Балансировка турбы?

[Bakal]

в КамАЗе вродь по книжке избыточное 0,65

возможно... НО на том же Борисовском заводе(где делают турбины на камаз) делают ТКР 6.1 в котором родной гейт отрегулирован на 1.5 бара...

 

[Bakal]

ЕЩЕ ВОПРОС :

Насколько возможно собрать турбину из двух разных в одну и без баллансировки поставить на автомобиль и что б она еще и работала? просто мы так разок поэкспериментировали и она уже тыс 5 проехала... люфт не увеличивается,масло не берет... Нам повезло или балансировка нах не нужна??

 

[ilkari]

повезло )))

 

[F.LIZ]

возможно... НО на том же Борисовском заводе(где делают турбины на камаз) делают ТКР 6.1 в котором родной гейт отрегулирован на 1.5 бара...

"Гейт отрегулирован на 1.5 бара" и "турбина дует 1.5 бара" не одно и тоже, согласись. Есть инфа, сколко дует именно турбина, а не сколько там порог гейта?

 

[ilkari]

да. это не одно и то же.
если гейт отрегулирован на 1,5 бар, значит улитка дует КАК МИНИМУМ полтора бара.
по турбокартам на эти ТКР свыше 2х бар дуть должны легко.

 

[Maxi]

По тем же турбокартам там за 100тыс ни одна турбина не крутится никогда в жизни.

Настраивал я как то таз на турбине от бычка - лага больше чем там был сложно припомнить!

 

[SIMon]

Maxi, ну и сколь получилось снять с ТАЗа на ТКР от бычка?

 

[Maxi]

Ктож его знает то
раздувался бычок по моему тысячам к 6-ти только на 3-й
потом хорошо валил но после переключения даже на 6 в адский лаг выпадал и 2 секунды вообще давления не было.

 

[Night_Spirit]

очень странно т.к. детальки ткр не маленькие и следовательно большой момент инерции....откуда лаг то при переключениях?:roll:

 

[ilkari]

вот люди не слушают Макси и собирают машинки.
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/dimonfast/

едет из 14 сток тачка. судя по видео разгона никаких лагов нет. наверное просто потому, что настройка не Макси? а? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

[Kuzini]

Так это и есть машина Бокала.

 

[ilkari]

кхм. а я и не знал )))

 

[Maxi]

вот люди не слушают Макси и собирают машинки.
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/dimonfast/

едет из 14 сток тачка. судя по видео разгона никаких лагов нет. наверное просто потому, что настройка не Макси? а? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

лох штоле - как лаг от настройки зависит?
14сек - да это достижение прям чо.
особенно после списка заброшеного в тачку шлака.

 

[Bakal]

По тем же турбокартам там за 100тыс ни одна турбина не крутится никогда в жизни.

Настраивал я как то таз на турбине от бычка - лага больше чем там был сложно припомнить!

у "чешки" ткр 6 обороты 140 000 а обычного ткр 6 120 000

"Гейт отрегулирован на 1.5 бара" и "турбина дует 1.5 бара" не одно и тоже, согласись. Есть инфа, сколко дует именно турбина, а не сколько там порог гейта?

я просто знаю что если ее ставишь на таз то дует 1.5

да. это не одно и то же.
если гейт отрегулирован на 1,5 бар, значит улитка дует КАК МИНИМУМ полтора бара.
по турбокартам на эти ТКР свыше 2х бар дуть должны легко.

больше 1.6-1.8 рекомендую не дуть.. я так одну уложил.. она в овербуст залетает и пи.дой накрывается втулка и вал... ХОТЯ вот эта которая стоит у меня сейчас (которую мы из двух разных собрали) даже 2.1 порой задувала и не сломалась... Но толку уже нет из за того что валы сток после 1.8 уже прирост незначительный... наполнение плохое

очень странно т.к. детальки ткр не маленькие и следовательно большой момент инерции....откуда лаг то при переключениях?:roll:

Непонятно)) мне тоже интересно откуда лаг? у нас на таких турбах уже машин 5 ездит и все без лагов

Ктож его знает то
раздувался бычок по моему тысячам к 6-ти только на 3-й
потом хорошо валил но после переключения даже на 6 в адский лаг выпадал и 2 секунды вообще давления не было.

на каком давлении вы ездили? и че за конфиг тачки?

 

[Bakal]

лох штоле - как лаг от настройки зависит?
14сек - да это достижение прям чо.
особенно после списка заброшеного в тачку шлака.

по поводу шлака.. это ты о чем??

Был типочек забыл ник, с гарри рядом,парой и валом из 14 не выезжает... Это не шлак )) Это же ГАРРЕТТТ. да?)))

 

[Maxi]

по поводу шлака.. это ты о чем??

Был типочек забыл ник, с гарри рядом,парой и валом из 14 не выезжает... Это не шлак )) Это же ГАРРЕТТТ. да?)))

турбина от бычка-и плита усиления блока это не шлак чтоле?
давно никто не ставит - потому что не работает.
если бы не парился с плитами - на хорошую бы турбину денег хватило.

 

[Bakal]

турбина от бычка-и плита усиления блока это не шлак чтоле?
давно никто не ставит - потому что не работает.
если бы не парился с плитами - на хорошую бы турбину денег хватило.

Плита копейки стоит... купил лист 12мм на металлобазе дырок наделал фрезернул и все плита готова.... Так что даже если ее не ставить все равно на турбу не хватит...

По поводу работает не работает ничего не скажу... Хрен его знает)
Просто дуть в мотор много собирался вот и поставил,а потом приоритеты поменялись а плита осталась...

 

[F.LIZ]

турбина от бычка-и плита усиления блока это не шлак чтоле?
давно никто не ставит - потому что не работает.
если бы не парился с плитами - на хорошую бы турбину денег хватило.

Т.е. плиты ничего не дают? Читал у Сандера на его сайте, что плита - штука полезная. Где правда? При какой мощности ее надо ставить, или ее не надо ставить вообще никогда?

 

[sharky]

Та статья написана была когда все турбодвижение было на подъеме, поэтому и плита рекомендовалась

 

[Maxi]

чуваки вы почитайте еще 2000 года статьи
тогда на тазах карбюраторы дули - типа валило все но не долго
а в тольятти собирали таз на впрыске гм с стокфорсами и турбой
до 4000 валил а потом форсы кончались и он срыгивал
3 раза срыгивал - три раза его собирали и чесали репу почему он делает так