Срезает направляющую у шкива
- Автор темы BADBOY
- Дата начала
Шайба стояла новая, болт новый и закручен с оч. большим моментом. Сделаю штифт из клапана 7мм и болт М6, а затем закручу на фиксатор резьбы болт М12, который.
Шкив нормальный, при вращении не видно что бы он бил.
По книжке момент затяжки болта гораздо меньше, чем по факту все закручивают, в том числе я. Там должно быть че-то 110 Н*м кажется. Я бы и 200 затянул бы, но резьбе хана будет. Шкив стандартный, не цельный.
Ну, че, умы, что не так делаю?
Шкив нормальный, при вращении не видно что бы он бил.
По книжке момент затяжки болта гораздо меньше, чем по факту все закручивают, в том числе я. Там должно быть че-то 110 Н*м кажется. Я бы и 200 затянул бы, но резьбе хана будет. Шкив стандартный, не цельный.
Ну, че, умы, что не так делаю?
Вариант проверить резьбу в колене, когда полностью закручин болт его покачав от руки вверх вниз большой люфт? а то может как вариант в колене резьба кончиная.
Либо болты у вас зделаны из консервных банок, и вытягиваются, как вариант может выкрутить старый болт и попробывать пройти его леркой, тем самым проверить резьбу на нем, или шагомер приложить желательно по всей длине резьбы и проверить на вытянутость.
Использовать аэробный герметик наверно лудше синий, но не красный, иначе потом может не открутится как вариант.
Ну или наверно всетаки шкив имеит дисбаланс.
Я всетаки склоняюсь к говенным болтам!
Либо болты у вас зделаны из консервных банок, и вытягиваются, как вариант может выкрутить старый болт и попробывать пройти его леркой, тем самым проверить резьбу на нем, или шагомер приложить желательно по всей длине резьбы и проверить на вытянутость.
Использовать аэробный герметик наверно лудше синий, но не красный, иначе потом может не открутится как вариант.
Ну или наверно всетаки шкив имеит дисбаланс.
Я всетаки склоняюсь к говенным болтам!
вчера специально взял сток шестерню и шкив. шестерня в шкив встает по диаметру плотно, но в пазе шкива отлив шестерни люфтит в пол-зуба на реперном диске. по всей видимости этот зазор и есть беда. при сбросе газа шкив пытается открутиться, а при наборе затягивается, т.к. сброс намного резче, чем набор оборотов, то он просто откручивается, остается вывод, что этот люфт нужно устранить.
