Dirty VAG

[Ascari]

это мои кенты))))) спрашивай

собственно вопрос выше. трансмиссия схожа с а4 б5? какой халдекс? скоко сил держит? сцепа? кпп? передаточные числа? почему вр6? дорого? если ли уалы/толкатели. вооот)

 

[vasil]

собственно вопрос выше. трансмиссия схожа с а4 б5? какой халдекс? скоко сил держит? сцепа? кпп? передаточные числа? почему вр6? дорого? если ли уалы/толкатели. вооот)

трансмиссия кваттро 2 поколения(межосевой торсен) сцепа органика 2ная корзина,кпп 01е 3.9 пара(по мне говнище длинное надо 4.11)вр6 2.8 24клапана 2 фазика,разжат недоходом шатун фцп н-обр.почему вр6)))) у него была ауди 90 20в 2.2 турбокваттро-продал,через время купил другую+свап 2.2 ну и тут приперся vasil и говорит
- Жека в штатах пихают вр6 в б5 кузов,мотор мука,обьем норм,держит дох...я.чо ты пристал к этому старому говну,бюджет +-тот же,тачка комфортная,тормоза большие без проблем и тд и тп.
ну и через месяц приезжаю,а там уже пассат б5 стоит)))))
трансмиссия держит под 1000нм.не хватает дудки хорошей,туда бы 35ку ген2.

 

[Nicklas]

Василь, а что скажешь насчет А4 В5 2,8мт кватро? И дунуть в нее двумя 28ми китайцами. Можно будет с орисом потягаться?

 

[vasil]

Василь, а что скажешь насчет А4 В5 2,8мт кватро? И дунуть в нее двумя 28ми китайцами. Можно будет с орисом потягаться?

так себе мотор,да и все пути ведут к сингл турбо,опять же чем управлять там 2 фазика все эти "онивамненужны"пиздеж.вр6 пока топ из доступных моторов.есть еще 2.5 джетта,usa но до него пока не дошел лично потрогать.пока из прочитанного о нем понял,что хорош.

 

[Nicklas]

так себе мотор,да и все пути ведут к сингл турбо,опять же чем управлять там 2 фазика все эти "онивамненужны"пиздеж.вр6 пока топ из доступных моторов.есть еще 2.5 джетта,usa но до него пока не дошел лично потрогать.пока из прочитанного о нем понял,что хорош.

В каком плане так себе? Он сильно отличается от 2,7тт? VR конфигурация как-то стремно выглядит, имхо.

 

[vasil]

В каком плане так себе? Он сильно отличается от 2,7тт? VR конфигурация как-то стремно выглядит, имхо.

дрищевый 5тиклапанный механизм не внушает доверия,не понятно чем разжать это,запчасти конь.вр тож не доставлял раньше,а теперь в топе моторов.все простое,надежное,продувка норм,цена мука,вкинул шатуны с недоходом и повалил на стоке

 

[IMPRINT]

дрищевый 5тиклапанный механизм не внушает доверия,не понятно чем разжать это,запчасти конь.вр тож не доставлял раньше,а теперь в топе моторов.все простое,надежное,продувка норм,цена мука,вкинул шатуны с недоходом и повалил на стоке

Сколько у вас барыги просят за 2.8 денег?

 

[zritelVrn]

дрищевый 5тиклапанный механизм не внушает доверия,не понятно чем разжать это,запчасти конь.вр тож не доставлял раньше,а теперь в топе моторов.все простое,надежное,продувка норм,цена мука,вкинул шатуны с недоходом и повалил на стоке

Сколько недоход?

 

[vasil]

Сколько у вас барыги просят за 2.8 денег?

Сейчас стоит полный свар от туарега 3.2 за 90.столб можно от 40,2.3вр5 20ти клоп за 15 столб,2.8 за 30.крч по разному

 

[vasil]

Сколько недоход?

3мм

 

[prometey1982]

Хотел себе туарега 3.2 купить и турбануть. Только остаться на родных мозгах и АКПП. Но сиденья на туареге 1 поколения полное днище. Зато есть пневма и можно свапнуть тормоза 18z без проблем.

 

[vasil]

Хотел себе туарега 3.2 купить и турбануть. Только остаться на родных мозгах и АКПП. Но сиденья на туареге 1 поколения полное днище. Зато есть пневма и можно свапнуть тормоза 18z без проблем.

Настройка вр6 на сток иозге это провал,99%проэктов в начале идут по этому пути,но быстро понимают масштаб проблемы и возвращаются в сток

 

[prometey1982]

Настройка вр6 на сток иозге это провал,99%проэктов в начале идут по этому пути,но быстро понимают масштаб проблемы и возвращаются в сток

А в чем отличие мотроника 7.5 на фольксвагене от того же мотроника на порше или ауди? Или Вольво? Ну, конечно, атмо прошивка это другое. Но прошивку то можно и от турбо залить. Либо часть кода от турбо перенести. Другой вопрос, что людей знающих мало. Ну и проще вкинуть более простой для настройки мозг. Но и родной можно доработать, чтобы онлайн можно было карты катать.

 

[IMPRINT]

А в чем отличие мотроника 7.5 на фольксвагене от того же мотроника на порше или ауди? Или Вольво? Ну, конечно, атмо прошивка это другое. Но прошивку то можно и от турбо залить. Либо часть кода от турбо перенести. Другой вопрос, что людей знающих мало. Ну и проще вкинуть более простой для настройки мозг. Но и родной можно доработать, чтобы онлайн можно было карты катать.

Где же взять турег 3.2 турбо, чтоб от него прошивку залить?

 

[prometey1982]

Где же взять турег 3.2 турбо, чтоб от него прошивку залить?

Я же написал, перетянуть часть кода из турбовых прошивок me 7.5

 

[vasil]

А в чем отличие мотроника 7.5 на фольксвагене от того же мотроника на порше или ауди? Или Вольво? Ну, конечно, атмо прошивка это другое. Но прошивку то можно и от турбо залить. Либо часть кода от турбо перенести. Другой вопрос, что людей знающих мало. Ну и проще вкинуть более простой для настройки мозг. Но и родной можно доработать, чтобы онлайн можно было карты катать.

В отсутствии мапа хотя бы,не говоря о куче таблиц связаных с избытком

 

[Newmember]

Но и родной можно доработать, чтобы онлайн можно было карты катать.

Где и кто такое делает?

 

[prometey1982]

Где и кто такое делает?

Не знаю, делал и кто-то подобное для мозга me7.5.
Вот форум со всякой фигней. Можно много чего почерпнуть http://www.nefariousmotorsports.com/forum/

 

[prometey1982]

В отсутствии мапа хотя бы,не говоря о куче таблиц связаных с избытком

Ну я и говорю, доработать прошивку добавив недостающее. Главное соблюсти протокол общения с коробкой и другими блоками.

 

[vasil]

Ну я и говорю, доработать прошивку добавив недостающее. Главное соблюсти протокол общения с коробкой и другими блоками.

Вообщем все что я видел на мотронике в снг никуда не ехало.есть одна тт в мск,но там человек не один год трахался,один хрен наддув внешним бустконтроллером управояется.в европе люди вкидывают каркуляторы и валят на вр6+ дсг хлопая в ладоши.(щас должен появиться макси)2 года назад в германии ,на race1000,мы разговаривали с народом,кто начем едет.как раз попали в момент,когда народ стал откащываться от мотроника в пользу «калькуляторов»,обьясняя сложностью и дороговизной настройки.