Имея турбо таз с тд05 при степени 7,8 если быть точнее - поршня тдмк с лужей 20 см3. (скажу честно лужу не мерял, а надо было) Заправляю товарный бензин аи95 с газпромнефти. Столкнулся с такой проблемой в попытке настроить на буст более 1,2, при смеси 10,8-11 появляются пропуски. Сначала свечи пробовал разные нжк бспр7ес и бкр8е, денсо ик27. Ниже или равно 1,2 буст держится, но иногда то же есть пропуски. Как только буст поднимаю, идут сплошные пропуски. Хочется узнать мнение многих, какой бензин по вашему мнению лучше заправлять чтобы не было проблем с зажиганием и можно было поднять буст. Пытаюсь настроить в 7500 - 8к валы моторкрафт 92х98 1/1.
Бензин в турбо таз
- Автор темы c180ta
- Дата начала
По зажиганию свечи бкр8е, катушки от мерседеса w220 s500, время накопление скорректировано в большую сторону. Сначала когда трабл появился - подобное серево, грешил на свечи, поменял на бкр8е до этого они стояли с икз. И конечно решая вопрос с зажиганием решил все проверить, ну и конечно начал с шкива кв, как оказалось разбило шпоночный паз на кв и сама шестерня треснула. Шестерню поставил новую, шестерня не болтается, и в шестерню поставил два штифта и на них посадил шкиф генератора. Поставил шайбу более большого диаметра сама ессно по толщине около 5 мм. Насос погружной вальбро 255 ориг покупал новым, форсы 630, рдт сток 3 атм. На свечах денсо ик 27, провалы при увеличении давки то же бывают, давку понижаешь все приходит в норму. Буду пробовать 100 бенз.
У насоса обратка в стакан. Рампа с обраткой. я7.2. Примерно понимаю, что хотите сказать) что дело в мозгах, изза их аппаратного исполнения. Согласен что у 7.2 вывод на зажигание сделан слабо,но функцию он свою выполняет. Дело в том как давно установил, бензин в каждом регионе свой, где то то ещё гумно, а где то самый лучший - Газпром
Последнее редактирование:
Давления топлива на бусте не мерял. По моему тут и мерять ненадо, шдк все покажет. Если насос не вывозит при одних и тех же значениях цн будет забеднение, тут такого нет, по смеси норма сделал 11, делаю беднее в сторону 11,5 там вобще лучше не делать, хоть и боевые считаются 12 - 12,5, а так проверял, хоть 10 нальет и все регулируется. По проводам, нет, не толстые, стоковые. Давно читал, что все на этот насос ставят реле чуть ли не на 50 ампер, провода в 1,5 раза большим сечением, стоят стоковые провода и реле и ничего не греется. Даже если мало тока будет, сами понимаете будет нагрев, и недостаток напряжения будет сказываться на производительности. Но шдк в трубе есть. Давка по топливу упала, сразу бедно и тут хоть накручивай ей бензина. По этому я такого мнения. А так с вами согласен, что давление должно быть 3 + буст. На досуге поставлю манометр проверю. Меня бы больше здесь интересовало, кто какой бензин льет, с какой заправки
