Валы мерс м104 рядная шестерка
- Автор темы x124xx
- Дата начала
Ребят, ищу всю инфу по валам для 2jz-gte.
На сколько помню там ход=диаметру 86мм те идеальная продувка цилиндра.
Сток фазы и подъемы нет инфы, но предполагаю близ 253/9.3
Вижу пару валов под них заводской Тюн джея:
GSC 274 10.15/274 10.2
GSC 269 9.8/269. 9.9
BC 264/9.5 в круг st2
TOMEI 264 9.5 в круг
BC 264 9.5/272 9.6 st3
Kelford 292/302 10.8
Итог, давайте обсудим какие зависимости, есть где фаза на выпуске шире, есть где на впуске. Есть рекомендации под сингл с большой горячкой, есть под твин.
Так понимаю под сингл с большой горячкой нужен шире и выше выпуск? А в каком тогда шире впуск?)
Ещё интереснее с перекрытиями и какие где ставить.
У меня фазик на старте 0.15 стоит, при включении с нагрузки добавит 1.9мм перекрытия.
Мысли?
На сколько помню там ход=диаметру 86мм те идеальная продувка цилиндра.
Сток фазы и подъемы нет инфы, но предполагаю близ 253/9.3
Вижу пару валов под них заводской Тюн джея:
GSC 274 10.15/274 10.2
GSC 269 9.8/269. 9.9
BC 264/9.5 в круг st2
TOMEI 264 9.5 в круг
BC 264 9.5/272 9.6 st3
Kelford 292/302 10.8
Итог, давайте обсудим какие зависимости, есть где фаза на выпуске шире, есть где на впуске. Есть рекомендации под сингл с большой горячкой, есть под твин.
Так понимаю под сингл с большой горячкой нужен шире и выше выпуск? А в каком тогда шире впуск?)
Ещё интереснее с перекрытиями и какие где ставить.
У меня фазик на старте 0.15 стоит, при включении с нагрузки добавит 1.9мм перекрытия.
Мысли?
84х89,6
У меня были 2 пары волов. Оба переточки. Подъем 10.5 на 270гр и 11 на 300гр. На стоке по моему 10.5. Профили кулачков можешь глянуть в моей теме. Мне было интересно посмотреть как работает сток эбу, сток ваносы с валами. если коротко - шикарно. те которые 270гр мне очень понравились. Но есть и минусы: 1 реальная настройка возможна только на стенде, слишком дохера параметров. 2 мотор надо дорабатывать и закидывать очень много труда и денег и всё равно в атмосферном варианте с54 будет на голову круче. так что нужно делать турбо.
ну а сейчас на стоках валах. свободный выхлоп, отстроил ваносы, мотор крутится в 7, пик наполнения примерно на 6. кпп и редуктор от 520й, 5я передача заканчивается 220-230км/ч.
я доволен, вагов прошиваю в поворотах)))
У меня были 2 пары волов. Оба переточки. Подъем 10.5 на 270гр и 11 на 300гр. На стоке по моему 10.5. Профили кулачков можешь глянуть в моей теме. Мне было интересно посмотреть как работает сток эбу, сток ваносы с валами. если коротко - шикарно. те которые 270гр мне очень понравились. Но есть и минусы: 1 реальная настройка возможна только на стенде, слишком дохера параметров. 2 мотор надо дорабатывать и закидывать очень много труда и денег и всё равно в атмосферном варианте с54 будет на голову круче. так что нужно делать турбо.
ну а сейчас на стоках валах. свободный выхлоп, отстроил ваносы, мотор крутится в 7, пик наполнения примерно на 6. кпп и редуктор от 520й, 5я передача заканчивается 220-230км/ч.
я доволен, вагов прошиваю в поворотах)))
Там сошлось много "звёзд", никак не может быть 300 это и ежу понятно. Да и сами валы много не дают. Шили на 5 цилиндров - один тянул якорем и тд, дохера всего.
Но это мелочи, я в принципе уже со всем разобрался сам и вынес урок и с этого и на следующий эксперимент.
Мне больше интересно другое - скептическая оценка происходящего и вместо советов и идей больше порицания - так дела не делаются. Надую я свои 600+ сил с или без подсказок отмолчавшихся, это не суть важно. Дороже и дольше просто выйдет. Как тот дед с нивой, который порвал 34 коробки ещё на 2018-й год по состоянию ..
Но это мелочи, я в принципе уже со всем разобрался сам и вынес урок и с этого и на следующий эксперимент.
Мне больше интересно другое - скептическая оценка происходящего и вместо советов и идей больше порицания - так дела не делаются. Надую я свои 600+ сил с или без подсказок отмолчавшихся, это не суть важно. Дороже и дольше просто выйдет. Как тот дед с нивой, который порвал 34 коробки ещё на 2018-й год по состоянию ..