помогите со 127 мотором

[Dosh]

Привет народ.
Имею гранту 127 мотор, помогите с конфигом.
1. Менять е-газ и отказываться от круиза не хочу, т.к. пробег по трасе около 70%. Следовательно буду откатывать по логам.
2. Менять 127 ресивер под вопросом, не хочу терять эластичность.
3. Низ пока сток, менять если и буду, то только при капиталке.
4. Из п.3 следует что дуть в мотор тоже не хочу, предпочтительно атмо.

В общем, в двух словах, хочется иметь запас мощи под педалью, эластичный городской мотор, + накидать шумки, и не потерять сильно из-за этого в динамике. Ну и вечерком, по пустому городу, объезжать ино на сток 2.0 литрах (молодая, горячая кровь) Сильно камнями не закидывайте, прошу дельных советов, и наставлений на истинный путь. По бюджету сильно ограничений нет (в пределах разумного).

 

[Shurik395]

пили голову + ставь валы. Но чудес не жди, на этом ты сток ино с 2 литрами не объедешь

 

[IMPRINT]

Сам спросил, сам ответил. Рецепт стандартный: ржавых палок, кэпэпэ с нормальным рядом, ну и изыски, типа запилов гбц и выпуска в зависимости от бюджета. Потом откатать сквозь кучу жопной боли и вуаля - ты гроза двухлитровых некропассатов.

 

[Ildar063]

Объем бы до 1,8 наростить за счет колена на 84 думаю лучшее что можно придумать

 

[RallyArt]

Детский сад с типичной фразой "сильно не пинать". Прям как оберег все пишут.
Хочет всё и сразу, но не хочет делать ничего. О чем тут можно разговаривать или что-то советовать... С такими запросами, нужно не по форумам лазить, а искать человека, который согласится всё это исполнить. Я думаю, этот пункт будет самым трудновыполнимым.

 

[kapri]

Привет народ.
Имею гранту 127 мотор, помогите с конфигом.
1. Менять е-газ и отказываться от круиза не хочу, т.к. пробег по трасе около 70%. Следовательно буду откатывать по логам.
2. Менять 127 ресивер под вопросом, не хочу терять эластичность.
3. Низ пока сток, менять если и буду, то только при капиталке.
4. Из п.3 следует что дуть в мотор тоже не хочу, предпочтительно атмо.

В общем, в двух словах, хочется иметь запас мощи под педалью, эластичный городской мотор, + накидать шумки, и не потерять сильно из-за этого в динамике. Ну и вечерком, по пустому городу, объезжать ино на сток 2.0 литрах (молодая, горячая кровь) Сильно камнями не закидывайте, прошу дельных советов, и наставлений на истинный путь. По бюджету сильно ограничений нет (в пределах разумного).

Ну ,очередной холивар. Сумму бюджета для начала озвучь. Потом ,по мере нащелкивая счетчика количества бабушек, поймешь,что тебе это скорее всего не надо)

 

[Serg_x]

100 тыщ цена вопроса чтобы не этом объезжать 2-литровые ино.

 

[midnightracer]

КПП только все как обычно чтоб валило 7 ряд папа 4.3 а в мотор кроме выхлопа не лезь ибо не настроишь потом .
Увы и ах прошло время грамотного тюнинг лайт тазов

 

[midnightracer]

2 литровые ино разные , но чтобы объехать например мазду3 живую надо очень хорошо припилить тазик а тут тупик так как валы ты уже не сможешь кинуть и настроить .
По факту проще продать тазик и купить живую мазду 3 спорт 2 литра на 6 ступе

 

[santos]

Когда пишут "по бюджету сильно ограничений нет" и "имею гранту", у меня внутри происходит некий диссонанс, и он усиливается после "менять ничего нехочу", но "объезжать хочу" - всё верно, главное НЕ НАПРЯХАЦА ... Например в Москве 2х-литровые иномарки объезжаются на самокате, пока те стоят в пробке и заторах, да что там 2х литровые, так и поршаки всякие с гэтэрами объезжаются

А вообще, тема очередной трэш ... ибо когда ограничений бюджета особо нет, то просто продаётся гранта и покупается машина, которая в стоке едет бодро, и объезжается всё что надо. А здесь скорее всего мудовые рыдания, с неясной целью "объезжать какие-то сферические 2х-литровые в вакууме". Где объезжать: в городе, на трассе, на треке, во сне? И для чего, для шашечек?

www.youtube.com/watch?v=tmeNbkF7Fb0

 

[Nicklas]

Привет народ.
Имею гранту 127 мотор, помогите с конфигом.
1. Менять е-газ и отказываться от круиза не хочу, т.к. пробег по трасе около 70%. Следовательно буду откатывать по логам.
2. Менять 127 ресивер под вопросом, не хочу терять эластичность.
3. Низ пока сток, менять если и буду, то только при капиталке.
4. Из п.3 следует что дуть в мотор тоже не хочу, предпочтительно атмо.

