Porsche by Power968....(о создании "сверхзвукового за пару недель" и в общем о поршегараже в Бэлхароцкой деревне)
- Автор темы pwr
- Дата начала
В 924 ранних мотор стоял от ауди. И то переработанный. Мкпп тоже от ауди. На 944 свой мотор и своя мкпп. На поздних 924 все с 944 стоит.
Рычаги подвески подходят с гольфа но в оигинале стоят свои алюминиевые.
И опять же не порше ваг а ваг это порше.
Да тот же таз переднеприводный порше помогали делать.
Ручки дверей и замки один в один как на 924. Только на порше работает это все мягче и приятнее.
По тормозам. Суппорта зад с кайена. Но диски думаю от 911 они полегче.
Перед тоже самое суппорта кайен диски 911 и направляйки забью так как диск на 911 28 мм.
Еще как вариант суппорта с 911 может получится отмутить.
Рычаги подвески подходят с гольфа но в оигинале стоят свои алюминиевые.
И опять же не порше ваг а ваг это порше.
Да тот же таз переднеприводный порше помогали делать.
Ручки дверей и замки один в один как на 924. Только на порше работает это все мягче и приятнее.
По тормозам. Суппорта зад с кайена. Но диски думаю от 911 они полегче.
Перед тоже самое суппорта кайен диски 911 и направляйки забью так как диск на 911 28 мм.
Еще как вариант суппорта с 911 может получится отмутить.
Весна началась и пришло время взбодрить старичка.
Начал с полного ребилда стоковых тормозов.
Естественно все их обслуживание бвло сведено до меня к забиванию поршней в суппорта и покраску с баллончика в красный цвет.
Чугун пошел в пескоструйку и парашок.
Поршня отполировал они из нержи. Новые резиночки и колодки брембо.
Как пишут в поршечате что если вас не устраивают стоковые тормоза то надо менять резину.
По этому я купил диски ArtecWheels с системой RH.
К ним требуются ступичные адаптеры под требуемый вылет.
Диски диаметром 17" 8" шириной ет60
Требуемый ет на машине 30 спереди и 11 сзади. Под эти параметры изготовил адаптеры. Центровка диска по наружке адаптера. Такова конструкция RH.
Также в поршечате пишут что если вас неустраивает держак в повороте то ставьте кони спорт. Что я и сделал.
Вот так выглядит ступица с алаптером.
Материал ступицы авиационный дюраль. Проставка тоже из д16т. Шпильки оригинал GM.
Также провел то мотора с заменой масла, фильтра, свечей. Чисткой дросселя и расходомера. Такде восстановил треснувший коллектор.
Он из жаропрочной нержи в стоке.
В результате тачку не узнать. Держак как у карта. Разгон явно стал много лучше. Тормоза тоже вполне приличные.
Ездить стало приятнее. Кайфа больше.
To be continued...
Начал с полного ребилда стоковых тормозов.
Естественно все их обслуживание бвло сведено до меня к забиванию поршней в суппорта и покраску с баллончика в красный цвет.
Чугун пошел в пескоструйку и парашок.
Поршня отполировал они из нержи. Новые резиночки и колодки брембо.
Как пишут в поршечате что если вас не устраивают стоковые тормоза то надо менять резину.
По этому я купил диски ArtecWheels с системой RH.
К ним требуются ступичные адаптеры под требуемый вылет.
Диски диаметром 17" 8" шириной ет60
Требуемый ет на машине 30 спереди и 11 сзади. Под эти параметры изготовил адаптеры. Центровка диска по наружке адаптера. Такова конструкция RH.
Также в поршечате пишут что если вас неустраивает держак в повороте то ставьте кони спорт. Что я и сделал.
Вот так выглядит ступица с алаптером.
Материал ступицы авиационный дюраль. Проставка тоже из д16т. Шпильки оригинал GM.
Также провел то мотора с заменой масла, фильтра, свечей. Чисткой дросселя и расходомера. Такде восстановил треснувший коллектор.
Он из жаропрочной нержи в стоке.
В результате тачку не узнать. Держак как у карта. Разгон явно стал много лучше. Тормоза тоже вполне приличные.
Ездить стало приятнее. Кайфа больше.
To be continued...
Эти кони с регулировкой идут? Задние или вкруг? В какую сторону накрутили? Мне кони спешад ди назад по случаю достались. Поставил в среднюю регулировку. На полицейских зад жестким кажется. Хотя очень приятно себя ведут если руками машину качать. Прям видно как она характерно с замедлением всплывает и замирает.
