На каком софте отстраивают настройщики с данного форума

[GOLANt]

но там есть очень жесткие алгоритмические лошизмы (например "якобы трекшен" который на 600-т мс интервале с двух кривых датчиков дифференцирует скорости) по итогу реакции у него по логам секунды 2 (т.е. секунды две буксуешь - все уже уехали, потом че то там задавливается - и тачка не едет, но это уже не нужно, цирк короче, но лохи - норм хавают).

Кстати Макси, то был тестовый лог и ща все заебись на 200 мс.

 

[Tech]

Кстати, не в курсе, должно ли так быть, или это просто мы в свое время что-то сделали не так (настройкой тогда еще не увлекался), но когда была прошивка на STP, умер ДАД и пришлось заменить его на другой (был 2-баровый и заменили на 1.5-баровый), то тупая замена тарировок ДАДа не привела к желаемому результату - смесь была в полном неадеквате. На трске же без проблем меняли неоднократно ДАДы, тупо меняли тарировки, и без правки ЦН все было в смеси.

 

[Maxi]

Кстати Макси, то был тестовый лог и ща все заебись на 200 мс.

ложи красивый лог

 

[GOLANt]

ложи красивый лог

Я тестер, а не разраб! Если разраб посчитает нужным выложит сам. Я в прошлый раз выложил не для всех на стадии тестирования, так ты его подсмотрел и начал какашками сразу же закидывать.

 

[Monster]

А ГРМ там механического привода (простой или десмо?) или пневмо?

 

[Maxi]

Я тестер, а не разраб! Если разраб посчитает нужным выложит сам. Я в прошлый раз выложил не для всех на стадии тестирования, так ты его подсмотрел и начал какашками сразу же закидывать.

красивого лога не существует
(слив защитан).

 

[Maxi]

заметь - я обсуждаю логи только по конкретным вопросам!

потому что если обсуждать в целом - то придется ткнуть носом в баг который в 43й версии был исправлен ажно в 2006 годе. однако судя по логам есть в самых распоследних трс.

 

[GOLANt]

красивого лога не существует

Это ты так думаешь!
С таким же успехом можно смело заявить, что нету лс-46 которую видел только ты!

 

[Maxi]

для тебя ее действительно нет!

 

[GOLANt]

для тебя ее действительно нет!

Если бы даже она была она мне и в хуй не в пилась!

 

[midnightracer]

Maxi, Ты же говорил что корвет говно с фатальными косяками, что скажешь по видео с мото ?

 

[Kuzini]

Следует ожидать ответ что мотик говно.

 

[Maxi]

Maxi, Ты же говорил что корвет говно с фатальными косяками, что скажешь по видео с мото ?

я его не смотрел.
Мое лично мнение: скорее всего мото стало сильно медленнее чем с штатной системой, да и не понимаю я зачем вообще это надо - если есть качественная штатная система? это ямаха все таки - а не таз.

некоторые фатальные косяки на атмо мото могут не проявлятся
например мото можно заводить с толкача не напрягаясь особо.
вообще не заводить зимой...

 

[midnightracer]

RS-TUNING, В чем была необходимость замены штатного блока управления ?

 

[Gooddron]

Вопрос дилетанский - вот почему люди при постройке авто с потэнциалом выхода из 10 на ино ведре переходят на скажеи мотек - религия не позваляет? или если там присрал 4хх или больше гарет то по фын шуя написано "ставим все мадин ин от туда " и повалед ? Или есть реальные плюсы установки такой системы управления, а не января ,абита и т.д. ?

 

[Gooddron]

Не правильно написал - "религия не позволяет посчтавить тот же январь ?"
Коля Моторкрафт вроде на свое вырэхе в анлиме 200+ жарил на январе , там конечно из 10 сек никто не выехал ,но тем не менее ?
Видос есть на форуме

 

[midnightracer]

Gooddron, инотаз с потенциалом выхода из 10 сек, как правили шестицилиндровые, а у января с этим все сложно. Если же 4 цилиндровые то вполне можно и январь поставить, но что то таких не наблюдается

 

[ALI]

а сколько стоит J5OLT от SMS-Software

 

[F.LIZ]

ALI, они свои цены на своем сайте пишут, посмотри сам.

 

[midnightracer]

ALI, 14,500 инженерник с по.