Решение продува гбц в ОЖ
- Автор темы turbobmw
- Дата начала
Тут нужно еще учитывать, что 10кг для стандартных болтов, которые имеют "текучесть". Имел неудачный опыт установки болтов, которые не текут(срочно нужно было поставить гбц своего мотора, а гараже лежал "клиентский" комплект запчастей, комплект болтов дернул оттуда). Так вот при затяжке по мануалу я чуть не попутал, спина потом два дня болела! И после первого прогрева минус две резьбы из блока, на противоположных концах. К чему это я-как мне кажется, на твоих шпильках наоборот момент чуть меньше должен быть.
https://turbobazar.ru/threads/71508/page-73#post-1052147 на последней странице недалеко от конца
Мазня нужна чтоб мелкие поры закрыть. Основная часть герметичности это обжим прокладки. На металлопакете нанесено рефление которое создает постоянный преднатяг.
Далее на гбц действует сила давления. Которая пытается поднять гбц. Этому сопротивляются болты. Далее есть несколько нюансов.
Если у нас блок чугун гбц чугун и болт не тянется то все ок.
Если у нас блок чугун, гбц алюминий, болт не тянется и прокладка стальная то при нагреве будет чтото откудато выдавливать. Натяг болта будет сильно возрастать. И может превысить например прочность резьбы в блоке или прочность опорной поверхности под болтом гбц. И далее после остывания натяг сильно падает и так далее на протядении циклов.
Выходов несколько, или берем болт который работает как пружина, или затягиваем меньшим моментом чтоб с учетом нагрева не привысить несущую способность резьбы или опорной поверхности под болтом.
В мануале на шпильки арп гдето было что для чугунного блока и гбц момент затяжки можно увелисить отностительно стока с завода.
Для чугунного блока и алюм гбц надо применить затяжку меньшую чем это рекомендует завод.
Для албминиевого блока и гбц применять шпильки на повседнев нельзя, рейс юз онли.
Это все для металлической прокладки гбц. С азбестовой прокладкой там несколько иные рекомендации.
Далее на гбц действует сила давления. Которая пытается поднять гбц. Этому сопротивляются болты. Далее есть несколько нюансов.
Если у нас блок чугун гбц чугун и болт не тянется то все ок.
Если у нас блок чугун, гбц алюминий, болт не тянется и прокладка стальная то при нагреве будет чтото откудато выдавливать. Натяг болта будет сильно возрастать. И может превысить например прочность резьбы в блоке или прочность опорной поверхности под болтом гбц. И далее после остывания натяг сильно падает и так далее на протядении циклов.
Выходов несколько, или берем болт который работает как пружина, или затягиваем меньшим моментом чтоб с учетом нагрева не привысить несущую способность резьбы или опорной поверхности под болтом.
В мануале на шпильки арп гдето было что для чугунного блока и гбц момент затяжки можно увелисить отностительно стока с завода.
Для чугунного блока и алюм гбц надо применить затяжку меньшую чем это рекомендует завод.
Для албминиевого блока и гбц применять шпильки на повседнев нельзя, рейс юз онли.
Это все для металлической прокладки гбц. С азбестовой прокладкой там несколько иные рекомендации.
возьми толстое ровное стекло например от полки старого серванта прикрепи наждачку 400 и по поверхности блока пройдись = сразу увидишь все бугры и впадины и ДА когда ты такие дикие моменты затяжки шпильками производишь блок вытягивает в местах вокруг резьбы он дефомируется прижим падает. сток болтов м12 должно хватить за глаза.
