Распредвалы на атмомотор
- Автор темы Drakon4ik76
- Дата начала
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
не понял вопроса)))
30 база на сток гбц может будет работать а может и нет,это по сути гидрику надо 1.5мм отработать от стока.... 31 базу ни один раз клал в сток гбц, все работало тихо. физически у компенсатора хода хватает, но фактически....
что такое компенсатор? это гидроцилиндр, который создает давление. такое чтобы обеспечить беззазорную работу клапан-толкатель-кулачёк, и при этом чтобы давление не превышало жёсткость пружины. во время работы сила дейстующая на наш гидроцилиндр превышает его рабочее давление, для это в нём есть обратный клапан, который и не даёт компенсатору сжаться...но бывают такие условия, когда усилие очень большое и клапан тупо перестаёт держать, и гидрик наш начинает прожиматься и торохтеть....гидрик легко разбирается и принцип работы становится понятным.
30 база на сток гбц может будет работать а может и нет,это по сути гидрику надо 1.5мм отработать от стока.... 31 базу ни один раз клал в сток гбц, все работало тихо. физически у компенсатора хода хватает, но фактически....
что такое компенсатор? это гидроцилиндр, который создает давление. такое чтобы обеспечить беззазорную работу клапан-толкатель-кулачёк, и при этом чтобы давление не превышало жёсткость пружины. во время работы сила дейстующая на наш гидроцилиндр превышает его рабочее давление, для это в нём есть обратный клапан, который и не даёт компенсатору сжаться...но бывают такие условия, когда усилие очень большое и клапан тупо перестаёт держать, и гидрик наш начинает прожиматься и торохтеть....гидрик легко разбирается и принцип работы становится понятным.
на моем опыте с базой до 29,8 гидрик работает. ход плунжера там стремится к нулю)))
надо проверять на каждом клапане ход плунжера в случае установки валов с базой около 30 и тем более менее 30мм.
делается это так. разобрали гбц. разобрали гидрик и собрали в пустом виде без масла чтобы он прожимался.
поставили клапан гидрик и распредвал на место и смотрим ход клапана до гидрика упертого в базу вала.
если сел на седло и не коснулся гидрика - пезнес.
если сначала коснулся гидрика смотрим запас. я собирал, но не рекомендую запас 0,2мм. лучше прозенковать седла на 1мм как рекомендует Рожков. если колхозить то подложить подпятник.
надо проверять на каждом клапане ход плунжера в случае установки валов с базой около 30 и тем более менее 30мм.
делается это так. разобрали гбц. разобрали гидрик и собрали в пустом виде без масла чтобы он прожимался.
поставили клапан гидрик и распредвал на место и смотрим ход клапана до гидрика упертого в базу вала.
если сел на седло и не коснулся гидрика - пезнес.
если сначала коснулся гидрика смотрим запас. я собирал, но не рекомендую запас 0,2мм. лучше прозенковать седла на 1мм как рекомендует Рожков. если колхозить то подложить подпятник.
у гидрика есть рабочий ход - это как правило 3мм. когда гбц собирается и все промеряется и выставляется(а не тупо скидывается в кучу) обычно гидрику оставляют 0.5-1мм рабочего хода. но не суть. у меня тут недавно в руках были валы с 30 базой. которые нужно было уложить в подготовленную гбц. промерили хода пружин, дошло дело до гидриков. и получилось там чтото типа 0.8мм поджато, 2.2мм хода осталось. что какбы не оч. но голова не стандартная и седла меняны и клопы и что куда теперь уже не понять. я взял абсолютно сток гбц и кинул туда теже палки. 30 база. и получилось что впуск там вжат на 0.3 а выпус вообще не поджат. о какой 29 базе вообще в таком случае речь) касп очень подробно тут это все описывал раньше. жаль удалилось. как работает гидрик я знаю. и 29е базы проходил 5 лет назад. если не больше.
ребяты, игнорите вы меня с вопросом про гидрик)
кто вникал в вопрос, скажите, какой максимальный роспуск гидрика приемлем для адекватной работе на бодром моторе.
у товарища засада с валами, прислали валы с меньшей на 1мм базой чем должны были. он их ставить не хочет и выносит мне мозг)
имеем на впуске гидрик нажатый на 0.8мм(2.2 хода остается свободного) на выпуске нажато 0.2(2.8 свободного хода соответсвенно)
впуск седла подрезали по глубине прошлый раз( не хватало хода пружины). выпуск не трогали.
кто вникал в вопрос, скажите, какой максимальный роспуск гидрика приемлем для адекватной работе на бодром моторе.
у товарища засада с валами, прислали валы с меньшей на 1мм базой чем должны были. он их ставить не хочет и выносит мне мозг)
имеем на впуске гидрик нажатый на 0.8мм(2.2 хода остается свободного) на выпуске нажато 0.2(2.8 свободного хода соответсвенно)
впуск седла подрезали по глубине прошлый раз( не хватало хода пружины). выпуск не трогали.
