ЛК22

[odolen]

Дык холодно жеж..не звенит) на стенд над 5й канеш..просто полный бак 2го ьыл, так шта без вариантов. На след неделе другой вал вкину и 5м зальюсь.

 

[Ascari]

ээээ....28% мехпотери чтоли?

 

[santos]

ээээ....28% мехпотери чтоли?

Нигрол

 

[Serg_x]

ээээ....28% мехпотери чтоли?

Эт ещё по-божески. Стенд то роликовый, при кривом схождении ещё не такое выдает )

 

[odolen]

Нигрол

Ноно...15w40)
Ща зимние шины нацеплю и ещё пяток процентов потерь найду, правда на колесе мощщщу потеряю( даже не знаю на какой коэффициент Коляну домножать придется ((

 

[odolen]

Кстати вал закинул, завтра настрою, померяюсь. Хочу стоковый момент снизу и веселую верхушку ....тока хотелки хотелками, а без нормального выхлопа хуй чё получится. Но таки похуй - пляшем)

 

[Van]

И потери не ставятся, а измеряются..ну да уй с ними) стенд врет, тас не валит )

объясните пож. как это делается?

 

[odolen]

объясните пож. как это делается?

После достижения максимальных оборотов при замере, включается нейтральная передача и колеса по инерции крутятся до остановки, при этом стенд измеряет выбег/потери, которые плюсуются к колёсной мощности, в результате получая мощность с маховика

 

[Van]

Это называется "потери свободного выбега", т.е. потери потери в трансмиссии без нагрузки.....
а потери в трансмиссии очень сильно зависят от нагрузки (и валы гнуться и шарики деформируются и смазка выдавливается и т.д.)
Колёсный/ступичный стенд может замерить только мощность (инерционный-ничем не отличается от замера разгона авто будильником ) либо момент (нагружной стенд) на колесе/ступице. Я вам плюсик поставил,там где вы писали ,что вас интересует только колёсная мощность и то, как отправная точка. И лучше этого и придерживаться.
А замерить мех. потери можно только замерив мощность на колесе, затем снять мотор и замерить мощность на маховике - разница и будут мех. потери. Обычно оператор колёсного мех потери стенда их просто назначает, для переднего привода 10-15%, что на адекватных стендах бьётся. Также можно потери посчитать (кроме потерь на шине). Допустим вал с парой подшипников имеет кпд 99%, зубчатое -98% и т.д. (там везде вилки, т.е. точность не очень) умножаем от сцепы всё по чему идёт мощность до ступичного подша..(...0.99*0.98*0.99....). Если захотите пару дохлых кобыл на колесе в плюс- подкачайте колёса)

 

[Van]

А что за стенда такой оптимистичный (типа куда не стоит ездить)? В первом случае 23, во втором 28% потерь..и то свободного выбега....при том что разница на колесе в пределах погрешности измерений....

 

[Nicklas]

@Van, ну зачем ты так жестоко? И эти злосчастные 15% у тебя опять

 

[теоретик]

После достижения максимальных оборотов при замере, включается нейтральная передача и колеса по инерции крутятся до остановки, при этом стенд измеряет выбег/потери, которые плюсуются к колёсной мощности, в результате получая мощность с маховика

Van опередил
Написанное выше не имеет никакой связи с мех. потерями.

 

[odolen]

Прям не стенд, а лживая сучка)

 

[Van]

Прям не стенд, а лживая сучка)

ну почему...наверно на колесе он всё видит правильно, а остальное он просто не может физически знать
есть адекватные стенды (вернее операторы..допустим Мурыгин R2R Королёв ) , далеко, но обычно езжу туда, а есть около дома проститутки на Волгина (типа Винде), куда я ни ногой
так где эта лживая сучка?

 

[Van]

если барик (очень похоже на его распечатки) тогда вопросов нет))))))

 

[santos]

если барик (очень похоже на его распечатки) тогда вопросов нет))))))

Барик, Барик, он, не сомневайся ...

 

[odolen]

Стенд Барика ..а что есть оператор, при условии что настройки замера задавал я сам, мерил я сам и "настраивал" эбу я сам?)

 

[Nicklas]

@odolen как настаивал, кстати? Неужто январЪ вкорячил? Говорят, один только он прибавляет от 20 до 50 сил и от 5 до 7 см.

 

[odolen]

Паправкума крутиль, углы наваливал насяльника. Января нет, тока м74 в наличии.

 

[Nicklas]

Паправкума крутиль, углы наваливал насяльника. Января нет, тока м74 в наличии.

Говорят, лоховство это, для лохов лошня