Снова о сцепе с двойным выжимом

[kapri]

зачем к тазу присирать дсг, когда можно присрать себя к машине с дсг? ... т.е. купить машину на которой эта дсг с завода

сейчас этих некровагов "из фольги которые и по 250 тыщ не выхаживают" и прочего риношпорта как грязи ... по словам эксперта Николая, все избавляются от иношрота, в пользу продукции дважды автомобильного ... так что берегите тазы - они нынче на расхват

Да потамушта знают хорошо, что в случае дэфа того самого Дсг и не только его, останутся не только без штанов ,но и без трусов и носков))

 

[santos]

Да потамушта знают хорошо, что в случае дэфа того самого Дсг и не только его, останутся не только без штанов ,но и без трусов и носков))

Тогда дсг точно не нужен, ни на тазу, ни на нетазу

 

[kapri]

Тогда дсг точно не нужен, ни на тазу, ни на нетазу

Именно! Я не понимаю мотивов того, зачем тут некоторые пишут ересь

 

[kapri]

Все спасение. на самом деле в том,чтобы присрать кпп времен 90-х. Они пашут с двухкратной нагрузкой.
Как и кпп ваз, кстати..

 

[DietoloG]

Тогда дсг точно не нужен, ни на тазу, ни на нетазу

Оу Оу Оу пацанчики))) дсг это отличное решение , быстрее него только PDK от поршака

 

[х123ас]

Сегодня сняли двойную корзину с хундайдиском, внедрили керамику опять, и корзину вис - чуть ногой не пробил пол владелец)))) И кстати даже с 3мм шайбами в гараж сегодня заехать не могли - не выжимало опять. Самое главное что на холодную запас хода несколько сантимов, не в самом полу брало, как разогрелась - всё, нет выжима.

 

[DietoloG]

Так в итоге решение , комплект отVesika

 

[х123ас]

Так в итоге решение , комплект отVesika

Я на нем ездил, тоже недовыжимом грешило, но не так критично. И усилие не такое чумовое конечно. Но решили всё же на керамику.

 

[DietoloG]

Очкую чё то керамику на каждый день, с пробегом по 50 т .км в год.

 

[х123ас]

Очкую чё то керамику на каждый день, с пробегом по 50 т .км в год.

В езде проблем вообще никаких. Но ресурс конечно ограничен. Ну так весь турботаз в ресурсе ограничен, то одно то другое менять.

 

[DietoloG]

В езде проблем вообще никаких. Но ресурс конечно ограничен. Ну так весь турботаз в ресурсе ограничен, то одно то другое менять.

Не люблю коробки))) не хочу лазить туда)))поставил и забил)))

 

[turbobmw]

Куда ты денешься от адовой болтанки и мертвой хватки руками за руль при разгоне на переднем приводе? А если дождик закапает?

На равнодлинных палках тоже болтает дай брже на бусте 1.6..... блока и палки не сильно решили проблему, поэтому только ВД ТОЛЬКО хардкор))))

 

[kapri]

На равнодлинных палках тоже болтает дай брже на бусте 1.6..... блока и палки не сильно решили проблему, поэтому только ВД ТОЛЬКО хардкор))))

О чем и речь..

 

[kapri]

Так в итоге решение , комплект отVesika

А итог прост до безобразия..-хочешь валить? Покупаешь сцепу весика и забываешь га 30-40тык

 

[kapri]

Не люблю коробки))) не хочу лазить туда)))поставил и забил)))

Тогда Го к Паше тут и к кпп Фиат

 

[kapri]

В езде проблем вообще никаких. Но ресурс конечно ограничен. Ну так весь турботаз в ресурсе ограничен, то одно то другое менять.

Что значит, ограничен? У меня у двоих хороших знакомых две турбины благополучно сдохло. У одного на 120 тык. у другого на 220 тык. ЩПГ живо до сих пор.
Леша, Индюк,ваше 100тык без проблем отстрелял.При этом ни пса не жалел пихло вроде..
Чувак.,я не знаю о чем ты пишешь...

 

[х123ас]

Что значит, ограничен? У меня у двоих хороших знакомых две турбины благополучно сдохло. У одного на 120 тык. у другого на 220 тык. ЩПГ живо до сих пор.
Леша, Индюк,ваше 100тык без проблем отстрелял.При этом ни пса не жалел пихло вроде..
Чувак.,я не знаю о чем ты пишешь...

Ну я тоже знаю одного, который около сотки намотал, и продолжает ездить, турбина легла правда, но турбина это мелочи жизни по сути. Ну есть ещё большие пробеги, но это единицы. А так то одно то другое рыгает, по сути, давайте не будем о вечных турботазах, стоки и те сыпятся.

 

[Arch1]

зачем к тазу присирать дсг, когда можно присрать себя к машине с дсг? ... т.е. купить машину на которой эта дсг с завода

сейчас этих некровагов "из фольги которые и по 250 тыщ не выхаживают" и прочего риношпорта как грязи ... по словам эксперта Николая, все избавляются от иношрота, в пользу продукции дважды автомобильного ... так что берегите тазы - они нынче на расхват

Едущий ваг с нормальной дсг стоит в районе 1 млн, с самой прочной ещё дороже), а так dq500 держит 600 момента по паспорту, она тазовый мотор 10 раз переживёт, прибавить к этому скорость переключения и отсутствия провалов по бусту между переключениями. На любом видосе таз vs vag видно как таз на переключениях как об стену бьётся, и на любой механике так будет.

 

[induke]

У мну и дальше ездило бы, я просто захотел машину откапиталить по кузову и вынул силовые агрегаты

 

[forwardr]

А итог прост до безобразия..-хочешь валить? Покупаешь сцепу весика и забываешь га 30-40тык

А как сцепу весика то купить? где найто то?