Может все таки шестерня распредвала ГРМ? Коленвал ГРМ - чот новенькое
Впрочем, на суть не влияет.
Шкив не притянут, вот и все. Направляющая не призвана удерживать усилие,
непроворачиваемость обеспечивается силой трения, а она обеспечивается
силой прижима от закрученного болта. Вариантов не так много:
а) болт уперся
б) болт сырой и тянется когда крутишь
в) аналогично плывет резьба в РВ, когда тянешь
г) плоскости торца РВ и шестерни не совпадют, или между ними что-то есть
(особенно страшна попавшая смазка).