Ну и всякие поправки по температуре и давлению тоже свою лепту вносят 1%-5% в точность. К примеру на графике давление указано как 29.13 дюймов рт.столба, что есть 739.9 мм рт.столба, что есть 98.65 кПа в момент замера. При пересчёте давление приводится к нормальному атмосферному (101.3 кПа), что даёт 101.3/98.65=1.0269 или поправку в 2.7% вверх
Может надо переубедить пилота перейти на темную сторону?