На каком софте отстраивают настройщики с данного форума

[m54]

Я Матрицей доволен. С момента покупки уже настраивал ей 16 раз!
Не лагает, не вылетает. Всё чётко и удобно. Особенная благодарность Макси за качественные полные информативные логи csv!!! Это реально помогает.

 

[funtik]

m54, ты ИОНом от Фроста не пользовался , гораздо информативнее , удобный интерфейс, будильники, возможность изменения калибровок в ЧТП не выходя из программы, и многие другие фичи.

 

[midnightracer]

m54, ты ИОНом от Фроста не пользовался , гораздо информативнее , удобный интерфейс, будильники, возможность изменения калибровок в ЧТП не выходя из программы, и многие другие фичи.

с точки зрения удобства что нибыдь покрутить ручками, олт v 3, там хочешь катай хочешь крути что угодно, потом по информативности идет фрост, а потом уж матрица с черным экраном

 

[midnightracer]

кстати у Фроста вроде как в релиз пошел сот на 5 цил моторы, так же есть на субару репер без замены дпкв, и на 3 цил тоже теперь есть итого все это пошло в народ. А Максимка все хомячит

 

[RS-TUNING]

Софт то сделали, а машины только на хх работают (6 цилиндров, 5 и 3 я вообще не слышал), реальных юзеров нет, мы почитали форум поддержи, я в ахтунге. Санек спрат из FPM, освоил софт за 2 настроенных машины атмо и турбо, есть конечно в трс свои плюсы, но также есть и минусы.

 

[m54]

Как же так я не видел инжэктор онлайн... Видел. Саша79Хакер меня им шил в 2010 году. Глюкаво работало всё, ХХ зависал.

Матрица и только Матрица. Гораздо проще читать белым по чёрному, чем куча рюшечек в новомодных софтах.

 

[Maxi]

кстати у Фроста вроде как в релиз пошел сот на 5 цил моторы, так же есть на субару репер без замены дпкв, и на 3 цил тоже теперь есть итого все это пошло в народ. А Максимка все хомячит

пфффф
есть и работает - разные вещи.
У меня на 6 цилиндров есть софт работающий не только на ХХ

5 это вообще какой то сюр - где 5 раздельных каналов на зажигание? Как они работают если там ТРИ НЕ РАБОТАЮТ толком?

На субару же делать нет никакой экономической целесообразности. На этом диаметре 36-2 работает. Сделать звезду и напрессовывать на штатный шкив - дело 1 часа. Субар - раз два и обчелся. Их за все время работы ну может десяток сделали и из авиации еще пяток..

 

[midnightracer]

все смотрел это...и пробовал

как бы начальную "комплектацию" датчиков и т.п. правишь в стп потом заливаешь в "инженерник", остальное в олте правишь

а халявный чтп 3.21 замечательно правит смс прошки(бирки) под инженерник v 3

 

[midnightracer]

пфффф
есть и работает - разные вещи.
У меня на 6 цилиндров есть софт работающий не только на ХХ

5 это вообще какой то сюр - где 5 раздельных каналов на зажигание? Как они работают если там ТРИ НЕ РАБОТАЮТ толком?

На субару же делать нет никакой экономической целесообразности. На этом диаметре 36-2 работает. Сделать звезду и напрессовывать на штатный шкив - дело 1 часа. Субар - раз два и обчелся. Их за все время работы ну может десяток сделали и из авиации еще пяток..

ну если на то пошло пока валящей машины на 6 цил мы вообще не видели, они как тот суслик которого некто не видел мифические и не важно на каком софте на твоем или фростовском.
то что они сделали субу так тут ваще респект наига что то переделывать ели заводское всегда лучше самопала, тем более у многих нет Профа с кучей станков под боком

 

[midnightracer]

Как же так я не видел инжэктор онлайн... Видел. Саша79Хакер меня им шил в 2010 году. Глюкаво работало всё, ХХ зависал.

Матрица и только Матрица. Гораздо проще читать белым по чёрному, чем куча рюшечек в новомодных софтах.

зря что ты не видел софт фроста очень гуд он, а я вот наоборот ориджнл не ломанной матрицы не видел, хотел купить та макси сказал что инженерник брать надо у него а к моему он не будет привязывать, в итоге не купил нафига мне два инженерника что их солить, а так на одном смс хочешь фрост хочешь лиц олт v 3 и спт

 

[midnightracer]

Софт то сделали, а машины только на хх работают (6 цилиндров, 5 и 3 я вообще не слышал), реальных юзеров нет, мы почитали форум поддержи, я в ахтунге. Санек спрат из FPM, освоил софт за 2 настроенных машины атмо и турбо, есть конечно в трс свои плюсы, но также есть и минусы.

какие же минусы на твой взгляд с прошке трс ?

 

[m54]

Я видел трс 237, Саша Хакер79 мне на нём шил в 2010 году. С ХХ были проблемы - после сброса медленно падали обороты. Снизу машина дёргалась, хотя Саша выжал всё возможное, чтобы устранить это.
Прошло 4 года, может ТРС и развился.

Но я доволен Матрицей. Она интуитивно понятна, технически грамотна.
Нет ничего "непонятного" лишнего в калибровках.

Правда я купил ПАК Матрица лично для себя и хера с два я кого то буду прошивать. Даже за большие деньги. Пусть едут куда то ещё.

 

[midnightracer]

Я видел трс 237, Саша Хакер79 мне на нём шил в 2010 году. С ХХ были проблемы - после сброса медленно падали обороты. Снизу машина дёргалась, хотя Саша выжал всё возможное, чтобы устранить это.
Прошло 4 года, может ТРС и развился.

Но я доволен Матрицей. Она интуитивно понятна, технически грамотна.
Нет ничего "непонятного" лишнего в калибровках.

Правда я купил ПАК Матрица лично для себя и хера с два я кого то буду прошивать. Даже за большие деньги. Пусть едут куда то ещё.

Я тоже видел трс 237 и ездил на ней нечего там не дергается снизу и холостой надо просто уметь настраивать, конечно же когда с железом уже все грамотно собранно и настроенно по железу. Видать еще молод да зелен был тогда Хакер когда тебе настриавал или же железо у тебя кривое было
А чем там быть довольным автомапинг есть везде, все круить один куй в олете версии один который по сути говно и далеко не самый удобный и наглядный по срвенения с тем же олтом v3/
Для чего ты купил это твое личное дело, работает и смс и трс и матрица, самое наглядное и простое это смс комлект для начала а потмо уже и трс на этот же инженерник подвязать можно

 

[Foxskyline]

.... и хера с два я кого то буду прошивать. Даже за большие деньги. Пусть едут куда то ещё.

что так??))):-D

 

[funtik]

Я видел трс 237, Саша Хакер79 мне на нём шил в 2010 году. С ХХ были проблемы - после сброса медленно падали обороты. Снизу машина дёргалась, хотя Саша выжал всё возможное, чтобы устранить это.
Прошло 4 года, может ТРС и развился.

А может Саша уже не тот стал просто?

 

[Maxi]

ну если на то пошло пока валящей машины на 6 цил мы вообще не видели, они как тот суслик которого некто не видел мифические и не важно на каком софте на твоем или фростовском.
то что они сделали субу так тут ваще респект наига что то переделывать ели заводское всегда лучше самопала, тем более у многих нет Профа с кучей станков под боком

мы и двигателя валящего не видели мож наконец этим летом его соберем...

 

[ANT25]

Мазохисты..

 

[m54]

что так??))):-D

Я считаю, что 1500р за онлайн это ниочём.
А достаточно много брать мне не позволяет совесть.
Ведь для каждого уровня тюнинга у меня есть заготовки прошивок, откатать дело 2 часов. Рука не дёрнется взять за это 3500р.

 

[m54]

Я тоже видел трс 237 и ездил на ней нечего там не дергается снизу и холостой надо просто уметь настраивать, конечно же когда с железом уже все грамотно собранно и настроенно по железу. Видать еще молод да зелен был тогда Хакер когда тебе настриавал или же железо у тебя кривое было
А чем там быть довольным автомапинг есть везде, все круить один куй в олете версии один который по сути говно и далеко не самый удобный и наглядный по срвенения с тем же олтом v3/
Для чего ты купил это твое личное дело, работает и смс и трс и матрица, самое наглядное и простое это смс комлект для начала а потмо уже и трс на этот же инженерник подвязать можно

Саша-Красногорск перенастроил на j5ls-45 и машина поехала везде. Я даже занял первое место в неофиц чемпионате на дрэге.

 

[maksim74]

вранье какоето

Саша-Красногорск перенастроил на j5ls-45 и машина поехала везде. Я даже занял первое место в неофиц чемпионате на дрэге.

слушай ты походу опять таблеток наелся уже наверно более сильных?:evil: тролль