Зимой собираюсь заняться Хантером, чуть лифт сделать, полноценные дуги безопасности поставить, чтобы как на кабрике летом ездить можно было ( тент), покрасить ( УАЗик, кули). Ну и заодно турбануть. ЭБУ Бош ( Т9 упорно меняет на Бог) на17.9.7 с механическим дросселем, на ДМРВ. Коллектор с ЗМЗ 514 лог- тайп чугунина- стайл, да , есть на уазики заводской турбоколлектор, чего на тазах нет и не будет. Фланец Т25, посему и турбос с таким фланцем будет. Дуть буду не разжимая в заводскую степень 9, я не Академег, мне 0,5 бара хватит. У кого есть мысли, опыт, по ЗМЗ не очень много инфо в плане турбо. ЭБУ, видимо, под замену, рампу с обраткой делать.
Турбануть ЗМЗ 409 - что и как.
- Автор темы Awacs
- Дата начала
Не надо ничего фотать, там про этих ребят с раменского - http://jc-tech.ru/dorabotki-dvs-zmz
Там же есть статьи - http://jc-tech.ru/articles/2016-g-gde-zhe-iskat-moshchnost-v-zmz-409
И ещё - http://jc-tech.ru/articles?page=1
Там же есть статьи - http://jc-tech.ru/articles/2016-g-gde-zhe-iskat-moshchnost-v-zmz-409
И ещё - http://jc-tech.ru/articles?page=1
Рампа змз 406(они ничего не стоят, в отличии от той же 409), эбу м75(шоб проводку не резать, софт догадаетесь какой, не буду писать, заплюют). Грм нормальный собрать сразу(родос-м например), устранить детские болячки мотора(фиксация р-валов, заменить пластину промвала на широкую), можно до кучи 514й маслонасос закинуть(болт-он по крепежу, производительность выше на 33%), можно сэкономить и купить кит для увеличения давки(ставится на обычный 406й маслонасос). Можно ещё клапанные пружины на 2108 поменять(наверняка стоят одинарные евро3) и дуть пока не развалится.
а почему нельзя за муку купить такие поршни:
Взять колено от 406го и дунуть 1 бар не бздя?)
Взять колено от 406го и дунуть 1 бар не бздя?)
На днях "свапили" змз 406 взамен умз 4216, из обраточной рампы сделал безобраточную(путём заварки лишнего отверстия. Внутри там около 12мм, так что думаю хватит сечения, хотя мож рампа такая попалась. На рынке держал в руках 409 рампу, не сильно больше чем 406, в конце-концов можно приварить гайку на 409 рампу и пустить обратку с неё, рдт тот же 406й можно взять.
Так у него же 409(405) блок, там не 92мм, а 95.5.
а почему нельзя за муку купить такие поршни:
Взять колено от 406го и дунуть 1 бар не бздя?)
Взять колено от 406го и дунуть 1 бар не бздя?)
Вопрос по поводу наддува в высокую степень сжатия, как тут. Есть ли какой-то способ чтобы получить характеристику турбокомпрессора как у ненавистного пк 23 или православного ротрекса. Чтобы в области максимального момента он дул 0,1-0,2 а к верхам, где цн падает поднимал его до уровня соответствующего максимальному цн и дул уже 0,7-0,9?