новый пример маслоподачи
- Автор темы induke
- Дата начала
Индюк, тебе одного холивара мало на ТимРС?
http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=202131
По техническим аспектам меня напрягает и отталкивает от гибких шлангов тот факт, что
у них максимальная Т около 120 по их спецификации.
Смотрел шланги, которые Планета Железяка предлагает. Даже термостойкие - максим 120,
кратковременно - 125.
У турбины явно жарче да и масло может до 130-140 доходить, я думаю.
http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=202131
По техническим аспектам меня напрягает и отталкивает от гибких шлангов тот факт, что
у них максимальная Т около 120 по их спецификации.
Смотрел шланги, которые Планета Железяка предлагает. Даже термостойкие - максим 120,
кратковременно - 125.
У турбины явно жарче да и масло может до 130-140 доходить, я думаю.
Да хер его знает. Практика она сильнее теории. А пратику ты знаешь.
Подозреваю, что есть какие-то правильные гибкие шланги, способные
держать и 200 и больше. Всякий там тефлон в составе и прочее.
Делать себе на основе шланга который до 120 я не хочу, пока что оставляю
трубку от грузовика. Буду почаще ее мониторить, что с ней все ок.
У CraftMan-а она 15ткм уже стоит и ничего не дрищет. Свойство рук решает?
Подозреваю, что есть какие-то правильные гибкие шланги, способные
держать и 200 и больше. Всякий там тефлон в составе и прочее.
Делать себе на основе шланга который до 120 я не хочу, пока что оставляю
трубку от грузовика. Буду почаще ее мониторить, что с ней все ок.
У CraftMan-а она 15ткм уже стоит и ничего не дрищет. Свойство рук решает?
медная трубка толщиной стенки 1 мм держит 120 мпа легко, с чего ей лопатця то ? паял сам , паять надо не говнооловом а 40 % тугоплавким серебряным офлюсованным припоем ну и закрепить нормально шоб неболталась вот примеры где можна ппопаять.
имхо с проставки брать масло лучше тк давление стабильней и возможность попадания какого нибудь трипера меньше в отличии от головы
имхо с проставки брать масло лучше тк давление стабильней и возможность попадания какого нибудь трипера меньше в отличии от головы
У меня вот такие
Но на ТимРс напугали пожаром под капотом, что такие трубки уже много у кого лопались. Я чот призадумался. Вроде и себе верю, но и спалить машину не хочется.- в холодильных установках такие трубки работают в постоянной вибрации , перепаде температур (до +130) , и давлении под 20 очков и не разу еще ничо нелопнуло. трубки надо брать российские у них стенка от 1 мм а не китайское говно 0,6 мм если к хвосту под метр без крепления еще и шланг прикрутить в такомслучае треснет рано или поздно если закрепить по уму ничо никогда нетреснет !
ноль лишний написал
Но на ТимРс напугали пожаром под капотом, что такие трубки уже много у кого лопались. Я чот призадумался. Вроде и себе верю, но и спалить машину не хочется.- в холодильных установках такие трубки работают в постоянной вибрации , перепаде температур (до +130) , и давлении под 20 очков и не разу еще ничо нелопнуло. трубки надо брать российские у них стенка от 1 мм а не китайское говно 0,6 мм если к хвосту под метр без крепления еще и шланг прикрутить в такомслучае треснет рано или поздно если закрепить по уму ничо никогда нетреснет !
ноль лишний написал