На каком софте отстраивают настройщики с данного форума
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,484
Вобщем я считаю так, что как уже говорилось каждый дрочит как он хочет. Просто если взять результыты гонок, в том числе и закрытия. Важна не только стабильная система управления но и стабильный мотор и пилот. Что касается 6 цилиндров, как показыет практика то все валящие машины едут восновном на мотеке(наверное тому есть основание). А что касается 4 цилиндров то это восновном 5 январь с трс(турботазы), и Соколов спотрт(атмосфера)(более скромные по финансам проэкты), ну или же корветы(проэкты с серьезным финансированием) такие как лукойл рейсинг и фпм. Любимых некотоыми товарищами мегасквиртов на соревнования я что то не видел. А так как у большигства здешних форумчан восновном тазы, то в сочетынии цена качество лучше мозга чем январь для них нет, ну а софт уж кому какой нравится. Мое мнение что для легкого городского тюнинга достаточно OLT v3 от СМС на Дмрв, а для машин посерьезнее на турбах, или инж онлайн с трс, или Матрица и j5_ls (кому что больше нравится). Для тех товарищей которые не ищат легких и нормалных путей пусть пределом мечтаний будет мегаскирт. Спорить можно вечно, но главное это результат. И неважно как оно достигнут, главное что все было по регламенту.
смс это софт для несильно заряженных моторов типа как у меня
ну имею я свои 160-220 коников (как актуатор накручу) шоп по городу да по трассе проехаться. того софта вполне хватает.
а то что у макси и фроста это уже покруче канешно, но зачем мне лонч и прочие веселые ништяки?
мошт в них и есть прикол но за свои деньги смс делает все что нужно
средняя цена - средние возможности
ну имею я свои 160-220 коников (как актуатор накручу) шоп по городу да по трассе проехаться. того софта вполне хватает.
а то что у макси и фроста это уже покруче канешно, но зачем мне лонч и прочие веселые ништяки?
мошт в них и есть прикол но за свои деньги смс делает все что нужно
средняя цена - средние возможности
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,484
спт софт делается только ради бабла для лохов (лохи его хотят) и состоит из говнокода, чуть более чем полностью. никаких решений не содержит. поэтому например только стп софт существует для Я7.2 (лохи его так хотят, что аж подпрыгивают как моя кошка за свининой).
в трс меньше говнокода и больше инженерного подхода нацеленного на решение задач (например никто не подпрыгивает на я7.2 ибо к решению задач это не имеет никакого отношения). но там есть очень жесткие алгоритмические лошизмы (например "якобы трекшен" который на 600-т мс интервале с двух кривых датчиков дифференцирует скорости) по итогу реакции у него по логам секунды 2 (т.е. секунды две буксуешь - все уже уехали, потом че то там задавливается - и тачка не едет, но это уже не нужно, цирк короче, но лохи - норм хавают).
По комповому софту - стп тупиковая на прочь ветвь. инженерник на базе говноредактора и этим все сказано. нет вообще ничего! подходит как игрушка (одну машину настроил - типа возомнил себя настройщиком, при этом потратил в 4 раза больше времени чем обычно на это тратят).
в трс в этом плане не так безнадежна появляются некие плюшки (попытка вгона пресетов на датчики например, развиваются логи) - но для реальной работы, до идеала очень далеко.
в трс меньше говнокода и больше инженерного подхода нацеленного на решение задач (например никто не подпрыгивает на я7.2 ибо к решению задач это не имеет никакого отношения). но там есть очень жесткие алгоритмические лошизмы (например "якобы трекшен" который на 600-т мс интервале с двух кривых датчиков дифференцирует скорости) по итогу реакции у него по логам секунды 2 (т.е. секунды две буксуешь - все уже уехали, потом че то там задавливается - и тачка не едет, но это уже не нужно, цирк короче, но лохи - норм хавают).
По комповому софту - стп тупиковая на прочь ветвь. инженерник на базе говноредактора и этим все сказано. нет вообще ничего! подходит как игрушка (одну машину настроил - типа возомнил себя настройщиком, при этом потратил в 4 раза больше времени чем обычно на это тратят).
в трс в этом плане не так безнадежна появляются некие плюшки (попытка вгона пресетов на датчики например, развиваются логи) - но для реальной работы, до идеала очень далеко.
А я думаю, что это голимый понт барыг-перекупов праворуких авто. 99% настаиващихся у Недзуки, связаны с автобизнесом - потертые шинки и машинки из Японии со всеми вытекающими отсюда последствиями. А Недзука им помогает в выпячивании этого понта - я бог, целуйте мне ноги. Хотя тот же дрэг в Японии весьма тухлый.