Турборессивер

[Michaelz]

Жаль, что к 5-цилиндровому Фиату Январь не пристроить никак =) Да, Миш?

Уже все пристроено, и гораздо лучше.

А Январь (вернее, Корвет, который якобы поддерживает 5 цилиндров), с мозгом, проводкой, и настройкой уходил в те же 40-50 тысяч...

Наш новый вариант дешевле и лучше ))) Скоро поедет.

 

[cr]

Наш новый вариант дешевле и лучше ))) Скоро поедет.

озвучте пожалуйста етот чудо девайс , что лучше и дешевле прям , а то терзают мутные сомнения ))

 

[Michaelz]

Наш новый вариант дешевле и лучше ))) Скоро поедет.

озвучте пожалуйста етот чудо девайс , что лучше и дешевле прям , а то терзают мутные сомнения ))

Не терзайся, тебе наш дивайс не пригодится. У нас специальное решение - внутри штатного мозга модуль с процем и собственной памятью, и поддержкой он-лайн настройки. С сохранением всех штатных функций. С форсунками которые не в разы больше штатных - работает. С совсем большими - нет. А нам большие и не надо.

 

[toluk]

если сделать рессивер с центральной подачей воздуха наподобии колектора 4-1 с дудками

 

[Gumpr]

вот турбо-рессивер на мотор 4G63T
производитель JM

интересный и думается правильный . . . дудкивровень выпирают))) объем небольшой. только вот может лучше сделать без заужения квадратный ресс(точнее прямоугольный)и дрочель между 2 и 3 поставить?

 

[Leonid_Perelygin]

Наверное лучше провести эксперименты, чем гадать какой он должен быть.

 

[audio-terrorist]

а попис..говорить ????

 

[Gumpr]

Наверное лучше провести эксперименты, чем гадать какой он должен быть.

провидете?
просто я уже писал что мнения многих(достаточно серьезных и уважаемых людей) на тему рессиверов расходятся. ктото говорит что на турбу нужен как можно меньший объем(2и менее литра) ктото что меньше 3 это вообще шляпа неработающия а не рессивер. также и про положение ДЗ - "как обычно" или по центру между 2 и 3 цилидрами . . . вот по положению ДЗ особенно интересно как лучше тк у меня есть возможность рапложить и так и так . . .

 

[Gumpr]

вот турбо-рессивер на мотор 4G63T
производитель JM

можешь его померить? интересна длина от окна и размеры трапеции. хочу попробовать копию сделать . . .

 

[Leonid_Perelygin]

http://clubturbo.ru/forum/showthread.php?t=694

 

[RS-TUNING]

У нас сейчас вот такой на тестирование, эо не гоночная версия, для тюнинга и города подойдет.

 

[Gumpr]

У нас сейчас вот такой на тестирование, эо не гоночная версия, для тюнинга и города подойдет.

динамика?

Добавлено спустя 54 секунды:

http://clubturbo.ru/forum/showthread.php?t=694

видел видел, но это немного не то.
пс. я там в личку писал, ответишь или я зря писал?

 

[cr]

У нас сейчас вот такой на тестирование, эо не гоночная версия, для тюнинга и города подойдет.
[/img][/url]

чем он крут ктоме блесток?

 

[RS-TUNING]

1. Все ресиверы такого плана делала не сама Динамика, а Мы для нее.

2. А крут он тем, что непросто сварен потому что нам так понравилось, а для начала был продут на аэродинамическом стенде, были сняты логи расхода через него.

 

[RXO]

Блин, сделайте на классику нормальный ресивер! Что за беспредел?

 

[RS-TUNING]

Давай сделаем. Турбо?

 

[canten061]

Не калину давайте!

 

[IRAKLI]

на калину уже сделали лада -спорт.А рессивер продувать на аэродинамическом стенде -это круть неимоверная динамика уже сделала продутый квадратный ресс который едет не лучше стока.

 

[RS-TUNING]

на калину уже сделали лада -спорт.А рессивер продувать на аэродинамическом стенде -это круть неимоверная динамика уже сделала продутый квадратный ресс который едет не лучше стока.

Если ты настраивал сам, возможно,что хуже стока поехала. И квадратный ресивер, делала не Динамика а по ее заказу.

Еще напиши, что вообще нечего продувать ненадо, нахера. В штатный мотор проще луну дуть и радоваться членографикам.

 

[Gumpr]

Блин, сделайте на классику нормальный ресивер! Что за беспредел?

сделай сам в чем проблема?
давай я сделаю плати мани)))

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

1. Все ресиверы такого плана делала не сама Динамика, а Мы для нее.

2. А крут он тем, что непросто сварен потому что нам так понравилось, а для начала был продут на аэродинамическом стенде, были сняты логи расхода через него.

и что показала продувка?
чем он лучше пассика?
хотя я знаю ответ - ничем.
пассик с блестками по двойной цене.
если уже разговор пошел о грамотных рессах, то -
1.форма мегафонов не оптимальна
2.форма ресса не для турбо
3.ставится на рога что тоже не айс
4продолжать?
грамотный и правильный ресс - клубтурбо трапецией . . . из того что продается в свободной продаже, на турбо это лучшее . . .