вы знаете, бентли точно не для меня, она по грязи не проедет. все, абсолютно все документы сгорели. все они лежали в бардачке. понимаю что вы только что подумали. но увы, они были именно там. поэтому посмотреть что то прямо сейчас я не смогу. Я привозил машину, оставлял, и уходил, приходил, забирал, уезжал. Все документы складировал в бардачке. Что они там делали меня честно мало интересовало. Больше всего обращал внимание на то что я указывал, но этого было немного и в основном электрика. Так что полноценно ответить на Ваш вопрос к моему сожалению не смогу.
Горят УАЗ Патриоты (Патриот - машина с огоньком)
- Автор темы Aleksei33241
- Дата начала
ну просто, к дилеру обращаются либо по бесплатным гарантийным случаям, а бывает целенаправленно проходят ТО...
в первом случае затраты минимальны
во втором сумма фиксирована, тысяч 10-15 то выкладывали. так вот когда последний раз вы выкладывали дилеру крупную сумму?
я не понимаю сниженной потенции с вашей стороны к этому вопросу, например есть догадки: что сломали фиксатор на фитинге топливном при замене фильтра
в первом случае затраты минимальны
во втором сумма фиксирована, тысяч 10-15 то выкладывали. так вот когда последний раз вы выкладывали дилеру крупную сумму?
я не понимаю сниженной потенции с вашей стороны к этому вопросу, например есть догадки: что сломали фиксатор на фитинге топливном при замене фильтра
нет, я обращался только целенаправлено, платил как вы сказали 12 - 17 000 и уезжал. последний раз это было ..... дай бог памяти где то в ноябре 2015 года. потом я уехал домой. машина осталась в деревне. и потом я сел за руль несколько раз, точнее наверное три, и на 4 она сгорела. я прошу прощение, я блондинка в машинах, знаю как проверить масло, могу поменять колеса, снять аккумулятор - зарядить его, даже колонки ауди сам заменил, ну в общем вот так по мелочам. Поэтому для меня слова фиксаторы на фитинге как для вас проведение предвыборной компании.
сейчас уже гадать бессмысленно, есть две экспертизы, противоположные друг другу. суд назначит третью, и поверит ей. сейчас главное вопросы правильные перед экспертами поставить. по большому счету даже экспертиа уаза в мою пользу, поскольку в ней нет причинно следственной связи между причиной возгорания и эксплуатации автомобиля. да и экспертиза уаза построена исключительно на предположениях.
Aleksei33241, Они предположили, что там трава на фланец намоталась. А намоталась ли она? они это сами видело, что у вас там трава была? Она не может сальник трава повредить и если она туда намотается, то будет жуткая вибрация. Не будете вы платить за их экспертизу, не переживайте, она шляпная. Это всё херь.
история с сальником-полная херь, бенз загорелся, если бы не застрял, так бы и ездил возможно, а тут скорее всего бенз подтекал, , смочил бензом траву и землю под машиной, подзарылся, раскалённый глушак стал доставать до пропитанной бензином травы.далее возгорание травы, пластиэзоля ,топливных трубок,фильтра и пошло-поехало.владельцу сочувствую. Завод-*****и.Вопрос только в том был ли это дефект сборки авто/обслуживания, или при штурмовке бездорожья повредили топливную систему.В любом случае конструктивный дефект.Тем более опасный для жизни, а раз так, то поднимется шумиха, придётся каким-то макаром реагировать, а значит нести фин потери. Желаю удачи владельцу в разруливании этой ситуации.