1.6 атмо 200л.с. оптимальный конфиг?

odolen

Абориген
Регистрация
20.12.2011
Сообщения
3,068
Лайки
920
#41
Могу эти выложить:
1) сток vs моя


2) сток vs "225 cfm"


По середке какая-то клиентская гбц, просто привозили продуть, на нее внимание не обращать.
 

AK85

Завсегдатай
Регистрация
04.08.2011
Сообщения
899
Лайки
4
Адрес
Самара
#42
Вот кстати график продувки ГБЦ на 32мм клапане подготовки весьма известного мастера из Питера.
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,541
Лайки
188
#43
хз..лично я на сток алюминиевом не распиленном ресе всегда упирался в цифру 320-330 кг/ч по воздуху. На разных объемах, на разных валах. На распиленном в 37.5 сейчас я имею 400-410 кг/ч. А замер, аналогичный квазаровскому как раз показывает 130+.
Валы туринг лайт и правильный выхлоп и настройка. 140-145 должно набраться.
А вот так? Ложь и провокация?
 

Вложения

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,541
Лайки
188
#45
odolen, ДАД...но есть еще кое чего загрузка 241 СС форсунок
 

Вложения

Fevral86

Старожил
Регистрация
27.11.2010
Сообщения
5,223
Лайки
841
#46
XABK, эм.....это сток рес и уложенные почти 240 форсы
440 цикловое уже на 3000об. хера, мир уже для меня не будет прежним
 

adam91

Завсегдатай
Регистрация
19.03.2014
Сообщения
588
Лайки
0
#47
Fevral86, чё тут такого? Может парни научились как-то по особенному рес пилить)))
 

ilkari

Модератор
Команда форума
Регистрация
10.02.2010
Сообщения
3,469
Лайки
81
#50
по сток пластик ресиверу НАЦ моторов.
МРВ там 380-390кг всегда. чистый 1.6 на почтисток гбц. 145 и выше сил. дают.

распил рес дает 400+ не вижу проблемы. чтобы 480 кг. это хз нужен лог с ШДК и в идеале датчиком буста в рампе)))


из веяний последнего года. калина НФР R2B выдает 190 сил. там R2b подготовка гбц. на сток клапанах и ресивер НФР (кубок гранта) но там не товарный бензин. таких я не настраивал и логов нет)))))))))))))))))))

на сток приоре и нац лучших моторах мощность получается МРВ/2.66 а не коэфф3 как мы считаем обычно.
то есть эффективные атмо моторы могут по идее отдать 200 сил при 535 МРВ. а не 600 как мы обычно берем с запасом.
однако там есть очень сильная раскорреляция между МРВ и мощностью для топ форсировки атома.
короч. лог писькомер весьма условен когда в моторе большие перекрытия и очень сильные резонансные процессы.
это из текущего опыта.
 

midnightracer

Старожил
Регистрация
08.03.2011
Сообщения
17,321
Лайки
1,486
#51
Сток пластик с 1.6 16 в получается лучше чем алюмишка старая добрая ?
 

AK85

Завсегдатай
Регистрация
04.08.2011
Сообщения
899
Лайки
4
Адрес
Самара
#52
У нас в Тольятти мерили на моторном стенде Нуждиных мотор 1,62 клопы 33#29 валы 12+ рес прямой самовар выхлоп 63. 190Лс чистых. Машины в кузове корч правда непиленном едет 13,7 на адван а048. Зацеп на полосе был неудовлетворительный правда.
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,541
Лайки
188
#53
Fevral86, Это сток НЕ ПИЛЕННЫЙ, 1.6 мотор. Башка распилена.
ilkari, Лог бы с ШДК снял, да не могу за неимением места, с ямой, ШДК вкручивать :( Ну хрен знает может и бздит софт, но я думаю что правда, учитывая загрузку форсунок, и то что получалось проехать по логам 7,8 до 100.
 

ilkari

Модератор
Команда форума
Регистрация
10.02.2010
Сообщения
3,469
Лайки
81
#54
я думаю это пример недодиагностированного пациента, признанного здоровым. если прошивка с расчетной системой измерения. то она опирается на загрузку форс и ничего более. реальная подача бенза зависит от дельты давления рампа-рес. а она обычно. очень часто и регулярно кучу людей подводит...
 

Maxi

Старожил
Регистрация
07.01.2008
Сообщения
15,955
Лайки
3,146
Адрес
Москва
#56
реальная подача бенза зависит от дельты давления рампа-рес. а она обычно. очень часто и регулярно кучу людей подводит...
Не обычно, и не людей, а клоунов, кто алгоритм из прошивки 1:1 спер а карты к нему спереть не сумел...
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,541
Лайки
188
#59
santos, Нет конечно, что ты, откуда у меня такое счастье, я не настроил столько машин чтобы за матрицу расплатиться...