Турборессивер

Gumpr

Gumpr

Старожил
#321
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#321
ну да, ябы чтото типа этого аллюминиевого на дросселях сделал, только постарался максимально скруглить отсрые углы
пс. первые 2 фоты не показываются :?
 
R

RXO

Местный
#322
Регистрация
06.01.2008
Сообщения
1,609
Лайки
2
#322
походу непосильная задачка для монстров турбостроения :D
 
Gumpr

Gumpr

Старожил
#324
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#324
RXO написал(а):
походу непосильная задачка для монстров турбостроения :D
Нажмите для раскрытия...
у всех монстров свои наработки и максимум что смогут сказать - занеси денег, сделаем :)
а так, ты дядька серьезный и грамотный, уверен что какашку не сделаешь :)
 
R

RXO

Местный
#325
Регистрация
06.01.2008
Сообщения
1,609
Лайки
2
#325
да просто что не сделай, потом в конце когда все обварится кто то скажет что гавно и никуда не поедет :lol: поэтому хочется решить максимально проблему заранее :p
 
A

Avilardo

Пользователь
#326
Регистрация
16.03.2010
Сообщения
31
Лайки
0
#326
RXO написал(а):
Имеется задачка.
1. Есть люминиевый прямоугольный корпус дудок 340х100. дудки равноудалены друг от друга.
2. дросель может стоять по компоновке только по центру напротив дудок.
Вопрос: какой самый оптимальный корпус ресивера возможно сделать в гаражных условиях?

Первое, что приходило в голову в прикрепленке и по ссылкам
http://www.postimage.org/image.php?v=gxaHpeA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVB8Zjr
Вот кто то мутил до меня
http://www.myturboalpine.com/mysunbeama ... 00x750.jpg
Нажмите для раскрытия...
из твоих двух картинок с точко зрения газодинамики правильнее будет работать нижний вариант
 
A

Avilardo

Пользователь
#328
Регистрация
16.03.2010
Сообщения
31
Лайки
0
#328
непонятен факт разделения канала надвое, для того что бы потом снова слить в единый объём. Бессмыслица (ИМХО) :?
 
Gumpr

Gumpr

Старожил
#329
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#329
кстати тема с дросселем посередине у Логинова на авте на мой взгляд нормально реализована)
 
VesiK

VesiK

Заблокирован
#330
Регистрация
09.12.2008
Сообщения
2,449
Лайки
18
Адрес
Таганрог
#330
РАзделение от дросселя для того чтобы типа на 1-2 и 3-4 целиндр попадало одинаковое количество воздуха с одинаковой длинной тракта! (Гдето так)
 
A

Avilardo

Пользователь
#331
Регистрация
16.03.2010
Сообщения
31
Лайки
0
#331
VesiK написал(а):
РАзделение от дросселя для того чтобы типа на 1-2 и 3-4 целиндр попадало одинаковое количество воздуха с одинаковой длинной тракта! (Гдето так)
Нажмите для раскрытия...
только при физическом разделении объёма реса на две части.
НО, если уж на то пошло, то как компенсировать разность нагрузок между 1 и 2-м цилиндром и 3 и 4-м ?? Там ведь тоже дозировка разная будет. неужели делать 4 входа в ресивер? )))
 
S

Samael

Местный
#333
Регистрация
07.11.2007
Сообщения
475
Лайки
0
Адрес
Электросталь
#333
А дроссель, стоящий аккурат напротив второго и третьего котлов, на варианте сверху никого не смущает возможным переобеднением упомянутых цилиндров?
 
A

Avilardo

Пользователь
#334
Регистрация
16.03.2010
Сообщения
31
Лайки
0
#334
Samael написал(а):
А дроссель, стоящий аккурат напротив второго и третьего котлов, на варианте сверху никого не смущает возможным переобеднением упомянутых цилиндров?
Нажмите для раскрытия...
Если не делать некоторые разумные принебрежения, то ИДЕАЛЬНОГО турбо-ресивера просто не существует :lol:
 
S

Samael

Местный
#335
Регистрация
07.11.2007
Сообщения
475
Лайки
0
Адрес
Электросталь
#335
Avilardo, эти "разумные пренебрежения" могут стоить юзеру двух прогоревших поршней в довесок к неедущему мотору (у которого после настройки по ШДЦ два котла будут недоливать, а два других - переливать). На скайлайнах и супрах почему-то не делают "разумных пренебрежений", изготавливая длинные, но очень определелённой формы ресиверы, чтобы первый и шестой котёл более менее равномерно питались смесью, вместо того, чтобы приделать длинный "огнетушитель". Но это лишь мои предположения, которые могут подтвердиться или опровергнуться только поцилиндровым контролем смеси в двигателе с таким ресивером или ожиданием дефа, если таковому суждено случиться. До дефа, надеюсь, не дойдёт, а поцилиндровый контроль в данном случае невозможен.
 
W

Wenn

Завсегдатай
#336
Регистрация
11.01.2009
Сообщения
612
Лайки
1
#336
Re: правильный турборессивер. какой он?

помоему все эти прикидки на дозирование воздуха м/у горшками в своем максимуме сведутся к рессиверу типа равнодлинный коллектор - без отдльного доп объема, единственное необходимое условие расчитать длинну впускного тракта после заслонки...

а всё стебались над Колиным впускным коллектором =)
 
A

ArtMan

Абориген
#337
Регистрация
03.11.2008
Сообщения
1,475
Лайки
8
Адрес
Курск
#337
Re: правильный турборессивер. какой он?

Подниму тему......
пока новый конфиг в разработке решил сваять себе (эксперимент так сказать) рессивер полностью из стеклопластика..... на рога.
Объём 2-2,5 литра , дудки конусные 82мм верх - 38мм канал на рога... толщина после всех выклеек\обклеек : дно 8 мм , корпус 4 мм ....
материал стекломат 300, стеклоткань разного плетения, полиэфирная смола.
Ну и гламурненько покрасил :wink:
кароче судите- жить или нет ему...
 
M

Mr. SMERDъ

Новичок
#339
Регистрация
17.10.2010
Сообщения
2
Лайки
0
#339
Re: правильный турборессивер. какой он?

Сергей я уже здесь. Зачёт. По конфигу TD05-20G.
 
A

ArtMan

Абориген
#340
Регистрация
03.11.2008
Сообщения
1,475
Лайки
8
Адрес
Курск
#340
Re: правильный турборессивер. какой он?

Mr. SMERDъ написал(а):
Сергей я уже здесь. Зачёт. По конфигу TD05-20G.
Нажмите для раскрытия...
Юрок , мож ,,т3 т70,, всётаки? надуем мотор как воздушный шарик.... :wink:
Не флудим в непрофильной теме! давай в личку :arrow: (кнопочка вверху слева) :wink:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.