опять про гбо

[bibox]

на холодную не завести на газу НИКАК!

Заводится,правда через десяток таких заводок форсы в помойку,точнее резинки в них

 

[pwr]

Заводится,правда через десяток таких заводок форсы в помойку,точнее резинки в них

У меня был форд чисто на газу. Форсы 4того поколения были запитаны напрямую от января через самодельный пикхолд. В таком формате проездил года 3 и никаких проблем с резинками форс небыло. Вся проблема запуска на холодную в том что бензину нужно сил ное обогащение, а газу наоборот надо обеднить иначе зальет. По этому с временем впрыска как у штатных бензофорс для заговых запуск на холодную практически не возможен. Если это скорректировать на пуске то оно и в -25 заводится, главное далее не газовать и держать минимум оборотов чтоб редуктор не обмерз и успел прогреться.

 

[bibox]

Форсунки были и валтек и дижитроник,у всех кольца были после таких запусков в трещинах.Потом стали на них 50см шнура(карбоновый кабель) s12k мотать 3 мм и форсы прогревались таким образом на пуске до 40-60 градусов и стали жить.

 

[induke]

Чтобы завести автомобиль сразу на газе (аварийный режим, например, повреждение
топливного насоса) надо при выключенном зажигании нажать кнопку на переключателе и
удерживая её, включить зажигание. Светодиод на переключателе должен светиться
постоянно. Когда будут обнаружены обороты двигателя, контроллер включает
электроклапаны и двигатель заводится на газе.
В аварийном режиме невозможно переключить машину на бензин (за исключением,
когда закончится газ или газ.контроллер обнаружит какую-либо ошибку – произойдёт
переключение на бензин). Когда двигатель выключится, выключится и аварийный режим.

Да все так и делаю - нихрена не заводится.

 

[toluk]

нафига мне чото городить когда я его в руках и так держал через 8 часов после заявки

и кто производитель?

нафига мне чото городить когда я его в руках и так держал через 8 часов после заявки

когда я могу купить не качающий крауф вместо отличной копии сименса в два раза дороже)) правильно так)))

 

[induke]

производитель

Масума. Откуда я знаю кто.
Цена у всех продавцов одинаковая

 

[induke]

короче проблема не ушла.
не заводится когда долго ездищь и постоишь минут 5 и больше. заводится потом через 2 часа.
вышла ошибка датчика распредвала.
да - при нем у всех не заводится вообще никак.

думаю менять дпрв и дпкв сразу.

 

[toluk]

дпкв усрешся на этом говне менять, начни с дпрв, если бы было что то с дпкв она бы глохла на ходу, можно проверить снимая разъемы, японоэсуд обычно не заводится без дпрв, но будет работать если его отключить после запуска, лансёры заводятся если тыкать проводком дпрв в нужный момент в массу

 

[induke]

японоэсуд обычно не заводится без дпрв, но будет работать если его отключить после запуска,

Чо за алгоритм такой блин.....

 

[santos]

японоэсуд обычно

У Лёхи не какая-то японская говна, а настоящий надёжный американец

 

[pwr]

Помню у брата был галлант с 2.4 мотором америкос. Так вот там дохлый датчик положения дросселя не давал завести мотор. Нет вюпуска хоть усрить. Поменяли выличилось.

 

[toluk]

Чо за алгоритм такой блин.....

ну вот такой, и на мотоциклах впрысковых так же)) я просто имел дело с этими моторами и там вот так

 

[toluk]

Помню у брата был галлант с 2.4 мотором америкос. Так вот там дохлый датчик положения дросселя не давал завести мотор. Нет вюпуска хоть усрить. Поменяли выличилось.

проверю на америкосе

 

[boblrc]

не нахожу ничего ваще

Посмотреть вложение 91135

Скачай норм версию ПО для работы с газом, и все увидишь.

 

[kapri]

..

 

[toluk]

если я поставлю газ то экономия в год составит примерно 180тр, но думаю сгорят сёдла, и ремонт выйдет примерно сотка)) хз стоит морочится или нет, ну я могу седла нарезать что бы лучше охлаждался клапан, но это тоже скорее всего мало поможет

 

[induke]

Скачай норм версию ПО для работы с газом, и все увидишь.

да. нашел.

 

[kapri]

если я поставлю газ то экономия в год составит примерно 180тр, но думаю сгорят сёдла, и ремонт выйдет примерно сотка)) хз стоит морочится или нет, ну я могу седла нарезать что бы лучше охлаждался клапан, но это тоже скорее всего мало поможет

Не правильное мысление...
Не делай бедную смесь и регулярно следи за зазором ( регулируй) если нет гидрокомпенсаторов
Обычно, у кого все настроено правильно и кто следит за зазорами в клопах, бошка стабильно умирает аккурат к тому пробегу, когда бошка на бензине уже дышит на ладан
Поговори на эту тему с Димой Тесн..
Он лучше объяснит

 

[kapri]

Лично я всю жизнь на пропане.
Турботаз тоже был на нем.
Щас на жоповозе снова пропан.
14.50 р за литр газа, знаете ли, многое доказывает

 

[maximalist]

Не правильное мысление...
Не делай бедную смесь и регулярно следи за зазором ( регулируй) если нет гидрокомпенсаторов
Обычно, у кого все настроено правильно и кто следит за зазорами в клопах, бошка стабильно умирает аккурат к тому пробегу, когда бошка на бензине уже дышит на ладан
Поговори на эту тему с Димой Тесн..
Он лучше объяснит

Если я правильно понял, что за машина у Лехи, ( митса с в6 мотором) то у него гидрики. Именно у этих гидриков очень маленький рабочий ход. Первое вообще, что у него начнется по мотору, вне зависимости бедная богатая смесь будет не важно, начнутся пропуски по пятому шестому цилиндру с отключением. Будут снимать башку притирать , прокладки менять и так раза три , пока не торцанут клапана ибо седло сядет нога в длине-то не изменится гидрик уйдет за рабочий ход.
У пацанов в сервисе - стоит мотор этот самый без голов, я им чо? они - пропуски, я им - торцуйте клапана, они - нееее ща притрем..... Снимали бошки три раза. Заехал через неделю - я им - уехал? они - Да, - я им - чо было?. они - гидрики, торцанули клапана и он уехал сразу же.