одинаковы, холодная да, у 14 меньше, но в тоже время больше, чем у первичных субаровских турб(я и их рассматривал, списывался с людьми у которых стоят данные турбы на тазах - вот их мне реально мало будет). Вывод - 035 почти как 14, но: просто раздуваться будет позже и сдуваться чуть позже. Про программу уже понял, откатаем.https://www.drive2.ru/l/3461054/
Фатал, вы вопрос вообще читали? Я спрашивал про распредвалы. Турба у меня также откатана до 1.5 бара и я знаю какое ускорение при этом давлении. Но такое давление мне нахрен не нужно, таз тяжело держать в полосе при давлении выше 0.8 бара. И пожалуйста, давайте не будем сейчас писать, про поставь блоку, что-то сделай с подвеской - мол легче держать его в полосе будет, не надо.....
Фатал, вы вопрос вообще читали? Я спрашивал про распредвалы. Турба у меня также откатана до 1.5 бара и я знаю какое ускорение при этом давлении. Но такое давление мне нахрен не нужно, таз тяжело держать в полосе при давлении выше 0.8 бара. И пожалуйста, давайте не будем сейчас писать, про поставь блоку, что-то сделай с подвеской - мол легче держать его в полосе будет, не надо.....
0.8 бара на 9.3 и 9.8 валах это совсем не хило должно быть 250+? Если так то вф14 закончится там где мотор будет кушать 600кг при желаемом наддуве. Скорее всего все закончится даже при 0.5 на 5500, это конечно все приблизительно.
У меня стояла такая на моей дуется конечно рано, но полка мощности с 5-5.5тобмин то есть ощутимое падение момента
У меня стояла такая на моей дуется конечно рано, но полка мощности с 5-5.5тобмин то есть ощутимое падение момента
Полка мошности это совсем не полка момента.. По сути это означает что двигатель собран плохо. Мошность должна горбится. Это дает однозначную цель для коробки.
У меня макс мошность достигалась, на 5-5.5 изза надува всего 0.7 по сток актуатору, двигатель 1.8 мазда, в стоке на 6тобмин 105 лс
чуть позже на 129лс 1.8 та же турба эффект тот же 7.5 сотня но более правда честная на зимней резе по пыли.
Но это сток валы 240 полная база, эффективная 190... короче у меня на 0.9 и 1.8 едет так же как 0.5 и 1.5 на валах 9.8 270
О чем это говорит.. турба улучшает или так сказать подчеркивает момент начиная с расхода воздуха(мошности) на котором у нее начинается цепная реакция, и продолжается до крайней правой линии не смотря на наддув, главное опять расход. А все достигутое только залуга грм и всего дигателя в целом как он подходит турбине.
У меня макс мошность достигалась, на 5-5.5 изза надува всего 0.7 по сток актуатору, двигатель 1.8 мазда, в стоке на 6тобмин 105 лс
чуть позже на 129лс 1.8 та же турба эффект тот же 7.5 сотня но более правда честная на зимней резе по пыли.
Но это сток валы 240 полная база, эффективная 190... короче у меня на 0.9 и 1.8 едет так же как 0.5 и 1.5 на валах 9.8 270
О чем это говорит.. турба улучшает или так сказать подчеркивает момент начиная с расхода воздуха(мошности) на котором у нее начинается цепная реакция, и продолжается до крайней правой линии не смотря на наддув, главное опять расход. А все достигутое только залуга грм и всего дигателя в целом как он подходит турбине.
Я считаю что если больше 6000 не крутишь нахрен вообще не стоковые валы ? С маленькой улиткой эти валы не раскроешь ! А вот твоя большая турбина как раз для этих валов норм они все равно едут только с 3500 . Сам на таких гоняю с Тд 05 18 г оооочень доволен ! Да до 3500 тупая но потом даже на баре нормуль валит но кручу 8000 .
Рыгает согласись от момента, а момент это по сути цикловой, а цикловой приблизительно сток цикловой умножить на наддув. Так что кпп привода итп сломать можно как на мелкой турбе так и на крупной.
Только на мелкой подхват похож на пинок или понос, такой же неожиданно взрывной эмоциональный но, быстро заканчивается тяга.
ТД-05 если валы и все остальное норм то пулять будет вполне нормально, но конечно не для тяги с низов. Для низовой тяги надобно ГТ-17 вф14-32 тф035 к03 итп но, аккуратнее наддув дозировать от дросселя вестгейтом и смесями, дабы не развалить поршневую клопы и кпп конечно.
Только на мелкой подхват похож на пинок или понос, такой же неожиданно взрывной эмоциональный но, быстро заканчивается тяга.
ТД-05 если валы и все остальное норм то пулять будет вполне нормально, но конечно не для тяги с низов. Для низовой тяги надобно ГТ-17 вф14-32 тф035 к03 итп но, аккуратнее наддув дозировать от дросселя вестгейтом и смесями, дабы не развалить поршневую клопы и кпп конечно.