УОЗ больше 40 градусов

[aheadin]

Парни. Есть непонятная проблема... наверно.
Автомобиль 2107 турбо, имеем инженерный январь от смс с софтом.
Столкнулся с такой вещью - машина едет ток на углах больше 40 градусов, такие углы в диапазоне от 3000 до 5000 оборотов в диапазоне давлений от 500мБар до 1300мБар. Даж 46 градусов доходят. Это до 0.5 бар. После 0.5 снижаю, из-за детона, но все равно высокие. Делаешь меньше - просто перестает набирать обороты, бубнит и не едет.
Насколько я знаю на турбе вообще углы в 30 градусов потолок, а тут на 6000 оборотов на 0.2 42 градуса

 

[Heathen]

проверь демпфер... чудес не бывает...

 

[zoool]

Метки? Инжектор сток?

 

[Zega]

Насколько я знаю на турбе вообще углы в 30 градусов потолок,

Эт кто тебе такое сказал?

 

[aheadin]

распред нива, стоит со сток 01 шестерней в метках.
Шкив без демпфера, мож лопнул и почуть сместился и остановился? Хотя эт чтото из фантастики

 

[zoool]

лопает на раз, особенно если перетянули или болт от карбовой машины

 

[aheadin]

Кстати на той же самой турбине, но на 1.5, на ДМРВ и на сток распредвалу УОЗ на 6000 был 24 градуса...

 

[aheadin]

Спасиб, гляну шкив тогда...

 

[RS-TUNING]

но он имеет ввиду товарный бенз с колонки. А так стробоскоп в руки и вперед по меткам.

 

[cr]

какая СЖ то? вобще почему решил что это высокие углы?

 

[aheadin]

В общем сегодня снял шкив, все цело. Решил с того, что раньше на той же турбе, но на другом моторе, стоковом 03, углы были меньше 40. СЖ низкая, Голова 2101 с немного увеличенной полукруглой КС по типу 08, поршни нива с лужей во весь поршень, бортик лужи как ширина самого узкого места от сток лужи, глубина как у сток лужи, СЖ порядка 8 должна быть

 

[aheadin]

Даж не знаю, оставить как есть и не мешать мотору работать? Пока дул до 0.5, но заметил тенденцию, если перевалить 0.5, появляется детон, а значит там углы будут порядка 37 на 0.6, может если дальше поднимать давляк, то углы как раз будут в норме.

 

[Zega]

чем меньше нагрузка тем больше угол(до определенного значения) и наоборот...

 

[induke]

ну у мня углы итоговые не более 29гр
при 35гр мотор потребляет на 50 кг меньше воздуха и понятно ощущается что хуже едет
мотор сток за исключением нивопоршней

 

[aheadin]

а гидрики не могут тут роль какую сыграть?

 

[aheadin]

Вот собственно на чем она едет

 

[андрей230]

а гидрики не могут тут роль какую сыграть?
гидриков там нет)
aheadin. проверь еще фазы на распредвале метки метками ты глянь перекрытие

 

[aheadin]

гидрики есть))) сам ставил)

 

[aheadin]

ХАХА!

Вот вам и ответ))) Там тупо нет сжатия, скорость воспламенения ну примерно как при розжиге мангала)))
Компрессия!

7 - 6.5 - 7 - 7.5

Занавес) Видели бы вы мою морду когда мерил!

Даж не знаю что сказать... толи жестоко *цензура*ся при расчете СЖ... толи там нет колец... но во всех цилиндрах... не дымит... из сапуна не выдувает... так не бывает... *цензура* в общем, пошел он в жопу, будем тогда дуть 2 бара, раз там нет нифига.

 

[gavrilov114]

ХАХА!

Вот вам и ответ))) Там тупо нет сжатия, скорость воспламенения ну примерно как при розжиге мангала)))
Компрессия!

7 - 6.5 - 7 - 7.5

Занавес) Видели бы вы мою морду когда мерил!

Даж не знаю что сказать... толи жестоко *цензура*ся при расчете СЖ... толи там нет колец... но во всех цилиндрах... не дымит... из сапуна не выдувает... так не бывает... *цензура* в общем, пошел он в жопу, будем тогда дуть 2 бара, раз там нет нифига.

:grin::grin::grin::grin: