перегревается..

[nickflip]

адсорбер походу с завода шел.. как тогда быть со штуцеромна дросселе ?

 

[induke]

если дтож пиздит на 10-20 гр никакой ошибки никто не покажет

к б компу канешно надо питание
у тя на фоте разьем апс. там надо перемыкать два контакта. наверно они и показаны на фото. потому что апс может не давать компу работать. а диагностика с апс ваще не заработает никогда. имей ввиду

 

[vint46]

Система охлаждения должна быть герметична и держать давление при работе. Если этого не будет- то можно бесконечно менять датчики и смотреть параметры, а тосол выбивать будет. радиатор горячий на прогретой машине?

 

[Viktor-r-r]

to nickflip
под адсорбер - заглуши! но пробку бензобака проверь (должна стоять негерметичная)

у тебя на фото разъем АПС (штатная противоугонка), перемычку там действительно ставят между 9 и 18 контактом

провод K-line я подключал в диагностический разъем OBD II

вот так подключается любой Бортовой Компьютер

Вот тут устанавливают БК и видно как выглядят разъемы

:arrow: Вообще купи себе БК и не парься - полезная штука! и ошибки ЭБУ сбросить сможешь
у меня Гамма 215

 

[F.LIZ]

Поддержу мнение, что на время отладки БК необходим "как воздух".
Самый простой - "ШТАТ - Х1 Универсал" стоит неизменно 841 руб в РусьТрейде или КЕМПе.
Я себе такой купил и жить стало проще, сразу нашел некоторые проблемы. И вообще, полезно его врезать в приборку и чтобы он постоянно был подключен - чуть что, можно быстро прочитать код ошибки.

 

[Jack521]

у меня была похожая проблема. Ездил на Я5 -71 от 16в, прога сток. Машина переделывалась с карбюратора, изначально работало все по родной схеме. Потом переделал и в итоге вентилятор не включался, один раз чуть не кипанул. Поменял датчик ож - не помогло. Вывел на принудительное вентиль, так и обкатывал.

Потом на настойке поставили 5.1-41 и вентилятор заработал, как и положено. Вот и думайте в чем была причина.

 

[nickflip]

сегодня до кучи поменял еще термостат. в итоге все шланги горячие, кроме двух, которые связаны с печкой..

шланг ОТВОДЯЩИЙ от печки практически холодный.. нагревается только от тепла коллектора наверное.. а ПОДВОДЯЩИЙ к печке чуть теплый..

ну и вентилятор опять же не включился..

 

[induke]

пля меняй мозг на нормальный и ехай пусть тебе зальют прогу стоковую.
купи бортовик

хватит сиськи мять и целую неделю один и тот же вопрос задавать
печка там ваще не при делах, она роли не играет никакой

 

[Kuzini]

Не пробовал скидывать разъеб с ДТОЖ? Вент должен включиться.

 

[induke]

Не пробовал скидывать разъеб с ДТОЖ? Вент должен включиться.

да писал он уж на 20ти форумах что скидывал и работает

 

[nickflip]

как я доеду-то ? тачка перегреется. если только не с постоянно включенным ехать..

вообще это нормально, что за 15 мин работы на холостых, без включения вентилятора, температура двигателя поднимается до 115 град ?

 

[psv32]

как я доеду-то ? тачка перегреется. если только не с постоянно включенным ехать..

вообще это нормально, что за 15 мин работы на холостых, без включения вентилятора, температура двигателя поднимается до 115 град ?

выведи вентиль на кнопку и ехай

 

[F.LIZ]

как я доеду-то ? тачка перегреется. если только не с постоянно включенным ехать..

вообще это нормально, что за 15 мин работы на холостых, без включения вентилятора, температура двигателя поднимается до 115 град ?

ИМХО, это даже долго, что говорит о чистой системе охлаждения.

Прокинь кнопку в салон и так и езжай. Да и вообще, в обкаточном режиме
многие люди рекомендуют первую сотню - две км проехать с постоянным
охлаждением мотора, и даже поставить вместо термостата "пустышку", которая
сразу ОЖ на большой круг циркуляции выводит.

Поэтому я бы тупо включил его на постоянку и так бы и поехал. Без всяких там кнопок.

 

[nickflip]

ИМХО, это даже долго, что говорит о чистой системе охлаждения.

Прокинь кнопку в салон и так и езжай. Да и вообще, в обкаточном режиме
многие люди рекомендуют первую сотню - две км проехать с постоянным
охлаждением мотора, и даже поставить вместо термостата "пустышку", которая
сразу ОЖ на большой круг циркуляции выводит.

Поэтому я бы тупо включил его на постоянку и так бы и поехал. Без всяких там кнопок.

хочется верить, что это действительно долго...
ну да, с постоянным наверное доеду до настройщика.