Надо строить спортпрототипы (хочешь шорткат, хочешь реплику Елисея втцц, хочешь лянчу группы ц, хочешь адовую турбожигу на которой вынесешь все рекорды отечественных трасс и, минуя калину класс национальный, сразу в Лукойл на сиат, или весту tcr роснефть) и рваться в формулу.
Тебе это надо, им это не надо. По твоей классификации это "класс хотхетчей", только не для клерков, а для пацанов попроще и дальше - "типичный хотхач типичная турбожига за 5 лет сменяет 4 хозяев и, как правило, обретает приют на парковке какого-нибудь ТЦ с заваленными колесами, неоном вкруг, кальяном в багажнике и вот этим вот всем"
Весь ЛТАК - это гаражный самострой, у них много времени на жиги, много инструмента, много сварки, много подписок на паблики с продажей тазозапчастей, и много времени ездить по транспортным за "очередным мешком тюнячек" из крыжопля нашего автопрома.
Каждый прыщавый юноша был взрощен нидфорспид, и всеми частями форсажа ... Там тазов не было, и ситроёнов тоже.
Չկա գումար
Надеюсь я доживу до того времени, когда АВТОВАЗ и УАЗ научиться делать машины. Гордость распирает, когда слышу: "веста ничуть не хуже того же рио-солярис, это флагман АвтоВАЗа, вобравший в себя всё лучшее от рино (миган), проекта-ц и ваз-2108" ... И как только слёзы радости, высыхают на моих щеках, то я вспоминаю, что Веста - это действительно флагман дважды автомобильного, концентрат лучших решений АвтоВАЗа, вектор развития отечественного легкового автомобилестроения, это топчик в конце концов, который "не хуже Соляриса" ... А потом приходит и второе понимание, что рио-солиряс - это не топчик хюндай-киа, это начальный уровень ... даже оптима и стингер - это не топчик, топчик по-корейски - это дженезис, кворис, экуус ... И становится немножко грустно, что "в этой нашей", мы рассуждает насколько хороши, удобны и близки телу отечественные треники, в сравнении с корейскими трениками, в то время когда остальной мир ходит в красивых и добротных костюмах. Мне немножко грустно от того, что обычный человек может рассчитывать только на треники, в то время когда фабрика по пошиву этих вот треников, сосаит хриллиарды с каждого "в этой нашей" (включая младенцев), но ничего кроме треников (в отличии от тех же корейцев), так делать и не научилась за много-много лет и денег.
Тебе это надо, им это не надо. По твоей классификации это "класс хотхетчей", только не для клерков, а для пацанов попроще и дальше - "типичный хотхач типичная турбожига за 5 лет сменяет 4 хозяев и, как правило, обретает приют на парковке какого-нибудь ТЦ с заваленными колесами, неоном вкруг, кальяном в багажнике и вот этим вот всем"
Весь ЛТАК - это гаражный самострой, у них много времени на жиги, много инструмента, много сварки, много подписок на паблики с продажей тазозапчастей, и много времени ездить по транспортным за "очередным мешком тюнячек" из крыжопля нашего автопрома.
Каждый прыщавый юноша был взрощен нидфорспид, и всеми частями форсажа ... Там тазов не было, и ситроёнов тоже.
Չկա գումար
Надеюсь я доживу до того времени, когда АВТОВАЗ и УАЗ научиться делать машины. Гордость распирает, когда слышу: "веста ничуть не хуже того же рио-солярис, это флагман АвтоВАЗа, вобравший в себя всё лучшее от рино (миган), проекта-ц и ваз-2108" ... И как только слёзы радости, высыхают на моих щеках, то я вспоминаю, что Веста - это действительно флагман дважды автомобильного, концентрат лучших решений АвтоВАЗа, вектор развития отечественного легкового автомобилестроения, это топчик в конце концов, который "не хуже Соляриса" ... А потом приходит и второе понимание, что рио-солиряс - это не топчик хюндай-киа, это начальный уровень ... даже оптима и стингер - это не топчик, топчик по-корейски - это дженезис, кворис, экуус ... И становится немножко грустно, что "в этой нашей", мы рассуждает насколько хороши, удобны и близки телу отечественные треники, в сравнении с корейскими трениками, в то время когда остальной мир ходит в красивых и добротных костюмах. Мне немножко грустно от того, что обычный человек может рассчитывать только на треники, в то время когда фабрика по пошиву этих вот треников, сосаит хриллиарды с каждого "в этой нашей" (включая младенцев), но ничего кроме треников (в отличии от тех же корейцев), так делать и не научилась за много-много лет и денег.
Последнее редактирование:
