- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
Не неси чушь собачью что на 7000 т увас подвисают клопы, это просто бред профанация, или у вас очень кривая голова и мегатяжелые клопы, у меня есть опыт общения с этими валами 9.85 101 с фазой 280 городские валы сровным холстым ходом и полкой момента 7000, крутятся 8200 на сток голове легко, только толку с этого нет так что у меня отсечка была 7600, в которую отпавлялись обороты регулярно. Качесто валов не супер, но все работает, есть кое где мелкое мелкое выкрашиваниено это на скорость не лияет. Есть еще 9.85 103 с фазой 290 они пободрее, тож городские но тоже не космос,и не для драга. Нуждины на атме очень критичны к перекрытию, надо выставлять праильно и по рекомендации производителя, иначе ниче некуда вобще не едет(долго я эксперементировал, но потом вернулся к исходным данным Нуждина).
Стольники как правило гораздо бодрее Нуждина(если брать валы с примерно однаковым подъемом) у них гораздо большее исходное перекрытие, совершенно другой профиль и переходные зоны. Холстой как правило довольно рванный, и для езды на каждый день в пробках не айс.
Чувачек, на атме едет изначально железо, если мотор говно и собран из говна и праха(мега тюнинговые комплектующие), да еще и кривыми руками, то его и сток может проехать. Прога твоя какая бы не была много ему не прибавит, так что ты заблуждаешья и фанатично веришь в силу чип тюнинга на атме. Не раз проверялось лично, на разных конфигах, и всегда получалось так как описано.
Стольники как правило гораздо бодрее Нуждина(если брать валы с примерно однаковым подъемом) у них гораздо большее исходное перекрытие, совершенно другой профиль и переходные зоны. Холстой как правило довольно рванный, и для езды на каждый день в пробках не айс.
Чувачек, на атме едет изначально железо, если мотор говно и собран из говна и праха(мега тюнинговые комплектующие), да еще и кривыми руками, то его и сток может проехать. Прога твоя какая бы не была много ему не прибавит, так что ты заблуждаешья и фанатично веришь в силу чип тюнинга на атме. Не раз проверялось лично, на разных конфигах, и всегда получалось так как описано.
midnightracer, я не собираюсь с вами спорить и что-то доказывать. У нас на Стольнике 10.7 296гр на 6900-7000 начинают подвесать клопы, бошку изначально делал клиент на стороне там больше клопы, сток пружина и сток тарелка. Думаю спор исчерпан, щас заменим пружины на опель и распустим пружину на 1,5мм и все гуд будет. 9.85 на этой голове работали адекватно, опять же со слов клиента.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
Макси не криворукий, и не механик он если что програмист-отстройщик, и великолепно знает свое дело. Возможно макси попадались кривые подделки, и моторы собранные кривыми руками. Я к тов Стольникову не имею никакого отношения, просто много видел и держал в руках его изделий, много машин намоей памяти ездило на его валиках, и у всех все гуд, но единственное что эти машины были грамото собраны и все замечательно ездило и переходило из рук в руки. Вот сейчас знаю один криворукий мотор, на низе 1.8 с голоой доработанной на который поставиди стольники 9.8 с фазой 306 (которые под цельники, еще и с подпяниками). Вот тут получилась поная помойка, хозяин неадекват, ниедет вобще никуда, вот такие наверно восновном и жалулются ну или те кто купил левак, или собрал кривую голову. Кстати человек общался лично со Стольниковым недавно, он кстати в ах...е и сильно переживает что его так обсирают.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466