VAG.vsVAG(stageX)
- Автор темы INTERyes
- Дата начала
кстати да, как там оутэландтхер? японокожа проперделась уже на сёдлах? звёздный пол появился? сколько шатунов выкинул мотор? не изгибает ли стебли клапанов? или уже стал богат и знаменит, купил вага и накатил стейджик?
делали. машина разработана почти 30 лет назад. минимум электроники и лишних деталей.
мотор 4G64 вообще я так понял чуть ли не из 60х годов. поршни шатуны огромные. изза этого расход конечно большой но зато долго служит.
масло лью лукойл 10-40 полусинт.
говорят они щас китайские присадки используют.
мотор внутри очень чистый. светложелтый налет везде и все.
вобщем японская нива только на 4 головы комфортнее
мотор 4G64 вообще я так понял чуть ли не из 60х годов. поршни шатуны огромные. изза этого расход конечно большой но зато долго служит.
масло лью лукойл 10-40 полусинт.
говорят они щас китайские присадки используют.
мотор внутри очень чистый. светложелтый налет везде и все.
вобщем японская нива только на 4 головы комфортнее
на 14 голов, я тут прокатился на лендровер, который алюминиевый, ржал не мог, мотор от трансита, ну это хорошо, а вот эргономика салона делалась под половину гнома, даже в буханке удобней! там упираешься левой стороной в стойку и места мало просто пстц, как раз приехал мой папа а он хочет такой лендровер, я говорю садись проедь)) он с трудом залез, даже дверь не стал закрывать, поржал и поехал дальше на своей2111))
мотор говно с фазиками в 3ряда, которые нужно менять каждые 10 минут, блок управленя тоже говно, одна катушка на все цилиндры, но это ладно, место водителя сделано так как будто это не машина а вертолет для полетов в слепую, не знаю как это получилось но они сделали так что обзора вообще нет, был шевроле круз и они решили сделать ещё уебищней и у них получилось, если хочешь себе машину с убогим мотором с убогой эргономикой одна система дрочни поворотник чего стоит, плюс если хочешь платить по деталям как за нормальную машину а ездить на куске дешевого говна во всём и сидеть в ущербном салоне из бумаги, плюс иметь гниющий кузов который при дтп сложится как картонная коробка то нужно брать шевроле, если нужна машина чтоб она была таким же говном но чуть с более проработанным дизайном то нужно брать опель, они подарят даже чуть больше отвращения чем лбой японец, если хочешь нормальный опель то нужно брать кадет, можно рассмотреть опс там будут нормальные кресла, если 2.0 то нормальный мотор но там не будет ничего что есть в нормальной машине, опель мог бы стать но стал говном, настолько говном во всём что переплюнул даже дребезжащих пластиком японцев и сделал эргономику до мелочей ещё более идиотской
да какая там кожа))), там обрезки из мусорного бака китайской фабрики барахла)) посмотри лучше шаран или сеат 2.0т полный привод, орландо это просто лягушка по имени круз которая выпучила глаза сматритя сматритя я пашти превращаюсь в ку7 под дребезжание фазиков на 1.6, но внезапно теплообменник дриснул смешался антифриз с маслом и чудесного превращения не получилось)))