В общем, в двух словах, хочется иметь запас мощи под педалью, эластичный городской мотор, + накидать шумки, и не потерять сильно из-за этого в динамике. Ну и вечерком, по пустому городу, объезжать ино на сток 2.0 литрах (молодая, горячая кровь) Сильно камнями не закидывайте, прошу дельных советов, и наставлений на истинный путь. По бюджету сильно ограничений нет (в пределах разумного).

План такой:
1. Забываешь на время про "ино на сток 2.0 литрах"
2. Покупаешь нормальные колеса (16-20к руб)
2а. В качестве опции, покупаешь под них диски (14к я продаю, если что ), ибо такая резина ушатывается быстро, а по цене это ни**я не кама евро - имеет смысл переобуваться
3. Выбрасываешь все говно из салона, включая самбуферы и шумку, учишься разбирать салон за 10 минут.
4. Ставишь треуголки (4к) или подрамник (10к), подвеску типа gt-pro (20к), всякие распорки-**ерки (5к)
4а. Волы без распила башки типа лгс (13к), выхлоп (15к), прошивка (4к) - по желанию (см. ниже)
5. Приезжаешь на www.vk.com/ladatimeattack или RHHCC
6. В последнем случае, тебя порют ино на сток 2.0 литрах, а также ваги на 1,4 и альфа-ромео на 1,4 и роботе (альфа-ромео, Карл! на роботе!!)

 

[santos]

Nicklas,

Пункт 3 вообще нереализуем в данном случае, ибо человек хочет более мощный и эластичный мотор, на котором машина поедет так как сейчас едет, потому что тонну шумки надо ещё накидать в машину, а уж что касается саМБуферов-сабвуферов, то это вообще выпадает из концепции проекта - что это за гранта без хорошей музыки? ...

В общем, в двух словах, хочется иметь запас мощи под педалью, эластичный городской мотор, + накидать шумки, и не потерять сильно из-за этого в динамике. Ну и вечерком, по пустому городу, объезжать ино на сток 2.0 литрах (молодая, горячая кровь) Сильно камнями не закидывайте, прошу дельных советов, и наставлений на истинный путь. По бюджету сильно ограничений нет (в пределах разумного).

 

[IMPRINT]

Шумка в тазу работает только в плане музыки - двери и багажник, ну ещё крыша от дождя. Все остальное тлен - хоть сто листов катай, все равно окна/двери продуваются, будто открытые.

 

[Foxskyline]

Привет народ.
Имею гранту 127 мотор, помогите с конфигом.
1. Менять е-газ и отказываться от круиза не хочу, т.к. пробег по трасе около 70%. Следовательно буду откатывать по логам.
2. Менять 127 ресивер под вопросом, не хочу терять эластичность.
3. Низ пока сток, менять если и буду, то только при капиталке.
4. Из п.3 следует что дуть в мотор тоже не хочу, предпочтительно атмо.

В общем, в двух словах, хочется иметь запас мощи под педалью, эластичный городской мотор, + накидать шумки, и не потерять сильно из-за этого в динамике. Ну и вечерком, по пустому городу, объезжать ино на сток 2.0 литрах (молодая, горячая кровь) Сильно камнями не закидывайте, прошу дельных советов, и наставлений на истинный путь. По бюджету сильно ограничений нет (в пределах разумного).

выделил пункты которые не сочетаются друг с другом
какие валы?? что бы на атмо объехать 2.0 надо не плохие валы (какая эластичность будет Вы что)

Мое мнение не тот автомобиль

 

[х123ас]

какие валы?? что бы на атмо объехать 2.0 надо не плохие валы (какая эластичность будет Вы что)

Эластичности можно добиться, но не с таким подходом, мол никуда лезть не хочу.

КПП не вижу смысла ему менять, толку на стоке от 7го ряда?? Можно закинуть что то типа 18+3,9, по ощущениям оно будет типа валит, по факту едет так же, ну по-удобнее за счёт того что провал уйдёт, но кардинально динамику не изменит.

 

[Slesar444]

Автор купи у студента бушный турбо кит и дрюкай эти 2х литровые машины это наверно самый простой вариант )

 

[santos]

Автор купи у студента бушный турбо кит и дрюкай эти 2х литровые машины это наверно самый простой вариант )

Там хотят оставить сток поршня + эл.дроссель + 127 ресивер + только атма ... и вообще не лезть в мотор, ну может кроме, вкинуть палки, но палагаю к палкам тоже будет пунктик, чтобы валило и были 100% гарантированный безвтык.

 

[Slesar444]

Да уж это слишком большие запросы я даже скажу не реальные наверно ))

 

[grosser]

Там хотят оставить сток поршня + эл.дроссель + 127 ресивер + только атма ... и вообще не лезть в мотор, ну может кроме, вкинуть палки, но палагаю к палкам тоже будет пунктик, чтобы валило и были 100% гарантированный безвтык.

Плюс к этому ровный холостой и до 800 об/мин

 

[Shurik395]

Плюс паравозную тягу с расходом меньше, чем у стока)