ваз 2113 турбо 4вд на мкпп Celica GT4
- Автор темы turbobmw
- Дата начала
Пособирав информацию,послушав людей предположили:
1. Может теряться напряжение на катушках
2. Второй ряд форс установлен не правильно. ( близко, криво, не под тем углом)
3. 2ой ряд работает попарно а не фазированнно.
Решение:
Долой оба ряда. Ставлю один. И зажигание беру аем катушки. Только российского производства.
1. Может теряться напряжение на катушках
2. Второй ряд форс установлен не правильно. ( близко, криво, не под тем углом)
3. 2ой ряд работает попарно а не фазированнно.
Решение:
Долой оба ряда. Ставлю один. И зажигание беру аем катушки. Только российского производства.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,127
- Лайки
- 1,466
Два ряда форс замечательно работают, и это вполне хорошее решение. Дело явно не в нем.
Поставь для начала две калинокатушки с заземлением по по два вывода вторички на каждой. Дешево и сердито. Хотя по законам физики холостая искра не потребляет много энергии, но небольшая потеря я думаю есть. И кстати вы время накопления под ваг катушки корректировали ?
Поставь для начала две калинокатушки с заземлением по по два вывода вторички на каждой. Дешево и сердито. Хотя по законам физики холостая искра не потребляет много энергии, но небольшая потеря я думаю есть. И кстати вы время накопления под ваг катушки корректировали ?
Майкоп это один пример, но никак не массовый.. Если ты вспомнишь свой результат, то вероятно скромно помолчишь, и не будешь даже с полностью стоковой стихой сравнивать без этих ваших даже стейджев.
А за Диму и его результат не переживай - он ещё своё низкое время проедет. Он делает, а не ковыряя пальцем в носу чего-то там фантазирует. Результаты у него обязательно придут.
А за Диму и его результат не переживай - он ещё своё низкое время проедет. Он делает, а не ковыряя пальцем в носу чего-то там фантазирует. Результаты у него обязательно придут.
А есть возможность осцил кинуть и посмотреть накопление катушек?Думаю подойдет любой осцил типа такого ссылка на Озон
